io ho cambiato solo i pattini in gomma , ma la t3 rossa aveva il portapattini compatibile shimano
La Tribù dei Tribanisti
- Creatore Discussione Salgoinsella
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io ho cambiato solo i pattini in gomma , ma la t3 rossa aveva il portapattini compatibile shimano
Comunque la tripla poteva anche non essere montata sulle triban 3 e 5.
Bastava mettere una compatta davanti 50/34 e una cassetta 12/28 e con un 34 davanti e un 28 dietro si otteneva lo stesso sviluppo metrico del 30 davanti con 25 dietro, però si guadagnava in leggerezza e anche in funzionalità visto che la tripla ogni tanto qualche capriccio lo fa.
Bastava mettere una compatta davanti 50/34 e una cassetta 12/28 e con un 34 davanti e un 28 dietro si otteneva lo stesso sviluppo metrico del 30 davanti con 25 dietro, però si guadagnava in leggerezza e anche in funzionalità visto che la tripla ogni tanto qualche capriccio lo fa.
considera sempre che le Triban sono rivolte ad un pubblico di principianti, per i quali la presenza di una tripla puo' costituire una sensibile spinta all'acquisto. Non tutti infatti sono in grado di fare le considerazioni che hai espresso, riguardo alla rapportatura.
tutto diende dal cambio che ci monti , il 2300 supporta al massimo una cassetta da 26-12
la tripla sulla bdc serve poco , basta avere un 50-34 con un 12-28 ed è la stessa cosa
Giammafix
average waifu enjoyer
la tripla di per è utile per avere una cassetta con salto ridotto , una volta quando non esisteva la compatta (con la 53-39 per esempio) ora con le compatte e pacchi pignoni anche da 30 o 32 (mi pare sram lo fa) non ha piu senso
poi considera che dietro monto un cambio a gabbia corta 105 ,da specifica riporta max 28 min 11 denti , ma funziona benissimo anche con una cassetta da 30 (provato di presona) alcuni dicono anche 32 , ovvio non puoi fare un incrocio estremo perche rischi però con un 34-30 vai ovunque con un minimo di gamba
la mia compatta con la cassetta 11-30 e cambio 105 SS gabbia corta
ciao a tutti :)
non so se se ne sia già parlato.. comunque volevo chiedere a quante atm resistono le ruote btwin? e più precisamente i copertoni? io monto gli hutchinson equinox sui quali è riportata come atm massima 7.7.. c'è chi dice che comunque sarebbe meglio stare sulle 8 per non bucare, anche se come regola generale dovrebbe essere 1 atm ogni 10 chili giusto?
io peso 60 chili scarsi e volevo sapere se gonfiando a 7.5-7.7 posso andare tranquillo per le forature o le devo portare a 8? oppure rischio che in quest'ultimo caso mi esploda tutto o peggio rovino il cerchione?
vi ringrazio
non so se se ne sia già parlato.. comunque volevo chiedere a quante atm resistono le ruote btwin? e più precisamente i copertoni? io monto gli hutchinson equinox sui quali è riportata come atm massima 7.7.. c'è chi dice che comunque sarebbe meglio stare sulle 8 per non bucare, anche se come regola generale dovrebbe essere 1 atm ogni 10 chili giusto?
io peso 60 chili scarsi e volevo sapere se gonfiando a 7.5-7.7 posso andare tranquillo per le forature o le devo portare a 8? oppure rischio che in quest'ultimo caso mi esploda tutto o peggio rovino il cerchione?vi ringrazio
Vai a 8, non ci sono problemi. Magari sul bagnato puoi ridurre un po' per avere piu' aderenza.ciao a tutti :)
non so se se ne sia già parlato.. comunque volevo chiedere a quante atm resistono le ruote btwin? e più precisamente i copertoni? io monto gli hutchinson equinox sui quali è riportata come atm massima 7.7.. c'è chi dice che comunque sarebbe meglio stare sulle 8 per non bucare, anche se come regola generale dovrebbe essere 1 atm ogni 10 chili giusto?
vi ringrazio
Io non ci riesco a girare con gomme gonfiate a pressioni di 7-8. Le strade sono troppo rovinate e ad ogni imperfezione più o meno evidente è sempre una botta. Io ho cambiato i copertoni originali che erano dei b'Twin FRC 700x23 tallone rigido perché ormai erano finiti. Ho montato poi dei Vittoria Zaffiro 700x23. Con entrambi i copertoni ho sempre utilizzato pressioni attorno a 6.ciao a tutti :)
non so se se ne sia già parlato.. comunque volevo chiedere a quante atm resistono le ruote btwin? e più precisamente i copertoni? io monto gli hutchinson equinox sui quali è riportata come atm massima 7.7.. c'è chi dice che comunque sarebbe meglio stare sulle 8 per non bucare, anche se come regola generale dovrebbe essere 1 atm ogni 10 chili giusto?
vi ringrazio
In particolare da quando ho i Vittoria Zaffiro, a seconda del tempo uso determinate pressioni che sono consigliate sul loro sito. Premesso che peso 63 kg, quando c'è brutto tempo e su strade rovinare gonfio l'anteriore a 5.5 e il posteriore a 5.9; con il bel tempo e strade in ottime condizioni metto l'anteriore a 6.2 e il posteriore a 6.6.
io se non li tengo sempre a 8 non riesco proprio a girare
sulla btwin i pro4 li tengo a 8 , ma sulla scatto fisso per esempio ho un paio di equinox 2 e li tengo a 7.7
Io ho cambiato da circa 200km le gomme, ed escludendo i pedali a sgancio, il resto sono tutti componenti originali.
Devo vedere di trovare una bilancia adatta in modo da fare una misurazione precisa, visto che a casa ho solo bilance con le lancette, spero di trovarne qualcuna sufficientemente sensibile
, sono sprovvisto di bilance come la tua.Comunque il peso dichiarato dei b'Twin FRC 700x23 tallone rigido è 370g.
Complimenti per il peso della bici, quasi 9 kg è un ottimo risultato.
Devo vedere di trovare una bilancia adatta in modo da fare una misurazione precisa, visto che a casa ho solo bilance con le lancette, spero di trovarne qualcuna sufficientemente sensibile
Comunque il peso dichiarato dei b'Twin FRC 700x23 tallone rigido è 370g.
Complimenti per il peso della bici, quasi 9 kg è un ottimo risultato.
I pro 4 pesano sui 199 grammi a copertone :)
Già la differenza tra tallone rigido e tallone morbido sono 100g, se poi aggiungi anche una mescola di maggiore qualità, il peso cala notevolmente.
Comunque se vuoi dei copertoni leggeri e spendere meno rispetto ai Michelin e compagnia ti consiglio i Kenda, a parità di peso costano meno.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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