Buongiorno a tutti, vi chiedo un consiglio in quanto sono indeciso fra le due ruote indicate nel titolo.
Possiedo già una coppia di Neutron Ultra con le quali mi trovo molto bene (affidabili, comode, leggere, grandi mozzi ... le monto con i Michelin Power Endurance da 25) ma vorrei provare il tubeless (panaracer?) e sono alla ricerca di una ruota polivalente, in alluminio, per i miei giri in compagnia e qualche granfondo. Abito in Piemonte e le strade sono abbastanza malconce, quindi vorrei qualcosa di affidabile ma anche reattivo (per le granfondo) e, montato con i tubeless, comodo (partecipo anche a qualche randonnée). Prediligo i percorsi in salita, anche per ottimizzare il poco tempo a disposizione durante la settimana.
Avrei individuato i seguenti PRO e CONTRO e chiederei a chi ha avuto modo di provare ambo le ruote qualche consiglio a tal riguardo: con riferimento alle DT Swiss 1400: pro - pista frenante con trattamento dedicato che dovrebbe garantire una migliore frenata; raggi inox più spessi che dovrebbero garantire una maggior reattività nei fuori sella; contro - pista frenante che potrebbe consumare molto i pattini dei freni; è tubeless ready ma viene fornita con il nastro paranippli (che potrebbe forarsi e comportare perdite di pressione nel tubeless);
Shamal Ultra: pro - è notoriamente reattiva; ha la pista 2way fit dedicata al tubeless (quindi non c'è nastro paranippli ma un cerchio disegnato ad hoc) senza buchi per i nippli; contro - ha il canale interno leggermente più stretto delle DT Swiss (17 vs 18); è leggermente più pesante; è "tanto" reattiva (quindi un po' scomoda ... però con il tubeless tale indole mitigarsi).
Posto che non mi interessa la questione estetica (mi piacciono entrambe), campanilistica (ho Shimano e non ho problemi a montar ruote Campagnolo) od economica (economicamente non vi sono grosse differenze) e ritengo i mozzi (240 e Usb) di pari livello ... qualcuno le ha provate? Fra le due che differenze di sensazioni ha provato (soprattutto con riferimento alla rigidità)? Quale consiglierebbe per le granfondo ? L'alternativa è la Dt swiss r21 dicut ma temo sarebbe un clone delle Neutron Ultra. Grazie!
Possiedo già una coppia di Neutron Ultra con le quali mi trovo molto bene (affidabili, comode, leggere, grandi mozzi ... le monto con i Michelin Power Endurance da 25) ma vorrei provare il tubeless (panaracer?) e sono alla ricerca di una ruota polivalente, in alluminio, per i miei giri in compagnia e qualche granfondo. Abito in Piemonte e le strade sono abbastanza malconce, quindi vorrei qualcosa di affidabile ma anche reattivo (per le granfondo) e, montato con i tubeless, comodo (partecipo anche a qualche randonnée). Prediligo i percorsi in salita, anche per ottimizzare il poco tempo a disposizione durante la settimana.
Avrei individuato i seguenti PRO e CONTRO e chiederei a chi ha avuto modo di provare ambo le ruote qualche consiglio a tal riguardo: con riferimento alle DT Swiss 1400: pro - pista frenante con trattamento dedicato che dovrebbe garantire una migliore frenata; raggi inox più spessi che dovrebbero garantire una maggior reattività nei fuori sella; contro - pista frenante che potrebbe consumare molto i pattini dei freni; è tubeless ready ma viene fornita con il nastro paranippli (che potrebbe forarsi e comportare perdite di pressione nel tubeless);
Shamal Ultra: pro - è notoriamente reattiva; ha la pista 2way fit dedicata al tubeless (quindi non c'è nastro paranippli ma un cerchio disegnato ad hoc) senza buchi per i nippli; contro - ha il canale interno leggermente più stretto delle DT Swiss (17 vs 18); è leggermente più pesante; è "tanto" reattiva (quindi un po' scomoda ... però con il tubeless tale indole mitigarsi).
Posto che non mi interessa la questione estetica (mi piacciono entrambe), campanilistica (ho Shimano e non ho problemi a montar ruote Campagnolo) od economica (economicamente non vi sono grosse differenze) e ritengo i mozzi (240 e Usb) di pari livello ... qualcuno le ha provate? Fra le due che differenze di sensazioni ha provato (soprattutto con riferimento alla rigidità)? Quale consiglierebbe per le granfondo ? L'alternativa è la Dt swiss r21 dicut ma temo sarebbe un clone delle Neutron Ultra. Grazie!