parakito
Passista
- 24 Giugno 2009
- 3.875
- 130
- Bici
- Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Prova a frenare da fermo tenendo il tubo idraulico tra le dita e senti se percepisci una deformazione del tubo .Si vabbè ma allora è un imbranato il meccanico, con quello che ha pagato poi!
Io sto parlando di una differenza che frenando, purtroppo, si percepisce parecchio.
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Nel caso affermativo ti consiglio di cambiare tubo ...
Poi anche avere aria nel tubo ...in tal caso va spurgato ...
Se invece la resistenza é identica sulle due leve e non corrisponde il medesimo effetto frenante ...c'è qualcosa nel reparto pinza disco .
Ti consiglio di passare della carta pulita imbevuta di alcol e pulire il disco ...meglio con aceto bianco .
In ultima verifica che non siano verificate le pastiglie ...cosa rara al posteriore.
Io preferisco materiale diverso x le pastiglie fra anteriore e posteriore .
Metalliche davanti semi Metalliche dietro o a limite organiche...si consumano prima ...ma dietro non lo uso forse x il 10 % ....quindi .
Sent from my SM-G925F using BDC-Forum mobile app