Giro d'Italia 2017

danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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corrono con colnago e tanto basta..ma almeno hanno vinto una tappa..la nippo in 2 anni al giro che ha fatto?quale è stato il suo miglior piazzamento? ;nonzo%

La Androni qualche tappa in passato l'ha anche vinta e portò Scarponi anche in classifica. La Nippo ha fatto il giro negli ultimi due anni e l'anno scorso ha tenuto la maglia blu per molte tappe. Non ho preferenze su queste squadre, parlo da italiano a cui piace il ciclismo e se proprio devo simpatizzare per una squadra mi piace la Bardiani;
le bici Colnago (x fortuna) rientrano già dalla porta principale sponsorizzando la nuova UAE Abu Dhabi
 

aple289

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28 Aprile 2011
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Bottecchia sp9 supernova
Un conto è fare la vuelta a pancia piena dopo il tour, un conto è provare il giro quando tutti ti rompono le palle per la classifica e dopo 5 settimane hai il tour.... sarebbe molto bello per lo spettacolo

e alla vuelta non ci dovrebbe andare nessuno? è un giro di 3 settimane come il giro d'italia..non state a pensare che siamo italiani quindi per noi vale di + il giro..guardatela anche da fuori la cosa..
 

dinute

Maglia Gialla
13 Maggio 2009
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Se gestiscono 198 corridori, possono gestire anche 2 squadre in più mantenendo inalterato il numero di partecipanti. Ho letto che nel 2011 fu chiesta una deroga per una squadra in più. Da una parte posso capire gli interessi di Rcs in quanto azienda indebitata fino al collo cerca nelle squadre internazionali quella visibilità e quei sponsor che possono rimpinguare le casse. Dall'altra mi dispiace che l'italianità della corsa più importante del nostro paese (seconda gara più importante al mondo) venga messa in secondo piano rispetto agli altri criteri. Androni ha annunciato che ritira la sponsorizzazione a fine stagione, spero che la squadra di Savio sopravviva ma la vedo davvero dura; quest'anno sarebbe tornato al giro anche un marchio storico come Bottecchia (fornitore della Androni Sidermec) e sarebbe stata una piacevole conferma per la De Rosa con la Nippo Fantini, tutte aziende costruttrici italiane.

Due squadre in più non sono gestibili facilmente, si tratta di 4 ammiraglie in più, due bus e due camion in più, e pure alberghi in più.
Sul fatto del marchio delle bici, Bottecchia meritava tanto quanto Guerciotti (CCC) e Colnago (Gazprom), la definizione di storico che hai usato per Bottecchia non ha molto senso, non è che le bici Bottecchia le abbia fondate Bottecchia.
 

danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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e alla vuelta non ci dovrebbe andare nessuno? è un giro di 3 settimane come il giro d'italia..non state a pensare che siamo italiani quindi per noi vale di + il giro..guardatela anche da fuori la cosa..

Infatti la vuelta la fanno, nessuno la scredita! Il mio è solo un riferimento a Froome che al giro viene ricordato solo per la squalifica per traino sul Mortirolo; per un plurivincitore del Tour sarebbe un ulteriore step di crescita per diventare un campione globale.
La vuelta l'ha corsa diverse volte ma non l'ha mai vinta.
 

danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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Due squadre in più non sono gestibili facilmente, si tratta di 4 ammiraglie in più, due bus e due camion in più, e pure alberghi in più.
Sul fatto del marchio delle bici, Bottecchia meritava tanto quanto Guerciotti (CCC) e Colnago (Gazprom), la definizione di storico che hai usato per Bottecchia non ha molto senso, non è che le bici Bottecchia le abbia fondate Bottecchia.

La storia di Bottecchia la conosco bene; niente contro Colnago che stimo come costruttore, ho semplicemente detto che se la scelta avesse escluso la Rusvelo Gazprom, Colnago avrebbe avuto visibilità tramite la Uae Abu Dhabi.
Per evitare fraintendimenti CE NE FOSSERO DI PERSONE COME COLNAGO
 

gibo2007

Apprendista Cronoman
30 Agosto 2015
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Canyon
e alla vuelta non ci dovrebbe andare nessuno? è un giro di 3 settimane come il giro d'italia..non state a pensare che siamo italiani quindi per noi vale di + il giro..guardatela anche da fuori la cosa..

