Tubeless vc copertoncini: Hutchinson vs Pirelli

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Resana (TV)
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Bici
Bianchi Specialissima CV
Sono indeciso tra le 2:
- tubeless 25 mm Hutchinson 4 season
- copertoncino Pirelli Velo4s

Al di là che le Fulcrum Zero carbon non siano ufficialmente "2 way fit", mi impressiona il peso di solo 190 gr dei copertoncini Pirelli "4 stagioni" e che se montati con una camera leggera si va ad appena 230 gr nel complesso; mentre i 4 season sono accreditati di 320 gr (poi reali saranno su i 330/340 come rilevato da molti utenti).

Sono davvero tentato di andare dal sivende e prendermi i Pirelli (spenderei pure meno...);nonzo%;nonzo%;nonzo%
 

drago.andre71

Pignone
14 Giugno 2016
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ideal stage ird
Più che altro a mio avviso dipende da che tipo di giri fai...
Secondo me il copertoncino è più "sicuro" mi poto dietro una o addirittura due camere d'aria e anche se foro rientro senza grossi problemi...non ho infatti nessuno che possa in caso di necessità "recuperarmi"

Se per caso il liquiido antiforatura nel tubless non funziona...tocca camminare...
 

ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
3.034
211
Milano
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un cannibale ed un ferro
Più che altro a mio avviso dipende da che tipo di giri fai...
Secondo me il copertoncino è più "sicuro" mi poto dietro una o addirittura due camere d'aria e anche se foro rientro senza grossi problemi...non ho infatti nessuno che possa in caso di necessità "recuperarmi"

Se per caso il liquiido antiforatura nel tubless non funziona...tocca camminare...

Forse ti sfugge che il tubeless poi ripararlo con la stessa camera d'aria che usi nei copertoncini.
 

ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
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un cannibale ed un ferro
Sono indeciso tra le 2:
- tubeless 25 mm Hutchinson 4 season
- copertoncino Pirelli Velo4s

Al di là che le Fulcrum Zero carbon non siano ufficialmente "2 way fit", mi impressiona il peso di solo 190 gr dei copertoncini Pirelli "4 stagioni" e che se montati con una camera leggera si va ad appena 230 gr nel complesso; mentre i 4 season sono accreditati di 320 gr (poi reali saranno su i 330/340 come rilevato da molti utenti).

Sono davvero tentato di andare dal sivende e prendermi i Pirelli (spenderei pure meno...);nonzo%;nonzo%;nonzo%

Stai confrontando dei copertoncini ultralight con tubeless ultraheavy
 

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
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disc
Più che altro a mio avviso dipende da che tipo di giri fai...
Secondo me il copertoncino è più "sicuro" mi poto dietro una o addirittura due camere d'aria e anche se foro rientro senza grossi problemi...non ho infatti nessuno che possa in caso di necessità "recuperarmi"

Se per caso il liquiido antiforatura nel tubless non funziona...tocca camminare...

perche' camminare? a volte basta un pezzo di nastro americano, nel peggiore dei casi si mette una camera d'aria come nei copertoncini
 

bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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Bugliano
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qualunquemente
Più che altro a mio avviso dipende da che tipo di giri fai...
Secondo me il copertoncino è più "sicuro" mi poto dietro una o addirittura due camere d'aria e anche se foro rientro senza grossi problemi...non ho infatti nessuno che possa in caso di necessità "recuperarmi"

Se per caso il liquiido antiforatura nel tubless non funziona...tocca camminare...

se il liquido non funziona, puoi sempre mettere una camera d'aria nel tubeless.
esattamente come per un copertoncino.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
eccomi, causa tempo veramente pessimo non sono uscito, conto di farlo in settimana ritagliandomi un 3 ore per una sgambata i 60 km.

La mescola è veramente eccezionale, il peso è di 220 grammi e la camera 60 grammi, per un totale di 280 gr.
Ricordo che sono i 4 season da 25 mm, i VELO da competizione pesati sono a 190 grammi, ma onestamente preferisco più tranquillità per l'inverno e sono convinto ci sia veramente molta differenza in termini di sensazione e tenuta rispetto agli attuali ONE tubeless (quasi finiti).
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
provati.
a me sembrano davvero molto diversi rispetto ai tubeless montati fino all'altro ieri ;nonzo%
In termini di comfort i tubeless sono una spanna (ovviamente) sopra, ma in tenuta, sensazione di scorrevolezza (SENSAZIONE) e nella percorrenza di discesa e curve non c'è paragone onestamente...e non lo dico perché li ho io allora devono per forza essere migliori, ma mi trovo a commentare un prodotto davvero di qualità elevata.
Misurato fa 26,5 mm (canale 17C)
o-o