Quella del gas per me è una boiata, va bene se hai un fuoristrada e sei in emergenza o come si vede consigliato in alcuni video, per gente che fa drifting e ha cerchi danneggiati e
ruote usate e anche lì vorrei vedere quanti lo fanno davvero.
Scusate ma su una bici non lo farei mai, al di là di rischiare di bruciare cerchi adesivi, flap tlr interni (e al di là del fatto che non so quanto gas bruciabile possa rimanere all'interno di un copertoncino da corsa), la base è che se non si riesce a far tallonare una gomma può essere per molte ragioni tecniche.
Per citarne alcune, il tallone del copertoncino storto perchè è stato troppo tempo piegato, il fatto che sia semplicenmente danneggiato (a me è capitato di comprare ruote mtb già bucate e di accorgermene solo perchè mettevo il
lattice), i fatto che la gomma sia troppo stretta per il cerchio, la mancanza di pressione adeguata (con tutto che in moltissimi casi si fanno tallonare con le pompe a terra normali, le mie tlr mtb vanno tutte su con la pompa a terra) o di tecniche adeguate, come acqua saponata (che non uso mai) o di una buona quantità di lattice che aiuti a serrare i buchi (chi non vuole mettere il lattice nei tubeless proprio non lo capisco)
Oppure ancora ho visto farlo con la ruota appoggiata a terra lasciando il copertoncino piegato a buttare fuori aria, insomma prima di farmi scoppiare in faccia una bomba in garage su ruote da 1000 e passa euro proverei prima ad saponarla, appenderla e usare una buona pompa o un compressore.