Tra l'altro a dirla tutta la vuelta negli ultimi anni è stato il GT più avvincente a mio modo di vedere.
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
io cancellerei quella boiata che si chiama world tour
trovo estremamente stupida l'idea che uno sport possa essere "esportato" in giro per il mondo.. voglio dire, non è che dall'altra parte non sappiano cosa fare la domenica, ce li hanno già i loro passatempi e non è detto che a loro freghi qualcosa del tuo, a meno che tu non li voglia comprare, omologare, omogeneizzare, fan°ulo...
i nipotini dello zio Sam avranno anche tanti difetti, ma questa cosa l'hanno capita da molto tempo...
ciao
a

cosa avrebbero capito gli americani che hanno provato a portare nascar e indy in europa e ancora ci provano? oppure che comprano giocatori di calcio a fine carriera per il loro soccer? si stanno comprando anche la f1...sport che loro hanno sempre criticato ma che alla fine hanno sempre ospitato con risultati più o meno buoni.

non sono d'accordo che uno sport debba restare confinato in un determinato confine. è giusto che mantenga la sua storia ma è bello aprirsi a nuovi territori.

basta aprirsi a territori giusti e con criterio, cioè non pensare solo ai soldi come per le corse in medioriente o in cina .

questo vale anche x la f1 non ha senso portarla dove non piace, ma ad esempio in messico fanno mezzo milioeni di spettatori nel week end e la f1 non è proprio lo sport tradizionale messicano.
 

danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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cosa avrebbero capito gli americani che hanno provato a portare nascar e indy in europa e ancora ci provano? oppure che comprano giocatori di calcio a fine carriera per il loro soccer? si stanno comprando anche la f1...sport che loro hanno sempre criticato ma che alla fine hanno sempre ospitato con risultati più o meno buoni.

non sono d'accordo che uno sport debba restare confinato in un determinato confine. è giusto che mantenga la sua storia ma è bello aprirsi a nuovi territori.

basta aprirsi a territori giusti e con criterio, cioè non pensare solo ai soldi come per le corse in medioriente o in cina .

questo vale anche x la f1 non ha senso portarla dove non piace, ma ad esempio in messico fanno mezzo milioeni di spettatori nel week end e la f1 non è proprio lo sport tradizionale messicano.

[MENTION=28672]kar38[/MENTION] in parte concordo ma paragonare la f1 al ciclismo mi sembra una forzatura, dov'è che la f1 è lo sport nazionale? Da nessuna parte, perché non è uno sport aperto e praticabile a tutti; la f1 segue delle logiche puramente commerciali e non turistiche perché l'obiettivo delle case costruttrici è aprirsi nuovi mercati; qui si parla di ciclismo, di uno sport che va dai giovani fino agli anziani, ognuno con la sua storia e i suoi racconti; il giro d'Italia è un palcoscenico importante perché per 3 settimane mette l'Italia sulla vetrina del ciclismo mondiale, va bene ai comuni che ospitano le tappe, alle località attraversate, va bene agli sponsor e ai marchi storici del ciclismo; ci sono milioni di appassionati cercano di seguire le tappe migliori dal vivo e in tv. Dall'occhio strettamente commerciale ciò che ha fatto Rcs non fa una piega, ma da "italiano" ne son deluso; ritengo che la strada più percorribile sarebbe un estensione per invitare un ulteriore squadra cercando di far contenti tutti, tifosi, sponsor, ciclisti e squadre che altrimenti rischiano di scomparire.


Questa è la reazione di Pelosi della Nippo Fantini
http://www.cyclingpro.net/spaziocic...chiarazione-offensiva-ne-rimango-stupito-quot
 

3andrea

Apprendista Cronoman
28 Aprile 2008
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F12
cosa avrebbero capito gli americani che hanno provato a portare nascar e indy in europa e ancora ci provano? oppure che comprano giocatori di calcio a fine carriera per il loro soccer? si stanno comprando anche la f1...sport che loro hanno sempre criticato ma che alla fine hanno sempre ospitato con risultati più o meno buoni.

