Club Assemblate
- Creatore Discussione Kéo
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oggi primo test delle nuove assemblate - perfettamente da lanerossi - così composte:
cerchi chrono F20
raggi sapim laser neri con nipples ergal neri
mozzi record 2008 neri
tubolari tufo
UN CLASSICO! peso 660 ant + 790 post
REWIEW: scorrevoli, comode belle rigide anche in fuorisella. Sembra di andare sul velluto, considerando che sono montate su un caad. in discesa, come credo accada anche per altre profilo basso leggere, non prendono velocità, se vuoi correre bisogna mulinare. l'anteriore ha un handling eccezzionale! bisogna considerare però che vengo da un full carbon 38mm leggerissimo, sempre assemblato (l'anteriore nuda pesa 500 gr) che in quanto a maneggevolezza e stabilità in discesa mi ha sempre dato un pò da fare...
cerchi chrono F20
raggi sapim laser neri con nipples ergal neri
mozzi record 2008 neri
tubolari tufo
UN CLASSICO! peso 660 ant + 790 post
REWIEW: scorrevoli, comode belle rigide anche in fuorisella. Sembra di andare sul velluto, considerando che sono montate su un caad. in discesa, come credo accada anche per altre profilo basso leggere, non prendono velocità, se vuoi correre bisogna mulinare. l'anteriore ha un handling eccezzionale! bisogna considerare però che vengo da un full carbon 38mm leggerissimo, sempre assemblato (l'anteriore nuda pesa 500 gr) che in quanto a maneggevolezza e stabilità in discesa mi ha sempre dato un pò da fare...
Ciao ho un paio di ruote assemblate con mozzi chorus 2002 cerchi cxp 33 raggi normali acciaio.I cerchi sono da cambiare poiche pista frenante rovinata e altri problemi.Volevo chiedere agli esperti se è conveniante recuperare il mozzo e farci delle ruote con i drg e raggi sfinati o conviene cambiare anche i mozzi e fare tutto nuovo?Attualmente queste ruote pesano 900 anteriore e 1150 posteriore.Non sono riuscito a scoprire quanto pesa solo il mozzo dovrebbe stare tra i 350-500 g?
io i mozzi li terrei, sono ottimi.
come peso dovrebbero stare intorno ai 400 / 450 grammi.
Slayer
Apprendista Passista
Bene...abbiamo finito con un lato, iniziamo il lato cassetta...
Tra poco un paio di cerchi e 44 raggi in super offerta sul mercatino...
PS: come faccio a sapere a quanti N devono essere tirati? Mò sto tensionatore lo mando a prendere...
Volevo pesarle prima di dartele, ma mi sono dimeticato,
come peso siamo sempre lì, su quello stimato: www.ciclicornale.it/ruote/f20.html
come peso siamo sempre lì, su quello stimato: www.ciclicornale.it/ruote/f20.html
Devo convertire le assemblate da tubolare a copertoncino.. Mi sapreste dire quanto costano i ktc 380?
Slayer
Apprendista Passista
Magari ha preso una coppia tubolare in carbonio e le converte per fare una coppia di allenamento???
Che poi ai fini della risposta (che non conosco) che interessa...
Perché mi si spancia sempre quello posteriore.. Oggi tubolare con 1000 km si scolla la fettuccia che copre la cucitura e si taglia il fianco.. Mo lo devo cambiare.. Ps vittoria fa pena..
Kéo;4363199 ha scritto:
anch'io ieri sono stato lasciato a piedi da un tubolare Vittoria (con 200 km max)... tagliettino sul battistrada e non c'è stato verso neanche con lattice e nastro americano.
terza volta che mi devo far venire a prendere, e sempre per problemi con coperture Vittoria (le altre due volte per copertoncini tagliati o bucati)... ed ho mancato la quarta di poco solo perchè quando ho bucato (sempre con un tubolare Vittoria) ero praticamente davanti a casa di un amico.
io di solito sono portato a preferire prodotti italiani, ma con Vittoria ho chiuso.
centomila volte meglio Veloflex!
ps: avevo a casa un tubolare Vittoria di scorta... fettuccia scollata, da buttare. meno male che avevo anche un Veloflex, perfetto!
Il tubolare non è scoppio..ma si è scollato dalla fettuccia ed ha spanciato..il battistrada è perfetto e mai una foratura..
Ma con vittoria basta sono pessimi prodotti usa e getta..se sei un professionista e li cambi ad ogni gara ok..ma non sono per chi i prodotti li paga..
Ora o metto una coppia di cerchi da copertoncino oppure sono costretto a montare un tubolare tufo che sono rigidissimi..
Ma con vittoria basta sono pessimi prodotti usa e getta..se sei un professionista e li cambi ad ogni gara ok..ma non sono per chi i prodotti li paga..
Ora o metto una coppia di cerchi da copertoncino oppure sono costretto a montare un tubolare tufo che sono rigidissimi..
Ciao,
oggi stavo ssmontando una anteriore in carbonio con nipples interni e mi accorgo che non riesco a toglierli perche sono dei normalissimi nipples solo girati sotto sopra.
Ora chiedo, come la smonto? esiste una chiave apposita? non avevo mai visto una soluzione del genere e sono rimasto un pò spiazzato.
Grazie
oggi stavo ssmontando una anteriore in carbonio con nipples interni e mi accorgo che non riesco a toglierli perche sono dei normalissimi nipples solo girati sotto sopra.
Ora chiedo, come la smonto? esiste una chiave apposita? non avevo mai visto una soluzione del genere e sono rimasto un pò spiazzato.
Grazie
Montyone
Apprendista Passista
- 22 Giugno 2012
- 1.118
- 33
- Bici
- Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
Montyone
Apprendista Passista
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- Rose CSL Sram Force, Bianchi Rekord 745, Cinelli Xperience e qualche cancello rugginoso
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.