DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC

livestrong72 ha scritto:

Per come ragiono io, considerando che le ruote non me le hanno regalate, anche un solo caso meriterebbe considerazione da parte di DT SWISS.

Qualche anno fa anche Garmin mi diede una risposta simile in merito ad una mia segnalazione relativa ad un bug del software di un loro prodotto..."siete in pochi ad avere questo problema quindi arrangiatevi".

Aggiungo anche che, proprio perché ritengo i prodotti DT SWISS di altissimo livello, mi aspetto un'assistenza ai clienti di altissimo livello.

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Buongiorno,
nessuno ha detto di arrangiarsi e l'unico caso che è stato analizzato è stato risolto, mi sembra che non si stia capendo cosa è stato scritto sino ad ora e nuovamente si stiano facendo delle mere polemiche.
Faccio un esempio, non vi funziona più lo schermo dell'Iphone e il telefono è in garanzia, secondo voi se chiamate la apple vi manda un telefono nuovo e poi dopo verifica cosa è successo o vi dice di passare in un apple store per risolvere il problema?

No non ho messo lattice,probabilmente il nastro paranipple deve essere forato!

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glogi ha scritto:

No non ho messo lattice,probabilmente il nastro paranipple deve essere forato!

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Buonasera,
per non permettere il tallonamento di una copertura tubeless da strada gonfiata con compressore ci dovrebbe essere un foro molto grande e ben visibile. Avete provato ad ispezionare il nastro se ha delle anomalie?

Domani sera smonto la camera d aria e verifico srupolosamente il nastro.

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Tolta la camera faccio qualche foto al nastro

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buongiorno a tutti ....una domanda che rivolgo a Service DT Swiss :
presso quale rivenditore potrei rivolgermi per acquistare le vostre ruote nelle province di Rimini, Reggio Emilia o Mantova ?
grazie

airone58 ha scritto:

buongiorno a tutti ....una domanda che rivolgo a Service DT Swiss :
presso quale rivenditore potrei rivolgermi per acquistare le vostre ruote nelle province di Rimini, Reggio Emilia o Mantova ?
grazie

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Buongiorno,
tale richiesta dovrebbe essere fatta al distributore in quanto noi ci occupiamo di tutta la parte tecnica dei prodotti DT Swiss. Può scrivere direttamente al distributore o scrivere una mail a [email protected] in modo che poi possiamo girare la sua richiesta alla persona competente.

grazie

airone58 ha scritto:

buongiorno a tutti ....una domanda che rivolgo a Service DT Swiss :
presso quale rivenditore potrei rivolgermi per acquistare le vostre ruote nelle province di Rimini, Reggio Emilia o Mantova ?
grazie

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Gooooooogle

Le ho prese... Monterò tubless due Schwalbe Pro One da 25 e per cautela farò un ulteriore giro di nastro schwalbe. Sperem.

Aggiornamento: dopo aver avuto anche io il problema del nastro forato (alla posteriore) e aggiunto un giro supplettivo, mi ritrovo da un paio di giorni la gomma sgonfia la mattina dopo averla gonfiata la sera precedente. In settimana mi dovrebbe arrivare il nastro Schwalbe, rismonto il tutto, controllo e vedrò il da farsi. Vi tengo aggiornati.

matrug ha scritto:

Aggiornamento: dopo aver avuto anche io il problema del nastro forato (alla posteriore) e aggiunto un giro supplettivo, mi ritrovo da un paio di giorni la gomma sgonfia la mattina dopo averla gonfiata la sera precedente. In settimana mi dovrebbe arrivare il nastro Schwalbe, rismonto il tutto, controllo e vedrò il da farsi. Vi tengo aggiornati.

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probabile perda qualcosa dalla valvola

Martedì scorso ho lasciato le ruote dal si vende che le ha spedite in Dt Swiss sono proprio curioso di sapere cosa diranno e faranno.
Se l'assistenza qui sul forum avesse voglia di aggiornarci sull'autopsia delle mie ruote sarebbe carino sempre se ne è al corrente

matrug ha scritto:

Aggiornamento: dopo aver avuto anche io il problema del nastro forato (alla posteriore) e aggiunto un giro supplettivo, mi ritrovo da un paio di giorni la gomma sgonfia la mattina dopo averla gonfiata la sera precedente. In settimana mi dovrebbe arrivare il nastro Schwalbe, rismonto il tutto, controllo e vedrò il da farsi. Vi tengo aggiornati.

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Hai aggiunto un unico giro sul nastro già forato??

Io ho entrambi i nastri ed effettivamente lo Schwalbe sembra più "tenace".

Facci sapere, quando risolvi, qual era il problema, perché se perde anche con due giri è strano...Potrebbe essere la valvola come ti ha detto gasht

Passare il nastro è un'operazione difficile? Vorrei farlo da solo. Userei la camera d'aria fino a quando si consumano i copertoni nuovi per poi passare ai tubeless

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riporto la mia esperienza avendo le ruote da marzo....

mese scorso (dopo 5 mesi di utilizzi)noto la posteriore un po sgonfia..pompo vado a fare un giro e ritorno..giorno dopo gomma a terra, siccome il tubeless era abba usurato ho deciso di cambiarlo quasi convinto che fosse bucato... l ho montato ma niente nn si gonfiava cosi poteva essere solo il nastro.....

portata dal mio meccanico di fiducia pulito bene e ci ha fatto un giro sopra cn altro nastro.. tutto ok..

l anteriore invece aveva la camera d aria xke avevo forato il tubeless...cosi una volta usurato pure quello , ho ordinato il nuovo schwalbe... a ruota smontata mi son detto ..dato che ci sono, meglio cambiare anke il nastro cosi ho tirato via quello vecchio e ci ho messo io quello nuovo dopo aver pultito bene il cerchio....finora tutto ok,,andro avanti cosi,,, sicuramnete xo' il nastro a lungo andare anke se è dentro la ruota è soggetto a deteriorarsi o scollarsi x via degli sbalzi di temperature ed è cmq un componente soggetto a durata limitata essendo plastica molto fine e leggera,, quindei senondo me ogni 3/4 mesi vale la pena smontare le ruote magari in concomitanza col cambio gomme e mettere del nastri nuovo..un giro o 2 giri come ognuno pregerisce....

disti84 ha scritto:

Passare il nastro è un'operazione difficile? Vorrei farlo da solo. Userei la camera d'aria fino a quando si consumano i copertoni nuovi per poi passare ai tubeless

Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

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pulisci molto bene l interno del cerchio poi ci passi il nastro tirando molto forte e facendo pure pressione con le dita ....e passa a tubeless che è molto piu figo x via della scorrevolezza del rumore e del grip in discesa..

ps..io ho messo nastro effetto mariposa...50 metri 50 euro...ne avrei da vendere

[MENTION=27411]ska78[/MENTION]

Grazie, quindi l'accortezza è quella di tirare molto forte. Vorrei passare subito ai tubeless, sono anche curioso di provarli, ma mi sembra un peccato non utilizzare i CONTINENTAL GRAND PRIX 4000S II praticamente nuovi, di sicuro non esco più con il nastro DT SWISS sapendo che potrebbe forare la camera d'aria in discesa. Per quest'anno come cadute e relativi infortuni ho già dato