se è per questo si son comprati i mondiali di calcio 20 anni fa e ci stanno riprovando adesso, ma i risultati non si sono visti, sempre un campionato del menga resta...
gli sport dove girano i soldi veri (nfl su tutti) sono e restano prerogativa loro (nel baseball si fanno il campionato nazionale ma chi lo vince diventa campione del mondo...) sono attaccatissimi alle tradizioni e a parte qualche pagliacciata extra territoriale si guardano bene dal distogliere l'attenzione dei loro "sudditi" per cercare nuovi mercati perchè sanno che la cosa poi gli si potrebbe ritorcere contro
secondo te è stato un affare portare il calcio in cina ? è stato un affare questo word tour nel ciclismo ? vogliamo parlare poi della F1 che va a correre in mezzo a deserti (di sabbia e di pubblico) ? a singapore, nella cina dei fantamiliardi, stanno pensando di rinunciare al gran premio di F1, in messico sarà così tra qualche anno, quando la novità diventerà routine
sono speculazioni, bolle, balle, non resterà nulla...
anche perchè hai voglia a espanderti, ma i giorni della settimana sempre quelli sono, così come i fusi orari, cosi come i soldi che uno ha in tasca...
ciao
a
 

rebos

Novellino
27 Ottobre 2016
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deda
comunque la polonia sta ponderando l'idea di fare una partenza di un giro d'italia nei prossimi anni..e questo porterebbe soldi..e per fare incuriosire un po i polacchi che sgancerebbero gli si invita la ccc..detto questo la cc proprio non la capisco..diverso per la gazprom..che ha qualche bell'altleta

si consideri che il giro di polonia, per quanto competizione "minore", è in crescita; nel 2013 addirittura la partenza dal trentino, con tappe a campiglio e pordoi...

Certo, l'operazione di marketing fu più utile allore per i trentini (vuoi mettere i polacchi a sciare sulle dolomiti??), ma è pur vero anche il contrario..
 

danieletesta79

Maglia Gialla
1 Settembre 2012
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si consideri che il giro di polonia, per quanto competizione "minore", è in crescita; nel 2013 addirittura la partenza dal trentino, con tappe a campiglio e pordoi...

Certo, l'operazione di marketing fu più utile allore per i trentini (vuoi mettere i polacchi a sciare sulle dolomiti??), ma è pur vero anche il contrario..

Infatti si parla di una partenza dalla Polonia nel 2018
 

Extrawelt

Gregario
4 Luglio 2014
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Bianchi Oltre XR1 - Bianchi Via Nirone 7
'O faccio il Giro, o chiudo la squadra' - dichiara Mauro Vegni alla Gazzetta dello Sport - No, non può essere questo il modo di ragionare. L'attenzione al ciclismo italiano c'è e ci sarà sempre. Non può essere che il Giro sia tutti e che le altre corse non contino niente: le squadre che non corrono il Giro fanno Strade Bianche, Tirreno e Sanremo. Assurdo dire che tutto sia dovuto: se tutto è legato al Giro, vuol dire che queste squadre non hanno un progetto vero”. Entrando nel dettaglio, il direttore del reparto sportivo di RCS Sport non ha ritenuto sufficiente la struttura di Androni e NIPPO per accedere nel novero delle squadre invitate anche alla luce del fatto che si richiede “sempre più internazionalizzazioni” e gli “aspetti politici e commerciali” non possono passare in secondo piano. “Mi dispiace per l'Androni, ma dietro ci deve essere un progetto - prosegue - E lo stesso vale per la NIPPO, alla quale ho dato fiducia per un paio d'anni. Io voglio che da questi team passino i migliori giovani italiani: Arredondo, nel caso della NIPPO, non fa la differenza. Il progetto lo fa la Bardiani, diventata una bella piattaforma di lancio dei talenti. E la Wilier è seconda in Coppa Italia, ma non fa la Tirreno per esempio”.

Chiaro e inappuntabile, bravo ancora una volta a Vegni
 

danieletesta79

Maglia Gialla
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'O faccio il Giro, o chiudo la squadra' - dichiara Mauro Vegni alla Gazzetta dello Sport - No, non può essere questo il modo di ragionare. L'attenzione al ciclismo italiano c'è e ci sarà sempre. Non può essere che il Giro sia tutti e che le altre corse non contino niente: le squadre che non corrono il Giro fanno Strade Bianche, Tirreno e Sanremo. Assurdo dire che tutto sia dovuto: se tutto è legato al Giro, vuol dire che queste squadre non hanno un progetto vero”. Entrando nel dettaglio, il direttore del reparto sportivo di RCS Sport non ha ritenuto sufficiente la struttura di Androni e NIPPO per accedere nel novero delle squadre invitate anche alla luce del fatto che si richiede “sempre più internazionalizzazioni” e gli “aspetti politici e commerciali” non possono passare in secondo piano. “Mi dispiace per l'Androni, ma dietro ci deve essere un progetto - prosegue - E lo stesso vale per la NIPPO, alla quale ho dato fiducia per un paio d'anni. Io voglio che da questi team passino i migliori giovani italiani: Arredondo, nel caso della NIPPO, non fa la differenza. Il progetto lo fa la Bardiani, diventata una bella piattaforma di lancio dei talenti. E la Wilier è seconda in Coppa Italia, ma non fa la Tirreno per esempio”.

