Garmin Edge 520 (parte 2)
- Creatore Discussione sunboy
- Data di inizio
Rinominare in GUPDATE.GCD e copiare nella cartella GARMIN dello strumento. Alla prima riaccensione ti chiederà se vuoi passare ad una versione più datata di quella installata.
carlo
Scusate la domanda, che magari nel forum ha già un anno risposta ma non riesco a levarci le gambe..
Ho un ciclomulino quindi senza ruota posteriore e ho i nuovi sensori Garmin del 520, quello sulla ruota anteriore di velocità e quello sulla pedivella X la cadenza.. visto che il primo credo serva a niente, posso utilizzare la fascia del Garmin e il sensore cadenza X avere puoi un riscontro su strava a fine allenamento? Immagino non avrò dei dati completi... X avere la distanza è velocità devo optare X il vecchio sensore di velocita?
Ho un ciclomulino quindi senza ruota posteriore e ho i nuovi sensori Garmin del 520, quello sulla ruota anteriore di velocità e quello sulla pedivella X la cadenza.. visto che il primo credo serva a niente, posso utilizzare la fascia del Garmin e il sensore cadenza X avere puoi un riscontro su strava a fine allenamento? Immagino non avrò dei dati completi... X avere la distanza è velocità devo optare X il vecchio sensore di velocita?
Se riesci a convincermi che abbia un qualche senso conoscere velocità e distanza mentre fai allenamento sui rulli, forse ti darò una risposta
carlo
Ti do perfettamente ragione,non serve a niente, sono solo dati che uso X statistica. Se non esco su strada almeno ho dei riferimenti giornalieri..tutto qua ..Se riesci a convincermi che abbia un qualche senso conoscere velocità e distanza mentre fai allenamento sui rulli, forse ti darò una risposta
carlo
Partendo dal presupposto che, come ha detto @carbal54 conoscere la velocità serve a nulla sul rullo, sul tuo ciclo mulino ci dovrebbe essere il sensore di cadenza/velocità, basta andare sul 520 ed una volta associato il sensore inserisci la misura della ruota ed avrai la velocità e distanza.
Certo quoto ancora una volta che non serve a nulla..ma come ho scritto prima, è solo X avere dei dati da sommare ...km sui rulli e km su strada..non credo che sia una cosa così assurda...poi ognuno ha le sue...comunque grazie X la risposta..io comunque ho un MagneticDays e i sensori ho quelli del mi Garmin 520...ho solo il problema che il sensore di velocità, sta sul mozzo della ruota anteriore....Partendo dal presupposto che, come ha detto @carbal54 conoscere la velocità serve a nulla sul rullo, sul tuo ciclo mulino ci dovrebbe essere il sensore di cadenza/velocità, basta andare sul 520 ed una volta associato il sensore inserisci la misura della ruota ed avrai la velocità e distanza.
Non la vedo di facile soluzione, come dici giustamente il sensore velocità/distanza che hai è inutilizzabile. Ci vorrebbe un sensore ANT+ da mettere ???
e un magnetino da fissare sulla cinghia di trasmissioneNon la vedo facile, come giustamente hai dedotto, il sensore velocità/distanza è inutilizzabile. Dovresti procurarti un sensore ANT+, ma poi dove mettere il magnete? Sulla cinghia di trasmissione no, forse sull'esterno del volano? Se hai un po' di spirito alla McGyver, la soluzione la trovi.
carlo
Si in effetti è un po' complessa come cosa..a mali estremi lascerò da parte la distanza è la velocità.. ma con il solo sensore di cadenza basta che vado su indoor X rilevare L allenamento? O devo seguire un percorso diverso sul Garmin edge?Non la vedo di facile soluzione, come dici giustamente il sensore velocità/distanza che hai è inutilizzabile. Ci vorrebbe un sensore ANT+ da mettere ???
