La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 13)

Anche io sto pensando ad un paio di ruote nuove da metterci nella mia nuova Oltre XR1.
Mi piacerebbe metterci delle alto profilo...ma facendo molte salite ho paura di "soffrire" troppo.
Avevo pensato alle Fulcrum Red Wind (che rientrano nel mio budget)...ma mi sembrano un po' pesantucce...altrimenti andrei di Fulcrum Racing Zero...

Gionni79 ha scritto:

Anche io sto pensando ad un paio di ruote nuove da metterci nella mia nuova Oltre XR1.
Mi piacerebbe metterci delle alto profilo...ma facendo molte salite ho paura di "soffrire" troppo.
Avevo pensato alle Fulcrum Red Wind (che rientrano nel mio budget)...ma mi sembrano un po' pesantucce...altrimenti andrei di Fulcrum Racing Zero...

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Ciao se fai salite di sconsiglio vivamente le Red Wind piuttosto opta per le Bora One o Fulcrum Racing Speed che hanno costi meno proibitivi dei top di gamma Bora Ultra e Racing Speed XLR. Sono ruote leggere resistenti che vanno bene anche in salita e appagano dal lato estetico, però devi fare il salto sulle full carbon andando sui tubolari....

girera ha scritto:

Ciao se fai salite di sconsiglio vivamente le Red Wind piuttosto opta per le Bora One o Fulcrum Racing Speed che hanno costi meno proibitivi dei top di gamma Bora Ultra e Racing Speed XLR. Sono ruote leggere resistenti che vanno bene anche in salita e appagano dal lato estetico, però devi fare il salto sulle full carbon andando sui tubolari....

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No... purtroppo l'idea del tubolare l'ho scartata subito per il fatto che giro spesso da solo in bici e in orari particolari e non vorrei ritrovarmi a piedi a diversi km da casa...

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Gionni79 ha scritto:

No... purtroppo l'idea del tubolare l'ho scartata subito per il fatto che giro spesso da solo in bici e in orari particolari e non vorrei ritrovarmi a piedi a diversi km da casa...

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Guardo io li uso (i tubolari nella bella stagione) ed anch'io giro quasi sempre da solo però se non ti senti tranquillo lo capisco per cui allora vai di Fulcrum Zero che sono una garanzia di scorrevolezza reattività resistenza e leggerezza.

Parlando con vari ciclisti e con voi qui sul forum sembra che le Fulcrum zero siano la miglior scelta come ruota tuttofare per aggiornare la bici. Qualcuno ha i pesi reali delle zero normali e di quelle nite ?

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aleguasp ha scritto:

Parlando con vari ciclisti e con voi qui sul forum sembra che le Fulcrum zero siano la miglior scelta come ruota tuttofare per aggiornare la bici. Qualcuno ha i pesi reali delle zero normali e di quelle nite ?

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Premesso che non ho i dati che chiedi, ho visto che nella sezione "ruote" si è dibattuto molto su questo (fulcrum zero e nite) forse lì trovi le risposte.
Ti anticipo solo che molti hanno avuto qualche problema con le nite. Personalmente io prenderei le zero "classiche" in versione two way fit...

Lone Knight ha scritto:

Premesso che non ho i dati che chiedi, ho visto che nella sezione "ruote" si è dibattuto molto su questo (fulcrum zero e nite) forse lì trovi le risposte.
Ti anticipo solo che molti hanno avuto qualche problema con le nite. Personalmente io prenderei le zero "classiche" in versione two way fit...

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Si ho visto la sezione Fulcrum zero nite. Il problema è che le piste frenanti si graffiano se non vengono costantemente ripulite dai detriti accumulati soprattutto durante le uscite sotto la pioggia. Non mi sembra un problema, mi sembra una cosa ovvia.

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aleguasp ha scritto:

Si ho visto la sezione Fulcrum zero nite. Il problema è che le piste frenanti si graffiano se non vengono costantemente ripulite dai detriti accumulati soprattutto durante le uscite sotto la pioggia. Non mi sembra un problema, mi sembra una cosa ovvia.

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anche pulendole sempre.. è solo questione di tempo prima che si scoloriscano visto che il nero è solo applicato sopra all'alluminio.

Ragazzi Salve

Secondo voi quale sarebbe il giusto prezzo da chiedere per una Bianchi Infinito CV (2015) acquistata a settembre 2015, allestita con gruppo Shimano Ultegra completo, ruote Mavic Aksium e Trittico FSA SL-K Carbon?

@aleguasp
Molto ovvio, certo
ma per alcuni non lo è...
Per altri è un problema e/o una discriminante

Sperando di fare cosa gradita, posto la foto della mia Bianchi Sprint del 1977.



Un lungo (perché ho poco tempo) restauro conservativo.
Ho smontato tutto quello che riuscivo senza far danni.
Mozzi, freni, guarnitura, cavi freno
Lucidato ed ingrassato e cambiati solo la sella (una coeva San Marco) ed il nastro manubrio, oltre ovviamente ai tubolari (quelli montati erano immacolati ma "cotti").
Vittoria Ralli da 23 incollati con nastro Mariposa "Carogna".
Sotto il nastro ho messo dell'espanso (il cui effetto finale può risultare assolutamente discutibile) perché è mia intenzione partecipare all'Eroica e credo che qualche beneficio lo potrei avere in termini di comfort.
Per ora devo ancora salirci sopra, nemmeno per un giretto di prova.
A voi ora eventuali commenti e graditi consigli.

albertissimo ha scritto:

Sperando di fare cosa gradita, posto la foto della mia Bianchi Sprint del 1977.

