Garian
Apprendista Scalatore
- 23 Aprile 2011
- 2.111
- 10
- 38
- Bici
- Giant Propel (2017), Gruppo Ultegra DI2, guarnitura Rotor 3D, Ruote Mavic COSMIC CARBONE 40 ELITE
sembra un televisorein effettispaventano un po le dimesnioni
spaventano un po le dimesnioni
si dicono così poi però fanno la fila dietro l'istruttore di boxe cubano...C'e' chi dice che le dimensioni non contano...
si dicono così poi però fanno la fila dietro l'istruttore di boxe cubano...
a prescindere dalle recensioni che non ho ancora letto e dagli aspetti tecnici che non conosco, credo si possa dire solo una cosa sullo "chassis": è una vera merda
io sto dismettendo l'810 per tornare al 500 e secondo questi geni mi dovrei invece montare uno scatolone sulla bici?
è chiaramente orientato a chi usa la bici come oggetto di svago; voglio vederne uno che lo monta in una cronoscalata, in una gara in circuito ...
ma vogliamo poi parlare dell'icona "calendar" che si vede? mancano solo word, excel e powerpoint
a prescindere dalle recensioni che non ho ancora letto e dagli aspetti tecnici che non conosco, credo si possa dire solo una cosa sullo "chassis": è una vera merda
io sto dismettendo l'810 per tornare al 500 e secondo questi geni mi dovrei invece montare uno scatolone sulla bici?
è chiaramente orientato a chi usa la bici come oggetto di svago; voglio vederne uno che lo monta in una cronoscalata, in una gara in circuito ...
ma vogliamo poi parlare dell'icona "calendar" che si vede? mancano solo word, excel e powerpoint
dal sito pare che abbia in dotazione un nuovo sensore cadenza/velocità e una nuova fascia cardio. ci sono conferme?
il comunicato stampa garmin parla di un prezzo al pubblico (solo navicella spaziale) € 499.00, navicella più sensori 579.00, se si vuole anche la cartina interstellare 679.00
ha un sacco di giochini divertenti, come la possibilità di collegarlo ad internet tramite lo smartphone per avere in tempo reale la prestazione riferita alla classifica del segmento che si sta facendo, il satellite da mettere sul manubrio per cambiare schermata, oltre alle già dette telefonate e sms.
solo computerino non costa proprio una follia, lo so che è roba inutile, ma che ci si va a fare in bici senza roba inutile?
ecco i sensori
il comunicato stampa garmin parla di un prezzo al pubblico (solo navicella spaziale) 499.00, navicella più sensori 579.00, se si vuole anche la cartina interstellare 679.00
ha un sacco di giochini divertenti, come la possibilità di collegarlo ad internet tramite lo smartphone per avere in tempo reale la prestazione riferita alla classifica del segmento che si sta facendo, il pulsante satellite da mettere sul manubrio per cambiare schermata, oltre alle già dette telefonate e sms.
solo computerino non costa proprio una follia, lo so che è roba inutile, ma che ci si va a fare in bici senza roba inutile?
in teoria no, secondo quanto dichiarato si passa da 17 a 15 ore. bisognerà vedere se disattivando qualcosa quella aumenterà.a me interesserebbe sapere se è migliorata anche l'autonomia..caratteristica che ritengo fondamentale per questo tipo di device
quotoIl discorso dei tempi sui segmenti lo vedo in concorrenza con Strava, ma Garmin non riuscirà mai a superare la diffusione di strava per cui la vedo poco interessante come novità.Il prezzo è identico a quello dell'810, probabilmente perchè c'è meno miniaturizzazione. Lo vedo un dispositivo che ha il suo senso se utilizzato al di fuori dell'ambito corsa, potrebbe essere interessante in caso di turismo in bici, se dovessi girare per giorni con borse e compagnia e mi servisse un dispositivo tuttofare, allora comincerebbe ad avere un certo interesse, sulla bici da corsa, dove la tendenza è comunque quella di contenere i pesi e dove conta anche l'estetica (anche se ognuno ha la sua) per me resta un flop. Comunque non bisogna mai sottovalutare il lato "sborone" della massa, quello che ti fa comprare le lenticolari per andare a comprare il giornale la domenica mattina.
Da anni ho il 500 di cui sono soddisfatto, esteticamente ed ergonomicamente non sarà il massimo, il colore azzurro ancora meno, ma dopo tanti aggiornamenti mi sembra funzioni bene ed è decisamente leggero. Un display leggermente più grande non guasterebbe, così come qualche opzione in più e dei tasti collocati in modo più intelligente. Detto questo mi sembra che il 510 sia la giusta evoluzione, andare oltre con le dimensioni non fa per me.