gf scott piacenza 6-9-15

intanto cambio percorso lungo...

non si fa la Caldarola e si va direttamente a Mezzano scotti passando per Donceto
[url]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1453098458332040&set=gm.497923750371458&type=1[/URL]

il_menego ha scritto:

[url]http://www.granfondoscott.com/[/URL]



farò il medio e non conosco la zona chi mi spiega a grandi linee il percorso?

come sono le altimetrie nel dettaglio del primo strappetto di cementirossi?
la salita del passo caldarola dovrebbe essere questa giusto?
[url]http://www.salite.ch/12140.asp?Mappa=[/URL]

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un lungo falso piano con due impennate al 10% circa nell'ultimo km , i tratti duri saranno circa 200m...

la salita della Caldarola è quella che hai postato. anche se non sono indicati, ci sono alcuni brevi tratti con pendenza in doppia cifra...

never give up! ha scritto:

intanto cambio percorso lungo...

non si fa la Caldarola e si va direttamente a Mezzano scotti passando per Donceto
[URL="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1453098458332040&set=gm.497923750371458&type=1"][url]https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1453098458332040&set=gm.497923750371458&type=1[/URL][/URL]

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Non riesco ad aprire l'allegato; da quanto capisco allora il lungo dal medio si divideranno appena dopo i Cementirossi?

Il dislivello rimane più o meno invariato (lungo) oppure c'è una salita in meno?

razor 1 ha scritto:

Non riesco ad aprire l'allegato; da quanto capisco allora il lungo dal medio si divideranno appena dopo i Cementirossi?

Il dislivello rimane più o meno invariato (lungo) oppure c'è una salita in meno?

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Si dividono a travo dopo il ristoro.
In pratica non si fa la salita comune medio/ lungo per evitare la discesa verso Mezzano scotti.
Dislivello circa 1800 circa 10 km meno

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never give up! ha scritto:

Si dividono a travo dopo il ristoro.
In pratica non si fa la salita comune medio/ lungo per evitare la discesa verso Mezzano scotti.
Dislivello circa 1800 circa 10 km meno

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Ok, grazie.

Molto bene per me, ottima notizia.

razor 1 ha scritto:

Ok, grazie.

Molto bene per me, ottima notizia.

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Ottima notizia dipende...
Si faranno medie da paura...

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never give up! ha scritto:

Ottima notizia dipende...
Si faranno medie da paura...

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Per medie da paura ... ruote da 45/50 mm oppure le strade sono mal prese e bisogna accontentarsi delle basso profilo?

N.B.: Per mal prese intendo a livello GF Perini ...

never give up! ha scritto:

un lungo falso piano con due impennate al 10% circa nell'ultimo km , i tratti duri saranno circa 200m...

la salita della Caldarola è quella che hai postato. anche se non sono indicati, ci sono alcuni brevi tratti con pendenza in doppia cifra...

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Parli del medio?
Perchè, se il percorso è lo stesso, come credo, l'ho fatto l'anno scorso e ricordo di pendenze mai sopra il 10%

ciuccio ha scritto:

Parli del medio?
Perchè, se il percorso è lo stesso, come credo, l'ho fatto l'anno scorso e ricordo di pendenze mai sopra il 10%

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Parlo di tratti di 100 -200 m...

Sicuro che ci sono...

Avrò fatto la salita una 50-ina di volte 😊

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never give up! ha scritto:

Parlo di tratti di 100 -200 m...

Sicuro che ci sono...

Avrò fatto la salita una 50-ina di volte 😊

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Si vede che ero in forma e non li ho patiti

il_menego ha scritto:

alla perini non erano malaccio le strade..... diciamo pure sopra la media......

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Insomma, sul lungo ricordo la discesa dopo il ristoro di metà percorso che era un colabrodo unico, roba da farsi molto male se presa con un certo piglio.

Era la salita dopo il Tiramani, ma non ricordo il nome.

Comunque allora da medio profilo?

Boh , per la media che prevedo sì, per la salita di schiavi e Azzano no, a meno che le medio profilo siano il set più leggero...
Le strade non sono bellissime, ma da questo punto di vista, riguardo le ruote, non ti so aiutare. Non ho mai scelto la ruota in funzione del fondo stradale...

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Inoltre non puoi chiedere info x le strade ai locali, le strade scelte sono, x noi , le migliori in assoluto, siamo abituati a molto, ma molto, peggio...

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never give up! ha scritto:

Inoltre non puoi chiedere info x le strade ai locali, le strade scelte sono, x noi , le migliori in assoluto, siamo abituati a molto, ma molto, peggio...

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Mi spiace, per le strade ...
Dall'altro versante appenninico è tutta un'altra storia ... da quando è passato il Giro.

Ok, vai di medio, tanto pesano uguale alle basso ... (differenza 50 gr non la considero)

alcune info che ho postato nella sezione locale...

per dare ancora un po' di indicazioni

never give up! ha scritto:

Più o meno sì. Circa 130...
Oggi provata la "modifica " lo sapevo già, ma meglio ribadirlo. Molta attenzione nelle discese, qualche tratto brutto c'è. ..

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never give up! ha scritto:

vero è sempre sporco... e appena prima c'è un discreto saltino nell'asfalto...

la strada di Donceto è stata sistemata abbastanza, ma alcuni avvallamenti e alcune buchette ci sono ancora...occhio

poi immagino che, come al solito, i punti più critici verranno segnalati...


anche l'ultima parte della discesa da rocca d'olgisio fino a Pianello (più o meno gli ultimi 2/3 km) presentano alcuni avvallamenti e buchette...

come sempre c'è il tratto sterrato appena dopo ca' del diavolo, ma è in piano e ben battuto, nessun problema

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https://www.strava.com/activities/377366407

prova della modifica...
il percorso nuovo della GF va dal km 0 al km 51 (ci sono alcuni brevi tratti differenti, ad esempio a Perino, fatti per comodità)

never give up! ha scritto:

Inoltre non puoi chiedere info x le strade ai locali, le strade scelte sono, x noi , le migliori in assoluto, siamo abituati a molto, ma molto, peggio...

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In quanto "locale" posso confermare che ci sono strade molto peggiori

Ricordo sempre un po' di anni fa alla mia prima Maratona quando qualcuno si lamentava di un tratto pericoloso del manto stradale in discesa del Gardena (o del Sella ) e per me era una tavola da biliardo, c'era solo una piccola crepa sull'asfalto su cui passarci ad occhi chiusi

Com'è questa granfondo a livello organizzativo?
Non l'ho mai fatta...

guido76b ha scritto:

Com'è questa granfondo a livello organizzativo?
Non l'ho mai fatta...

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Cosa ti interessa sapere in particolare?

Logistica al quartiere fieristico, ad 1 km dall' uscita dell' autostrada.
Non molto caratteristico, ma comodo con molti posti auto.
Incroci tutti ben presidiati (200 o più volontari coinvolti).
Traffico ben controllato (lo scorso anno fatta nelle retrovie del corto, ho trovato 3/4 macchine).
Ristori abbastanza forniti (almeno per quel che ricordi, ai ristori prendo solo acqua).
Punti pericolosi e/o critici sul percorso sempre segnalati. Con personale o cartelli o segnalazioni su asfalto. (Qualche anno fa ricevettero delle critiche perché c'erano troppi "sbandieratori" su una discesa,che ora non c'è più , e si rallentava troppo[emoji37] )
Pasta party non lo commento, mai usufruito...
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