porto la mia esperienza diretta.
E' da un mese e mezzo che ho bdc con freni a disco. Telaio cinese,
ruote con cerchi ztr alpha in alluminio e copertoncino da 23 e dischi formula da 140mm flottanti. Sganci normali QR con asse in Ergal lightweight. Gruppo completo Dura Ace 11v Di2 e frani a disco
Shimano idraulico.
Fornisco tutti questi dettagli non per vezzo ma per farvi capire il tipo di componenti che possono influire sul comportamento di un impianto a disco così configurato.
La frenata è potente ma soprattutto modulabile e progressiva. Non sono mai arrivato al bloccaggio del posteriore nemmeno in situazioni di improvvisa emergenza. La staccata in discesa oramai mi accorgo che la tiro di più. Vale a dire freno più tardi. La sensazione è quella che la bici aumenti la sua frenata e vista la modulabilità entro in curva col freno anteriore leggermente pinzato e posso tenere il posteriore ancora di più per bilanciare la traiettoria senza rischiare reazioni improvvise del mezzo. Il tutto lo vedo come maggior sicurezza. Rispetto ai cerchi in carbonio su freni tradizionali non ho l'effetto di sentire alle basse velocità i difetti della pista frenante (cosa che con LW sentivo).
Altro plus è che nella guida in gruppo o quando stò a ruota di auto posso tenere solo un dito sulla leva in presa alta e so che potrò dare tutta la forza alla stessa in caso di emergenza. Ciò significa che ho quasi tutte le dita che tengono l'impugnatura come in presa bassa. Anche quì maggior sicurezza.
Non ho mai avvertito rumori (tipo affettatrice) nonostante QR e telaio cinese (rasamenti perfetti).
Montaggio e smontaggio ruote. Se si ha l'accortezza di non tirare la leva senza ruota, la stessa sale immediatamente senza problemi.
Tutti i "presunti" difetti o limiti che ho letto nei post precedenti tipo torsioni forcella, difficoltà montaggio/smontaggio ruota, surriscaldamento dischi e pastiglie (ne ho fatte di discese lunghe e ripide!) non ne ho riscontrati.
Ora, per chiudere, non è niente di necessario ed indispensabile. Non si va più forte ... ci vogliono sempre le gambe e bisogna saper andare in bicicletta ma dato che la cosa mi attirava, che dovevo cambiare la bici, ho deciso di prendere una bici che avesse tutte le caratteristiche che penso verranno introdotte nei prossimi 2/3 anni per avere una bici attuale che mi duri qualche anno, sfruttando la possibilità di vendere la mia ad un prezzo ancora decente prima di arrivare a settembre dove ritengo che Eurobike sarà pieno di bdc con freni a disco.
Questa è la mia esperienza diretta e non per assunto o sentito dire.
Spero possa contribuire al valore della discussione
ciao
