... un paio di domande x Gatto... ho fatto la manutenzione ai pedali(Look Kéo carbon, quelli che si svitano con la "18") questa volta ho ingrassato il filetto della pedivella e la parte dell'asse dove ci sono i "sigillati" con grasso spray x meccanica(appiccicoso e molto penetrante).. x la parte inferiore dove c'è il cuscinetto a
rulli ho usato grasso Campagnolo LB-100.. purtroppo ho spruzzato anche il filetto della 18(chiusura pedale) vedendo solo dopo che tu consigliavi di tenere pulito ed usare
frenafiletti medio:
- i tipi di grasso vanno bene? ( ho anche il Finish line "Ceramic")
- devo ri-smontare e applicare il frenafiletti?
- il grasso spray potrebbe andar bene anche x i semiperni Ultra Torque, le aste dei bloccaggi rapidi, ad esclusione dei cuscinetti, in zone dove tutto sommato ci vuole + protezione che scorrevolezza?
- ho anche un consiglio che lessi sul manuale Deda: non ingrassare il perno bensì il foro filettato, si eviterà così che il grasso in eccesso fuoriesca e vada a fare spessore tra la testa del perno e la battuta del filetto..
grazie dell' aiuto
PS anche io uso il Wet x le molle e il secco(Finish Line) x le parti plastiche, ultimamente mi stò cimentando nell' uso del mitico
olio Singer che ha però il difetto che, se applicato in eccesso, sgocciola via con ovvie conseguenze
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