:asd:
Che faccio, mi gioco l'effetto volano come jolly? :lookaround:
si parla di scorrevolezza e ruote e spunti come x incanto :eek:
anche andando a piedi e guardando bike channel dal divano......
scusa ma esci col sindacato parrucchieri e barbieri italiano?
scherzo eh..
Certo che la senti brusca, i dischi frenano sul serio, basta frenare meno.
La storia di non tenere frenato che si surriscalda il disco non mi quadra, dove l'hai sentita?
Se frena di più dovrai ovviamente frenare di meno quindi non si surriscalda niente.
Se non surriscaldi un cerchio con i pattini meno che meno surriscalderai un impianto a dischi.
Il peso si sente in discesa?
È una vita che me la menano con il peso in salita, ora anche in discesa...
Comunque gran gamba, io 45 all'ora se non è discesa non li vedo manco col binocolo.
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contento tu io utilizzo una coppia ruote per tutto, tanto in gara come in allenamento che abbia delle R7 o delle meilenstein o che abbia dei conti competition o dei vittoria rubino vado alla stessa maniera, ripeto il mio esempio l'ho posto x chi come te utilizza piu' coppie ruote x preservarne altre, coi dischi non hai alcuna usura o sbattimento dal rovinare piste frenanti da eventuali detriti che in inverno e' piu' facile trovare x strada.
Ma no , perche al sabato siamo molti di più
Volevo dire che se scendi tranquillo , magari chiacchierando, (come facciamo nel 90% dei casi) con i caliper tieni appena tirata la leva per tenere bassa la velocità costante. Con i dischi non lo puoi fare perche il contatto prolungato li surriscalda con il rischio di deformarli.
Chiaro che se devi scendere veloce , questo problema non cè , a tutta fino alla curva e poi staccatona. La capacita di dissipazione del calore è molto piu alta nel cerchio che nei dischi , c'è una differenza di diametro considerevole .
se fanno zinzin vuol dire che il disco tocca nelle pastiglie, questo problema puo' essere causato da due/tre fattori, o pinza storta o disco storto o tutti e due storti,
premessa: non ho ancora provato i dischi sulla BDC
credo che molti amatori si siano già adeguati con l'attrezzatura alle varie esigenze.
permutare l'usato non ne vale molto la pena e quindi molti si fanno il muletto per i rulli o per quando piove. io personalmente se piove non esco con la BDC uso la cx disk o la mtb. ho usato la cx disk non idraulici e frenano già molto con coperture da 35. ho la sensazione che i freni idraulici sulle BDC necessitino di almeno 30 mm di copertura, sicuramente in caso di pioggia frenano ma occorre stare ben attenti all'elevata capacità di frenata. per quanto riguarda il surriscaldamento dei dischi penso sia un finto problema. per cuocere i dischi di una bdc credo ci vogliano discese estreme sopra il 25% per km. sicuramente sono molto più sicuri dei freni tradizionali.
l'ulteriore errore dei produttori è stato quello di aver utilizzato diversi standard per perni e altro generando una sorta di "non affezionamnento ai dischi".
in questo momento non ho la necessità di acquistare una bici ma quando apro i siti dei produttori mi viene solo voglia di chiuderli perchè non trovo stimolo a curiosare conscio che siamo in una fase di transizione. i produttori si trovano anche obbligati a fare la doppia produzione disk e non disk e questo non è certo un risparmio per loro, avrebbero preferito abbandonare i v-brake da qualche anno.
i dischi si surriscaldano eccome. io in mtb ho biscottato qualche disco p(sram)Certo che la senti brusca, i dischi frenano sul serio, basta frenare meno.
La storia di non tenere frenato che si surriscalda il disco non mi quadra, dove l'hai sentita?
Se frena di più dovrai ovviamente frenare di meno quindi non si surriscalda niente.
Se non surriscaldi un cerchio con i pattini meno che meno surriscalderai un impianto a dischi.
Il peso si sente in discesa?
È una vita che me la menano con il peso in salita, ora anche in discesa...
Comunque gran gamba, io 45 all'ora se non è discesa non li vedo manco col binocolo.
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se hai letto il mio intervento, me lo fanno 3 ruote su 4...non lo fa sempre, lo fa per esempio appena finito una lunga frenata per qualche secondo a volte un minuto, o ogni tanto lo fa random... dipende dal rientro lento delle pastiglie probabilmente, oppure dalle stesse che un po' si muovono, ma danno fastidio tanto!!!!
io ho cambiato impianto da sram (pesssssssssimo) a shimano xt, molto meglio ma il problema persiste. ma in mtb ci passo sopra, visto che su sterrato fai meno caso ai rumori, su strada sarebbe un'agoniase hai letto il mio intervento, me lo fanno 3 ruote su 4...
anteriore MTB perno passante
posteriore MTB QR
anteriore Gravel QR
è un impazzimento, non è costante, a volte non lo fa mai a volte lo fa per tutta l'uscita...
ora cambio MTB e spero che sulla nuova sparisca per sempre...
non lo fa sempre, lo fa per esempio appena finito una lunga frenata per qualche secondo a volte un minuto, o ogni tanto lo fa random... dipende dal rientro lento delle pastiglie probabilmente, oppure dalle stesse che un po' si muovono, ma danno fastidio tanto!!!!
via, ora ritornano le ustioni da disco incandescente,
sto aspettando il prossimo post sui tagli da affettatrice
se i pistoncini rientrano lentamente vuol dire che sono sporchi, bisogna pulirli e fare anche lo spurgo,
via, ora ritornano le ustioni da disco incandescente,
sto aspettando il prossimo post sui tagli da affettatrice