Non la vedo facile, come giustamente hai dedotto, il sensore velocità/distanza è inutilizzabile. Dovresti procurarti un sensore ANT+, ma poi dove mettere il magnete? Sulla cinghia di trasmissione no, forse sull'esterno del volano? Se hai un po' di spirito alla McGyver, la soluzione la trovi.
carlo
.?
Sto configurando da un paio di gg un Edge 520, provenendo da Polar il primo impatto è di un prodotto "vecchio", in informatichese direi "Legacy".
Trovo ad esempio assurdo che per impostare i profili di attività sia necessario operare SOLO da dispositivo utilizzando i tasti in modo macchinoso, lento e poco pratico quando con Polar si può fare indifferentemente da PC o smartphone molto più rapidamente.
L'app Connect per Smartphone confrontata a Polar Flow non può fare nulla, limitata riguardo la gestione delle attività e la configurazione dei device.
Il sito Connect è inutilizzabile con Chrome, mentre con Firefox se la cava molto meglio, flow è velocissimo con tutti i browser.
La navigazione è limitata ma soprattutto ha pochissimo spazio in memoria per le mappe openstreet (non ci sta nemmeno una regione!)
Poi per l'amor di Dio sembra molto promettente la mole dei dati a disposizione, la personalizzazione dei campi e delle schermate, ma OGGI mi sembra assurdo che sia ancora così poco integrato tra le parti device, web e smartphone da risultare così tanto macchinoso.
Trovo ad esempio assurdo che per impostare i profili di attività sia necessario operare SOLO da dispositivo utilizzando i tasti in modo macchinoso, lento e poco pratico quando con Polar si può fare indifferentemente da PC o smartphone molto più rapidamente.
L'app Connect per Smartphone confrontata a Polar Flow non può fare nulla, limitata riguardo la gestione delle attività e la configurazione dei device.
Il sito Connect è inutilizzabile con Chrome, mentre con Firefox se la cava molto meglio, flow è velocissimo con tutti i browser.
La navigazione è limitata ma soprattutto ha pochissimo spazio in memoria per le mappe openstreet (non ci sta nemmeno una regione!)
Poi per l'amor di Dio sembra molto promettente la mole dei dati a disposizione, la personalizzazione dei campi e delle schermate, ma OGGI mi sembra assurdo che sia ancora così poco integrato tra le parti device, web e smartphone da risultare così tanto macchinoso.
Il grande limite di Garmin. Buon hardware, software da decerebrati. Polar ha perso il treno anni fa e non riesce più a imporsi.
Il 520 non è cartografico, quindi metterci delle mappe è solo un esercizio di stile.
Per il resto è un buon erede del 500.
carlo
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No non mi aspetto una navigazione turn by turn, ma se mi metti una delle schermate che si chiama MAPPA, vorrei avere un livello di dettaglio superiore a Milano con 3 strade tre. È per farlo, utilizzando il trucco delle openstreet map, ha poi pochissima memoria, nel n espandibile, al contrario dei suoi predecessori.
Il maggiore limite resta comunque il software web e mobile e la macchinosità del software del device.
Dimenticavo l'assurdità che nel n vengono calcolate su Connect ne le calorie delle attività importate, ne i tempi sui segmenti. Con dei box completi di dati cardio, lo fanno tutti. Anche quegli sfigati di Polar...
...ti ripeto non è un cartografico...punto e a capo....se volevi un cartografico hai sbagliato device... :prost:
..e come il suo predecessore 500 non è espandibile...non puoi pretendere quello per cui non è stato fatto..non è un ragionamento logico il tuo..
Ultima modifica:
Il 510 aveva lo slot...
Non volevo un cartografico, sto solo cercando di capire la logica di mettere un abbozzo di mappe inutilizzabile.
Non lo so, l'ho cercata anche io, ma non sono riuscito a trovarla e, ovviamente, non ne avevo fatto una copia (cosa che faccio sempre
) prima di installarla.Poco male, la 12.20 è praticamente uguale.
carlo
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