.salve a tutti sono nuovo,mi sono affacciato da poco alla bdc,ho preso una bici in carbonio usata e facendo manutenzione ho notato che il deragliatore ultegra e un rd 6500 che dovrebbe essere a 9 rapporti mentre i comandi e la cassetta pignoni,(campagnolo),sono a 10 rapporti,allora volendo passare un pezzo per volta alla sram ho acquistato un deragliatore posteriore sram apex 10 velocità,posso comandarlo con i comandi ultegra 10 velocità?
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Il deragliatore o cambio posteriore sram d qualsiasi modello non può funzionare con comandi shimano. L'anteriore invece si .
Io ti credo sulla parola, perchè non ho mai provato (e non intendo farlo). Però la cosa mi lascia perplesso, dato che i pacchi pignoni SRAM e Shimano sono perfettamente intercambiabili, perchè i cambi no? In fondo si tratta di spostare due rotelline a destra e a sinistra di una distanza prefissata e quindi di tirare/rilasciare un cavetto di un preciso valore... on no?
carlo
Io ti credo sulla parola, perchè non ho mai provato (e non intendo farlo). Però la cosa mi lascia perplesso, dato che i pacchi pignoni SRAM e Shimano sono perfettamente intercambiabili, perchè i cambi no? In fondo si tratta di spostare due rotelline a destra e a sinistra di una distanza prefissata e quindi di tirare/rilasciare un cavetto di un preciso valore... on no?
carlo
Io ti credo sulla parola, perchè non ho mai provato (e non intendo farlo). Però la cosa mi lascia perplesso, dato che i pacchi pignoni SRAM e Shimano sono perfettamente intercambiabili, perchè i cambi no? In fondo si tratta di spostare due rotelline a destra e a sinistra di una distanza prefissata e quindi di tirare/rilasciare un cavetto di un preciso valore... on no?
carlo
è proprio quel 'preciso valore' che cambia...
parti dal presupposto che lo spazio tra i pignoni è il medesimo sia per sram che per shimano.
quindi i due cambi posteriori (sram e shimano) dovranno spostarsi orizzontalmente della stessa distanza.
però se i comandi shimano hanno un tiraggio (quanto il cavo del cambio viene tirato) di x mm, i comandi sram hanno un tiraggio di y mm (diverso da shimano).
ne consegue quindi che le geometrie dei cambi posteriori (ovvero quanto si spostano orizzontalmente a parità di tiraggio) siano diverse.
quindi i cambi posteriori sram e shimano sono incompatibili.
Il tiraggio di SRAM è meno demoltiplicato (direct actuation) ciò lo rende un pò più duro da azionare con sensazioni di maggior rapidità di spostamento e di comportamento brusco nelle cambiate. Non è così facile vederlo ma se confronti i due cambi non hanno le stesse geometrie.
Mi avete convinto (ci credevo anche prima, solo, da inesperto, mi sembrava che tirando X mm di cavo la gabbia si spostasse di Xmm)
carlo
Il "tiraggio" è sempre importante !