Watt e tempo: fuorisella/seduti - Pagina 3 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Vecchio 24-03-2017, 09:26:34   #25
Cancello del Roero
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Tornando IT
Secondo me però manca una cosa fondamentale, con cosa misura i watt il nostro amico @LIUL come aveva chiesto qualche post fa @Luigi Bernardi?
Perché se è con un pm c'è qualcosa che non va, invece se usa qualche aggeggio che la calcola "algoritmando" stiamo parlando di aria fritta.

Tendo comunque a essere d'accordo con @mag, se sviluppi più watt sui pedali, a parità di condizioni, vai più forte. Non è che ci sono tante altre soluzioni. A meno di fare la salita una volta con la bdc e l'altra con una fat bike, allora li si che si possono fare dei simposi di fisica applicata al moto, ma tra un copertoncino da 23 e uno da 25 e, soprattutto in salita, cambia nulla.
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Vecchio 24-03-2017, 09:35:51   #26
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Ciao come misuri la potenza ?
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Vecchio 24-03-2017, 09:42:13   #27
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di che differenze parliamo?
quanti W?
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-"Esistono situazioni che ci vengono imposte e possiamo solo accettare, altre invece dipendono dalle nostre decisioni e su queste possiamo costruire la vita".

-quello che cerchi è dentro di te...oppure nel frigo!
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Vecchio 24-03-2017, 09:54:03   #28
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Originalmente inviato da mag Visualizza messaggio
le ragioni non sono legate alla pedalata.
se usi più watt al pedale (a pari condizioni esterne) devi metterci meno tempo, fine.

Se ci metti più tempo è perché ci sono condizioni esterne differenti (più peso, vento contro, strada diversa, pressione gomme diverse, le cavallette, ...)

Ma non si scappa, più watt = meno tempo
quello che mi chiedevo è proprio questo, a parità di potenza, ci sono differenze tra pedalare in sella e fuorisella sul tempo finale? io pensavo di no... ma come dice qualcuno entra in gioco l'aerodinamica.
la mia era una curiosità perche per mie caratteristiche prediligo il fuorisella
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Vecchio 24-03-2017, 09:55:47   #29
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Originalmente inviato da Cancello del Roero Visualizza messaggio
ultimamente mi sembra di essere su ingegneriaforum.it
hai ragione!

quando leggo certe corbellerie , non resisto!!

conocordo con te che questi strumenti pur essendo utilissimi possano un po' sballare, quando cambiano le condizioni
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Vecchio 24-03-2017, 09:59:58   #30
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Originalmente inviato da never give up! Visualizza messaggio
di che differenze parliamo?
quanti W?
ti faccio un esempio, stesso tratto in salita di 2.122 km tempo 6:40 a 297 watt
stando prevalentemente seduto, 6:20 facendolo quasi completamente sui pedali ,320 watt
quasi 30 watt di differenza dovrebbero essere piu di 20 secondi in meno no?
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Vecchio 24-03-2017, 10:01:08   #31
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Originalmente inviato da steu60 Visualizza messaggio
hai ragione!

quando leggo certe corbellerie , non resisto!!

conocordo con te che questi strumenti pur essendo utilissimi possano un po' sballare, quando cambiano le condizioni
era solo una mia curiosità non volevo creare polemiche o discussioni
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Vecchio 24-03-2017, 10:02:03   #32
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era solo una mia curiosità non volevo creare polemiche o discussioni
no no scusami e perdonami non pensavo a te, giuro!

e' lecito ed interessante il tuo dubbio, anche per comprendere il perche' di certe incongruenze

in teoria , come stato giustamente detto , +watt= - tempo
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Vecchio 24-03-2017, 10:08:50   #33
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ti faccio un esempio, stesso tratto in salita di 2.122 km tempo 6:40 a 297 watt
stando prevalentemente seduto, 6:20 facendolo quasi completamente sui pedali ,320 watt
quasi 30 watt di differenza dovrebbero essere piu di 20 secondi in meno no?
ma, allora, non c'è problema... (pensavo a qualche stravolgimento della fisica )

più W, sei andato più forte...

si capiva il contraio...

con 30 w la differenza è più o meno quella

fatto una simulazione qui
http://www.albertobarbazza.it/Ciclis...o_formule.aspx
ipotesi
ciclista 65kg
bici 8kg
salita 5%

inserito le due potenze
trovato le velocità rispettive
su 2,2 km
la differenza è di circa 20''


p.s. per redimere la questione bastava chiedere tempi e potenze
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Vecchio 24-03-2017, 11:04:09   #34
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SE (ripeto se) l'impronta a terra cambia, non cambia la sua area (diventa più larga e corta) e è dimostrato che a pari area non cambia la resistenza al rotolamento

se non ci credi, guarda qui: https://www.youtube.com/watch?v=CoABOk_8KH8

p.s. non cambia cmq l'impronta a terra
Per di piu, credo, che spostando il peso sull'anteriore, aumeenti l'impronta a terra dell'anteriore, ma diminuisca quella sul posteriore, o sbaglio?
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Vecchio 24-03-2017, 11:13:56   #35
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ma, allora, non c'è problema... (pensavo a qualche stravolgimento della fisica )

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con 30 w la differenza è più o meno quella

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inserito le due potenze
trovato le velocità rispettive
su 2,2 km
la differenza è di circa 20''


p.s. per redimere la questione bastava chiedere tempi e potenze
Non che ce ne sia bisogno, ma confermo.
Fatto la stessa simulazione con altro calcolatore e la differenza è di 20" giusta giusta!
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Vecchio 24-03-2017, 12:24:26   #36
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ma, allora, non c'è problema... (pensavo a qualche stravolgimento della fisica )

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con 30 w la differenza è più o meno quella

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http://www.albertobarbazza.it/Ciclis...o_formule.aspx
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ciclista 65kg
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inserito le due potenze
trovato le velocità rispettive
su 2,2 km
la differenza è di circa 20''


p.s. per redimere la questione bastava chiedere tempi e potenze
va beh, ma la discussione altrimenti finiva subito

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