Posto qualche immagine per chi si avvicina per la prima volta alla programmazione dei gruppi Di2.
Dopo aver avviato il sw E Tube, scegliete il tipo di bicicletta, nel nostro caso "Road".
Cliccate su "controlla connessione", vi appare questa schermata qui sotto con l'elenco dei componenti.
A destra se il quadratino di ogni componente è verde è tutto a posto, giallo c'è un fw da aggiornare, rosso quel componente ha un problema.
Se è tutto a posto cliccate su "fine".
Cliccate su "Personalizza".
Cliccate su "Impostazione sul modalità cambio", si lo so lo hanno tradotto ad -------m...
Vi esce questo:
Impostate corone e pacco pignoni che avete nella caselle "numero di denti FC" e quella sotto "dentatura su GS (gamma)", cliccando sulla freccia che c'è a dx delle caselle vi viene fuori l'elenco delle guarniture e delle cassette disponibili.
Il resto lasciatelo com'è.
IMPORTANTE le coppie di corone disponibili sono solo quelle "ufficiali"
Shimano, per cui se avete (come me) una cosa diversa, io ho 52-34, impostate quella che più gli si avvicina, io ho messo 52-36.
Cliccate su "Avanti".
Vi esce questo:
A sinistra ci sono le impostazioni del Semi Syncro.
Ossia voi deragliate a mano e lui cambia dietro per adeguare il rapporto.
Se lasciate "2" significa che quando deragliate davanti a mano dietro lui scala 2 pignoni da solo, se mettete 3 ne scala 3 e se mettete 1 ne scala 1.
Due è la scelta più equilibrata ma ognuno può fare come gli pare.
A destra ci sono le caselle colorate del Syncro.
Quella in foto è la mia situazione.
In alto ci sono i numeri di denti delle corone, di lato quelli dei pignoni.
I numeri nelle caselle delle colonne sotto "Posizione marcia" indicano gli sviluppi metrici di ogni determinato rapporto.
Le caselle azzurre indicano i rapporti interessati dalla deragliata automatica a scendere dal 52 al 36 (nel mio caso è 34), io passo dal 52-25 al 34-21.
Le caselle verdi indicano i rapporti interessati dalla deragliata a salire dal 36 al 52 (nel mio caso 34), io passo dal 34-14 al 52-19.
Ovviamente nel mio caso gli sviluppi metrici della colonna del 36 sono sballati visto che ho un 34, si possono anche calcolare a mano, ma fate prima a fare una prova e vedere come vi trovate in pratica.
Le caselle scure indicano combinazioni che non verranno utilizzate in automatico, nel mio caso 52-28 (anche se in manuale lo uso più che spesso) e da 34-13 a 34-11.
Per modificare le combinazioni cliccate su una delle caselle colorate e trascinatela sulla posizione dove volete che vada il cambio.
Se non ci va significa che quella combinazione non è compatibile con la situazione che avete, nel mio caso ad esempio posso spostare la casella verde dove c'è 2,57 solo di un'altra posizione fino a 2,77, se cerco di metterla sul 3,00 non ci va perché quella combinazione darebbe un salto troppo grande con il 2,74 che ho nella colonna di destra.
Una volta fatto cliccate su ok.
Spero si capisca qualcosa...
Qui sotto l'elenco dei fw con i quali funziona il tutto, se i numeri dei vostri sono più piccoli dovete aggiornare.
Ora basta a rompere i -------- con queste cazzate e pensate a pestare sui pedali...