Grazie a tutti, anche a me sembra molto strano come episodio, magari c'è stato davvero un montaggio errato.. però per venderla subito... boh....
Senza offesa per nessuno ma io vedo solo più dei commercianti che commerciano e basta (meccanici merce sconosciuta) che tirano solo più fuori le bici dal cartone e niente di più, e clienti che non hanno pazienza/cultura per capire cosa stanno pedalando.
Si è persa qualità da entrambe le parti
Grazie a tutti, anche a me sembra molto strano come episodio, magari c'è stato davvero un montaggio errato.. però per venderla subito... boh....
Senza offesa per nessuno ma io vedo solo più dei commercianti che commerciano e basta (meccanici merce sconosciuta) che tirano solo più fuori le bici dal cartone e niente di più, e clienti che non hanno pazienza/cultura per capire cosa stanno pedalando.
Si è persa qualità da entrambe le parti
Facciamo che l'aveva montata male (x esempio chiusura maglia) perche' che il verso faccia differenza e' impossibile.Io lo dico oramai da anni...l'ultima mia disavventure in ordine di tempo l'ho avuta con un rivenditore che mi era stato consigliato come capace, quello da cui compro le bdc e mi fa assistenza da anni è a km 25 e per i piccoli interventi ne cercavo uno vicino casa , gli porto la bdc per sostituire pacco pignoni e catena DA vado a ritirala e la provo e sento un tic tic tic ad ogni rivoluzione del pedale, glie lo faccio notare, purtroppo era nel tardo pomeriggio quindi mi dice di lasciargliela e di trovare l'indomani.
Il giorno dopo vado a ritirare la bdc e provandola idem ...facendola breve alla fine lui sosteneva che ero io che non so cosa cercavo e che il rumore era dovuto agli organi meccanici che scorrevano, l'ho mandato a quel paese ed ho portato la bdc dal mio rivenditore di fiducia ...morale della favola aveva montato la catena dura ace al contrario evidentemente non sapeva manco che avesse il verso [emoji23][emoji23][emoji23]
Facciamo che l'aveva montata male (x esempio chiusura maglia) perche' che il verso faccia differenza e' impossibile.
Comunque si, c'e' in giro gente che considerata la precisione da orologiaio richiesta sulle bici moderne, dovrebbe fare altro.
Chiedo da ignorante in materia..
Sintetizzato al massimo ragionando su un emonda.. Mi aiutate a capire quali differenze apporterebbe al mezzo l'uso di cerchi a basso o a medio profilo?
Cosa molto più importante, secondo me la sola per cui vale la pena avere le alto profilo, è che con la bicicletta è molto più fig@.
Quasi quasi invece delle Lightweight compro una coppia di fulcrum R7, tanto son tutte e 2 tondeA parità di altri componenti della ruota porterebbe solo un poco di sensibilità in più al vento laterale, ma solo se sei molto leggero.
Ma anche con componenti diversi, magari se una ruota è da 100 euro e l'altra da 2000 qualcosa cambia, altrimenti niente.
Magari "senti" un sacco di cose diverse, ma per cambiare davvero non cambia niente.
Cosa molto più importante, secondo me la sola per cui vale la pena avere le alto profilo, è che con la bicicletta è molto più fig@.
Questo è valido ovviamente per qualsiasi bicicletta e non solo per Emonda.
No no Pietro, tu devi assolutamente comprare le LW.Quasi quasi invece delle Lightweight compro una coppia di fulcrum R7, tanto son tutte e 2 tonde
Pietro dai numerosi topic che ho letto ho notato che Tu dai molta importanza alle ruote di una bici,sia da conoscitore/estimatore convinto di trek, oltre che ad essere un ciclista smaliziato e navigato..Quasi quasi invece delle Lightweight compro una coppia di fulcrum R7, tanto son tutte e 2 tonde
Chiedo da ignorante in materia..
Sintetizzato al massimo ragionando su un emonda.. Mi aiutate a capire quali differenze apporterebbe al mezzo l'uso di cerchi a basso o a medio profilo?
ad esempio.. altra domanda che vorrei Farvi, uscendo in bici su manti stradali pietosi, pieni di rattoppi, buchette, asfalto vecchissimo nel vero senso della parola..che poi qua da me sono l'ordinario..alla lunga con le numerose e continue sollecitazioni derivanti da un manto stradale in queste condizioni..in un giudizio di insieme medio/basso profilo/raggiatura andrebbe tenuto in considerazione nella scelta di un cerchio a parità da chi magari ha la fortuna di fare il grosso dei suoi giri su manti stradali sempre perfetti?
O sono particolari del tutto ininfluenti nella scelta di un set di cerchi?
ad esempio.. altra domanda che vorrei Farvi, uscendo in bici su manti stradali pietosi, pieni di rattoppi, buchette, asfalto vecchissimo nel vero senso della parola..che poi qua da me sono l'ordinario..alla lunga con le numerose e continue sollecitazioni derivanti da un manto stradale in queste condizioni..in un giudizio di insieme medio/basso profilo/raggiatura andrebbe tenuto in considerazione nella scelta di un cerchio a parità da chi magari ha la fortuna di fare il grosso dei suoi giri su manti stradali sempre perfetti?
O sono particolari del tutto ininfluenti nella scelta di un set di cerchi?
Più che la ruota guarderei la copertura ovvero meglio più generosa al fine di dare più comfort, poi X la ruota ne sceglierei un paio con minore rigidità ma comunque sempre su un medio profilo X me multiuso ed esteticamente appaganti.
Ad esempio per me questo è un falso mito dettato dalla moda.
Avendo provato di tutto non andrei oltre i 25 mm sulla bdc