Wallace81
Pignone
- 4 Febbraio 2011
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- Bici
- Cannondale S6 Evo HM; Cannondale Caad 12; Specialized FatBoy
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guardando il catalogo 2015 sulla synapse non capisco perchè non c'è allestimento hi-mod di2 disc, ma solo cambio meccanico
Procacciatori la miseria e l'angolo forcella diverso e 1 mm 3 di la è intanto sto diventando scemo a trovare la posizione con il vecchio supersix e stato un gioco da ragazzi
ciao ragazzi, ho comprato la nuova cannondale super six 2015 ultegra venerdi scorso, da ieri il movimento centrale BB30 fa un rumore tipo quasi metallico durante le pedalate, ho provato a far scendere la catena e farlo girare, il rumore rimane e i giri delle pedivelle sembrano frenati, potete aiutarmi sto impazzendo visto l'acquisto di manco 7 gg, inoltre posso girare comunque o rischio di spaccare tutto??
grazie a tutti spero mi possiate aiutare e/o consigliare
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Allegati
[MENTION=2750]fabio[/MENTION] riportala indietro subito. Il rumore metallico potrebbe essere normale dopo qualche tempo e frequenti lavaggi. Dopo una sola settimana sembra molto strano. Niente di grave ma va smontato il movimento centrale, vedere se tutto è a posto, eventualmente fai cambiare i cuscinetti e relative guarnizioni. Ciao
Ciao a tutti ragazzi...volevo cambiare il mio telaio caad10 con un supersix evo hm...ne ho trovato uno usato..che da un controllo a vista (non lho fatto io data la lontananza ma mio fratello) sembra essere nuovo e senza crepe o graffi...colorazione team 2015 e circa 6000km..la richiesta è 1900 con garanzia da attivare..che fareste? È un affare?
Bella tranne la guarnitura e il 52-36 e identica alla mia 2 considerazioni io faccio il verniciatore di auto e cm qualcosa ne capisco verniciatura nn eccelsa e trasparente molto delicato e sicuramente i foderi a clessidra della vecchia supersix funzionavano meglio era più comoda. Comunque piano piano mi sto abituando al passaggio ma da impressioni Il vecchio supersix mi pare un telaio riuscito meglio
Perchè non ci fai una recensione, quindi impressioni di guida e quant'altro?
Era nelle mie intenzioni,ma dovevo prima provarla...
Partiamo dalla prima impressione: comodissima,grande assorbimento e elevato rotolamento...grazie ai copertoncino da 25mm vi giuro non c'è confronto con i copertoncino da 23 della mia prima bdc la tarmac sl3 comp montanta 105.
La bici e' molto leggera già di suo, 7kg senza pedali con la sella San marco.
Il telaio e' rigido e reattivo...ma non eccelle in nessuna della due caratteristiche...non oso pensare come sia il telaio hi mod...
Le ruote sono molto scorrevoli,grazie ai mozzi che fanno onestamente il loro lavoro,ovviamente stiamo parlando di ruote entry level che lasceranno il posto alle 38 mm in carbonio per tubolare da 1140 con pacco pignoni sram red 22.che le ruote siano entry level si sente sopratutto nelle accelerazioni ed in salita,ma per quello che costano io non le definirei delle cattive ruote.
Veniamo alla trasmissione,dopo aver capito come funziona il double tap(20 minuti in cui ho camminato anche con 36-11) devo dire che la trasmissione funziona in maniera impeccabile,velocissima e precisa nella cambiata,e poi 11 rapporti.....tanta roba...
Come prima uscita venendo dalla mtb con il 22-34 d'avanti,l'impatto con il 52-36 e' stato veramente duro,ho optato dunque per un tratto di pianura...ovviamente potete immaginare come si è conclusa l'uscita,giusto per testare i rapporti ho cominciato a salire,e sali e sali sono arrivato a Fornazzo circa 900 metri slm....le mie gambe erano abbastanza provate e l'ultimo tratto l'ho fatto con il rosso fisso,ma la bici si è dimostrata davvero fantasica,sopratutto quelle rare volte che mi sono alzato sui pedali per superare qualche tornante.
Capitolo discesa e freni,all'inizi la frenata mi era sembrata addirittura troppo potente,poi quando ho fatto 1000metri di dislivello in discesa ho visto che non è così,la frenata e' buona ma ancora non ho il feeling giusto con le leve e scendendo a velocità non riuscivo a capire come modulare la frenata,avevo paura di arrivare al bloccaggio..o di arrivare lungo,ma sicuramente con l'uso migliorerà.
Andiamo alla sella,il primo up grade che ho effettuato,ancor prima di uscire la bici,che dire,una poltrona,leggera comoda anche per chi come me passa molto tempo in punta,proprio la parte anteriore mi ha colpito piacevolmente,e in generale non avverto senso di intorpidimento alle parti intime..
Per chiudere mi posso definire molto soddisfatto,e credo che con alcuni up grade a partire dalle ruote e pacco pignoni ,posso farla diventare una bici aggressiva e performance.
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