Ok risolto per il Duotrap...il magnete era troppo distante...non so come caricare foto...vi farei deliziare proprio!...
Trek boone 2017...Isospeed anche davanti, freni flat mount, geometrie riviste, control zone sul tubo obliquo come la domane rsl(per batteria interna di2), nuovo passaggio cavi, e perni passanti da 12mm....insomma tutto nuovo
Boom baby
https://www.instagram.com/p/BOH86DajAxC/?taken-by=cyclocrosss
Fatto basta fare attenzioneScusate sapete come si smonta il coperchio dell isospeed della M9?
Domane SLR ha Isospeed anteriore e posteriore.
Il posteriore è regolabile.
In discesa vai tranquillo....Devi solo avere il manico....Come su ogni bici.
Esiste poi una Domane RSL ma questa è completamente un'altra bici
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non lo so di preciso, basterà aspettare qualche giorno per la presentazione ufficiale, che penso avvenga nei primi di gennaioLe geometrie sono uguali al domane con l'unica differenza del tubo sterzo più basso ?
non lo so di preciso, basterà aspettare qualche giorno per la presentazione ufficiale, che penso avvenga nei primi di gennaio
Trek boone 2017...Isospeed anche davanti, freni flat mount, geometrie riviste, control zone sul tubo obliquo come la domane rsl(per batteria interna di2), nuovo passaggio cavi, e perni passanti da 12mm....insomma tutto nuovo
Boom baby
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Grazie Umberto, ho fatto questa domanda perché un venditore della mia zona ben 2 cliente l'hanno venduta , causa problema in discesa di instabilità...
Ma la Domane Rsl è in vendita?
non me lo spiego , io non ho vibrazioni lamentate da qualcuno, a meno che non si siano lamentati avendo cerchi ad alto profio. la domane ha piu' avancorsa che ,quando ci sono raffiche di vento , si comporta da "leva di potenza" , peggiorando la situazione.
proprio ieri ho riesumato la vecchia bici , un po' piu' leggera e rigida per fare prove comparative in salita e al ritorno in discesa saltava come un grillo davanti ,rispettoalla domane, in un tratto che faccio abitualmente e piuttosto sconnesso. (stessi identici cerchi e copertoni)
l'isospeed davanti ha un funzionameto relativo e specie senza spessori che sulla domane classica non si mettono , non ha tutto questo funzionamento
contrariamente a quello che si crede , lo snodo consente SOLO alla parte superiore , quella che va dallo snodo all'attacco manubrio, di flettere ....ma la leva e' veramente minima , specie ripeto col cannotto di sterzo lungo.
sotto i movimenti della forcella non fanno lavorare l'isospeed, essa passa per il cuscinetto inferiore (che non si muove) che la tiene ben salda .
Ci son problemi di tenuta di strada in discesa?
Tutto può essere , anche montaggi da parte dei rivenditori non fatti ad hoc ..
Anche sta cosa del montaggio dell ' isospeed così complicata, non mi risulta.
Io l 'ho smontato e rimontato e non vi ho trovato nulla di difficile.
Avendo tagliato personalmente il tubo forcella , però so che se non si fa attenzione a tagliarlo nel punto giusto, si rischia che poi il tappo superiore non tiri bene .
Ci possono essere vari motivi e non necessariamente è colpa dell'isospeed , a mio avviso
Ieri sono conosciute ed hanno fatto una passeggiata insieme...
Grazie Umberto, ho fatto questa domanda perché un venditore della mia zona ben 2 cliente l'hanno venduta , causa problema in discesa di instabilità...
Ma la Domane Rsl è in vendita?