Vedi l'allegato 140087

Un lungo (perché ho poco tempo) restauro conservativo.
Ho smontato tutto quello che riuscivo senza far danni.
Mozzi, freni, guarnitura, cavi freno
Lucidato ed ingrassato e cambiati solo la sella (una coeva San Marco) ed il nastro manubrio, oltre ovviamente ai tubolari (quelli montati erano immacolati ma "cotti").
Vittoria Ralli da 23 incollati con nastro Mariposa "Carogna".
Sotto il nastro ho messo dell'espanso (il cui effetto finale può risultare assolutamente discutibile) perché è mia intenzione partecipare all'Eroica e credo che qualche beneficio lo potrei avere in termini di comfort.
Per ora devo ancora salirci sopra, nemmeno per un giretto di prova.
A voi ora eventuali commenti e graditi consigli.

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veramente bella ma il nastro bianco....

girera ha scritto:

veramente bella ma il nastro bianco....

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E pensare che ci ho pensato tanto cercando foto su internet per capire l'effetto finale.....alla fine era il colore che mi piaceva di più.
Le alternative erano marrone cuoio, blu o rosso.
Tu che colore avresti suggerito?

albertissimo ha scritto:

Sperando di fare cosa gradita, posto la foto della mia Bianchi Sprint del 1977.

Vedi l'allegato 140087

Un lungo (perché ho poco tempo) restauro conservativo.
Ho smontato tutto quello che riuscivo senza far danni.
Mozzi, freni, guarnitura, cavi freno
Lucidato ed ingrassato e cambiati solo la sella (una coeva San Marco) ed il nastro manubrio, oltre ovviamente ai tubolari (quelli montati erano immacolati ma "cotti").
Vittoria Ralli da 23 incollati con nastro Mariposa "Carogna".
Sotto il nastro ho messo dell'espanso (il cui effetto finale può risultare assolutamente discutibile) perché è mia intenzione partecipare all'Eroica e credo che qualche beneficio lo potrei avere in termini di comfort.
Per ora devo ancora salirci sopra, nemmeno per un giretto di prova.
A voi ora eventuali commenti e graditi consigli.

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Direi ottimo lavoro, almeno da punto di vista estetico, tranne che per il nastro!!!!

girera ha scritto:

veramente bella ma il nastro bianco....

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scotts50 ha scritto:

Direi ottimo lavoro, almeno da punto di vista estetico, tranne che per il nastro!!!!

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...e due!!!!cry

albertissimo ha scritto:

...e due!!!!cry

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A parte che sono valutazioni assolutamente soggettive.... comunque anche io ho una Bianchi Vintage e quando ho fatto il restauro conservativo con il nastro ho avuto qualche dubbio. A me piace il colore bianco, solo che il materiale sotto lo rende un pò troppo massiccio rispetto alle line filanti della bici.... comunque all'Eroica non è che ti produrrà grossi benefici, secondo me sono altri i parametri su cui concentrarsi.......

scotts50 ha scritto:

A parte che sono valutazioni assolutamente soggettive.... comunque anche io ho una Bianchi Vintage e quando ho fatto il restauro conservativo con il nastro ho avuto qualche dubbio. A me piace il colore bianco, solo che il materiale sotto lo rende un pò troppo massiccio rispetto alle line filanti della bici.... comunque all'Eroica non è che ti produrrà grossi benefici, secondo me sono altri i parametri su cui concentrarsi.......

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Trovo che tu abbia ragione: il materiale sotto la rende un po' disarmonica. A livello estetico sarebbe stata meglio senza.
Devo dire che il bianco non mi dispiace affatto, ma sono le dimensioni che disturbano la vista complessiva.
Per quanto riguarda l'Eroica mi aggrappo a tutto pur di non arrivare distrutto alla fine (sempre che riesca a parteciparvi).

albertissimo ha scritto:

E pensare che ci ho pensato tanto cercando foto su internet per capire l'effetto finale.....alla fine era il colore che mi piaceva di più.
Le alternative erano marrone cuoio, blu o rosso.
Tu che colore avresti suggerito?

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Per carità non voglio apparire troppo:angrymod:
soddisfacendo il lato estetico avrei scelto il nastro celeste Bianchi, ma forse considerando un punto di vista vintage avrei scelto il marrone


Comunque in bocca lupo per la partecipazione all'Eroica!

albertissimo ha scritto:

Trovo che tu abbia ragione: il materiale sotto la rende un po' disarmonica. A livello estetico sarebbe stata meglio senza.
Devo dire che il bianco non mi dispiace affatto, ma sono le dimensioni che disturbano la vista complessiva.
Per quanto riguarda l'Eroica mi aggrappo a tutto pur di non arrivare distrutto alla fine (sempre che riesca a parteciparvi).

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Beh molte Bianchi dell'epoca avevano il nastro bianco.... sta bene anche nero.... ne ho vista qualcuna con nastro rosso o blu ma qui l'accostamento è più difficile. Per l'Eroica... non so se hai mai partecipato o comunque fatto delle Strade Bianche.... tuttavia il problema principale se non sei abituato potrebbero essere le gabbiette dei pedali, la sella , le forature.... ti dico che il nastro serve a poco perchè a mio avviso negli sterrati in salita magari tieni la presa alta, ma vai piano e quindi le vibrazioni sono sopportabili, ma in discesa sei sempre con le mani in presa bassa pronto a pinzare sui freni.... quindi alla fine meglio privilegiare l'estetica
! Su asfalto le bici vintage scorrono decisamente bene se la messa a punto è curata e non sono tanto più scomode delle attuali carbon...

Metto una foto della mia....

albertissimo ha scritto:

...e due!!!!cry

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Tre...
mi spiace....
Marrone come la sella era meglio (almeno per me...)