Chiaro e inappuntabile, bravo ancora una volta a Vegni


Lo so che non è l'unica gara, ma è la più importante in Italia e la seconda al mondo, il resto sono gare importanti ma c'è un abisso come visiblità con il giro. A livello di progetti credo che sia l'Androni che la Nippo abbiano una struttura molto più consolidata a livello ciclistico delle varie Rusvelo e CCC. Forse (anzi sicuramente) hanno sponsor meno influenti e con budget molto inferiori, vorrei chiederti qual'è il progetto tecnico della CCC che fino a 20 gg fa aveva nel proprio roster il buon David Rebellin all'età di 45 anni.... niente contro Rebellin ma non si può dire che la CCC sia un progetto di lancio dei giovani.
Vedremo poi in gara quanto valgono queste squadre, la Rusvelo lo scorso anno vinse ex-aqueo la crono scalata, la CCC nella sua unica partecipazione brillò solo per i colori molto accesi
 

bradipus

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Bugliano
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qualunquemente
a proposito di squadre italiane che aiutano i giovani ad emergere, se diamo un'occhiata ai corridori in forza all'Androni vediamo che ne hanno attualmente solo due sotto i venticinque anni: un colombiano ed un certo Luca Pacioni, che io non avevo mai sentito nominare prima.
poi nessun altro (a parte i dieci anni tolti a Mirko Selvaggi sul sito della squadra...)
 

gibo2007

Apprendista Cronoman
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Canyon
a proposito di squadre italiane che aiutano i giovani ad emergere, se diamo un'occhiata ai corridori in forza all'Androni vediamo che ne hanno attualmente solo due sotto i venticinque anni: un colombiano ed un certo Luca Pacioni, che io non avevo mai sentito nominare prima.
poi nessun altro (a parte i dieci anni tolti a Mirko Selvaggi sul sito della squadra...)

Un bel volpone Savio:mrgreen:
 

kar38

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si grazie
a proposito di squadre italiane che aiutano i giovani ad emergere, se diamo un'occhiata ai corridori in forza all'Androni vediamo che ne hanno attualmente solo due sotto i venticinque anni: un colombiano ed un certo Luca Pacioni, che io non avevo mai sentito nominare prima.
poi nessun altro (a parte i dieci anni tolti a Mirko Selvaggi sul sito della squadra...)

e hanno pure perso pellizzotti tra i giovanissimi :-x:-x:-x
 

kar38

Recordman
23 Ottobre 2010
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si grazie
Su questo solo la Bardiani ha una linea bel precisa; la Wilier ha ancora Pozzato :-x:-x:-x

wilier ha ingaggiato mosca che viene dagli under23 (anche se ha fatto uno stage alla trek), marezko anche se corre da pro l'anno scorso fece il mondiale under23

pozzato è per lo più uomo immagine e serve a portare sponsor.

l'androni cmq dovrebbe aver preso 2 under23 tra cui i figlio di ballerini, quindi non è proprio così poco attenta ai giovani
 

danieletesta79

Maglia Gialla
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wilier ha ingaggiato mosca che viene dagli under23 (anche se ha fatto uno stage alla trek), marezko anche se corre da pro l'anno scorso fece il mondiale under23

pozzato è per lo più uomo immagine e serve a portare sponsor.

l'androni cmq dovrebbe aver preso 2 under23 tra cui i figlio di ballerini, quindi non è proprio così poco attenta ai giovani

Mi riferivo a dei post dove c'è chi affermava che l'androni non avesse un vero progetto e una linea da seguire. Di sicuro la Bardiani in questo senso è più avanti ma l'androni ha sempre lavorato bene. Poi parliamoci chiaro, con i budget di una professional o punti sui giovani o su quelli a fine carriera; di sicuro Quintana, Aru e Nibali non se li possono permettere