credo si riferisse al file...per ogni caso relativa al trianer passerei dal venditore prima
Nuovo Trainer Elite "Direto"
- Creatore Discussione N3bbia
- Data di inizio
credo si riferisse al file...per ogni caso relativa al trianer passerei dal venditore prima
mi riferivo al file. Il rullo forse non serve mandarlo in assistenza ma solo rimontare correttamente il pacco o che altro. Ma aspetterei loro indicazioni dopo che hanno analizzato il file audio
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Si il file. È la prima cosa che ti chiedono via mail
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voi con la calibrazione avete avuto la mia stessa esperienza?
'comincia a pedalare' - dopo 1 secondo - 'aumenta la velocità' - dopo 2 secondi - 'smetti di pedalare'
non mi son segnato il valore finale però
'comincia a pedalare' - dopo 1 secondo - 'aumenta la velocità' - dopo 2 secondi - 'smetti di pedalare'
non mi son segnato il valore finale però
A me lo smetti di pedalare lo ha dato dopo 5 secondi circa con l'applicazione.
Con in programma desktop invece si è inchiodato 2 volte su "aumentare velocità". Pensavo che i sw tacx fossero pessimi... Gli élite sono peggio.
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si, con DRIVO, ma il powermeter dovrebbe essere lo stesso. La rapidità con cui la effettua credo sia dovuta dal fatto che ha un sensore ottico..
La potenza, confrontata con un quarq, é praticament spaccata al watt
confermo che N volte pure a me si è piantato ne momento peggiore..proprio nel 'aumenta la velocità' ..
pensate che quello che a me sembra una sottistima dei watt possa esser dovuta alla calibrazione? la soluzione B è che fosse il lemond a sottostimare ma quello è un ciclomulino con una curva di potenza fissa...mi pare strano
Io ho fatto un raffronto con i bepro e va bene.
Considera che però i bepro li ho ribassati del 3% perché notoriamente sovrastimano del 3% rispetto agli altri misuratori .
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tanto la prova non l avrò mai...non avendo un pm sulla bici. unica cosa il valore della calibrazione di oggi era più basso di quello di ieri. le montagne di zwift fatte oggi mi son sembrate troppo tenere...tralasciando il pezzo al 13/14% perchè so che il direto nel mio caso nona arriva a a quelle pendenze.
Anche a voi con Zwift lo collegate con protocolle FEC?
Perchè se seleziono Elite Smart Trainer non me lo risconosce....
Mi spiegate come faccio a calibrarlo?
Io non l'ho calibrato ma i valori sono identici al Vector 2 forse 3/5 watt di differenza al max ogni tanto ma sostanzialmente sono copiati.
Perchè se seleziono Elite Smart Trainer non me lo risconosce....
Mi spiegate come faccio a calibrarlo?
Io non l'ho calibrato ma i valori sono identici al Vector 2 forse 3/5 watt di differenza al max ogni tanto ma sostanzialmente sono copiati.
Anche a voi con Zwift lo collegate con protocolle FEC?
Perchè se seleziono Elite Smart Trainer non me lo risconosce....
Mi spiegate come faccio a calibrarlo?
Io non l'ho calibrato ma i valori sono identici al Vector 2 forse 3/5 watt di differenza al max ogni tanto ma sostanzialmente sono copiati.
io ho usato l app della elite che è gratis un anno. ma come dicevo ho dubbi sulla loro correttezza anche se ne sarei felice.
ad ogni modo una volta lansciata l appe accoppiato il trainer sotto 'settings' hai la voce calibrazione. con 10" di pedalata fa il tutto.
ah giusto. che diavolo significa quel valore 'circonferenza' nell app elite? io credo di aver un valore bassissimo settato, non ricordo bene ma intorno ai 700.
edit: trovato: About the circumference value, don't worry. What you see is the result of a calculation done by the app (your circumference value / 3.43) that consider the mechanic of the trainer.
edit: trovato: About the circumference value, don't worry. What you see is the result of a calculation done by the app (your circumference value / 3.43) that consider the mechanic of the trainer.
Buongiorno ragazzi,
domanda, ho una BDC von Gruppo 11v e una con Gruppo 10V. Sul Direto ho montato una cassetta 11v, è cmq possibilie usare la bici con il gruppo 10v sul rullo? Vorrei lasciare una BDC a casa mia e una da mia ragazza, e solo portarmi il rullo il fine settimana e non montare ogni volta un'altro pacco pignoni, e cmq non mi importa sul rullo se con la BDC 10v sono dispobinibili solo 10 dei 11 pignoni
domanda, ho una BDC von Gruppo 11v e una con Gruppo 10V. Sul Direto ho montato una cassetta 11v, è cmq possibilie usare la bici con il gruppo 10v sul rullo? Vorrei lasciare una BDC a casa mia e una da mia ragazza, e solo portarmi il rullo il fine settimana e non montare ogni volta un'altro pacco pignoni, e cmq non mi importa sul rullo se con la BDC 10v sono dispobinibili solo 10 dei 11 pignoni
secondo me no, al limite il contrario monta una cassetta 10v e usala sia con la catena a 10 che 11v.
in alternativa tieni la cassetta a 11 e monta una catena a 11v sulla bici con il 10v
in alternativa tieni la cassetta a 11 e monta una catena a 11v sulla bici con il 10v
stasera provo, cassetta 11v con BDC 10v poi casetta 10v con BDC 11v, vediamo se mi da una soluzione decente...
Buongiorno ragazzi,
domanda, ho una BDC von Gruppo 11v e una con Gruppo 10V. Sul Direto ho montato una cassetta 11v, è cmq possibilie usare la bici con il gruppo 10v sul rullo? Vorrei lasciare una BDC a casa mia e una da mia ragazza, e solo portarmi il rullo il fine settimana e non montare ogni volta un'altro pacco pignoni, e cmq non mi importa sul rullo se con la BDC 10v sono dispobinibili solo 10 dei 11 pignoni
Quoto.
Il cambio non ha problemi, ma la catena probabilmente è larga.
vi aggiorno perchè so che non ci dormivate la notte :asd:
il mecca ha subito supporto un problema tra pacco pigne e catena. prima ipotesi pedalrci un po, seconda ipotesi usar un pacco pigne rodato.
visto che era una delle cause papabili mi son presentato la non solo col direto ma con una ruota che ho usato solo in un paio di gare e qualche allenamento....penso non arrivi a 1500km fatti. quindi ho fatto scambiare i pacchi e un primo brevissimo test pare sia andato bene. rumore moooolto più normale.
va detto però che devo pure far valtar la catena quindi vediamo come va tra un po...
prossimi step:
1) provare di nuovo zwift con 'difficulty setting' più alto su stesse salite
2) provar la modalità erg ma con trainer road perchè l app elite mi pare fatichi moltissimo a tenermi nella zona desiderata. è come se avesse una sua approssimazione consentita.
3) provar bkool
il mecca ha subito supporto un problema tra pacco pigne e catena. prima ipotesi pedalrci un po, seconda ipotesi usar un pacco pigne rodato.
visto che era una delle cause papabili mi son presentato la non solo col direto ma con una ruota che ho usato solo in un paio di gare e qualche allenamento....penso non arrivi a 1500km fatti. quindi ho fatto scambiare i pacchi e un primo brevissimo test pare sia andato bene. rumore moooolto più normale.
va detto però che devo pure far valtar la catena quindi vediamo come va tra un po...
prossimi step:
1) provare di nuovo zwift con 'difficulty setting' più alto su stesse salite
2) provar la modalità erg ma con trainer road perchè l app elite mi pare fatichi moltissimo a tenermi nella zona desiderata. è come se avesse una sua approssimazione consentita.
3) provar bkool
Buongiorno ragazzi,
domanda, ho una BDC von Gruppo 11v e una con Gruppo 10V. Sul Direto ho montato una cassetta 11v, è cmq possibilie usare la bici con il gruppo 10v sul rullo? Vorrei lasciare una BDC a casa mia e una da mia ragazza, e solo portarmi il rullo il fine settimana e non montare ogni volta un'altro pacco pignoni, e cmq non mi importa sul rullo se con la BDC 10v sono dispobinibili solo 10 dei 11 pignoni
se vuoi distruggere tutto è possibile.
la distanza tra i pignoni di un 10v e 11 v è diverso, quindi no, non puoi.
o meglio. se a te va bene di mettere il cambio su un rapporto e non cambiare mai ....quello lo puoi fare, ma non so quanto possa essere utile.
mi chiedo se chi ti ha detto che si può abbia mai provato a farlo... non credo. altrimenti ti avrebbero risposto diversamente.
una mia idea sarebbe, avere un corpetto ruota libera con un pacco pignoni 11v e un corpetto con il pacco pignoni 10v. Cambiare il corpetto libero incluso pacco pignoni, non dovrebbe essere difficile?
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