Bikeporn - Acciaio (Non siate invidiosi)

Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
22.441
21.860
98
dove capita
Visita sito
a me la Nemo Tig è sempre piaciuta, fin da quando l'ho vista per la prima volta (specie nella livrea viola...), l'unica cosa che non ho capito se ha un movimento BSA (come appare ora sul sito Cinelli) oppure Press Fit (come mi pare fosse indicato tempo fa).
ma la saldano sempre i Barco?
comunque i prezzi che vedo in giro per il frameset sono sui 1600 / 1700 euro (caliper)...

Ora è indicato BSA, ma credo che Press-Fit l'abbiano fatta per qualche richiesta o per piccoli lotti iniziali. Cinelli è sempre stata abbastanza flessibile nelle richieste, visto che poi questi telai non li vendono a container presumo.
Credo che gli Xcr li saldino i Barco (che credo saldino il 90% dei telai Xcr in giro), su Supercorsa e Nemo sono meno sicuro. Dei Supercorsa so che tempo fa li saldava Bertoletti (che credo faccia anche la Laser Mia).
 

Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
22.441
21.860
98
dove capita
Visita sito
E' tanto o poco? non so valutare.

Parecchio direi. Un carbonio disc di alta gamma sta sugli 850gr...vuol dire abbondantemente più del doppio. Se i dischi saranno il futuro mi sa che i telai metallici saranno ancora più penalizzati dal confronto in termini di peso di quanto non lo siano ora.

Poi se uno ha 7000eu per montarlo LW e Campy SR (telaio escluso) sicuramente il peso rimarrà accettabile.
 

arwen

Passista
23 Settembre 2013
4.645
3.411
Lodi/Pavia
Visita sito
Bici
troppe
Parecchio direi. Un carbonio disc di alta gamma sta sugli 850gr...vuol dire abbondantemente più del doppio. Se i dischi saranno il futuro mi sa che i telai metallici saranno ancora più penalizzati dal confronto in termini di peso di quanto non lo siano ora.

Poi se uno ha 7000eu per montarlo LW e Campy SR (telaio escluso) sicuramente il peso rimarrà accettabile.

No forse mi sono spiegata male, mi riferivo in ambito acciaio, ovvio che un carbonio peserà sicuramente meno, ma a me il carbonio non interessa e nemmeno un telaio ultra light, altrimenti non avrei scelto un acciaio.
 

Ser pecora

Diretur
Membro dello Staff
16 Aprile 2004
22.441
21.860
98
dove capita
Visita sito
No forse mi sono spiegata male, mi riferivo in ambito acciaio, ovvio che un carbonio peserà sicuramente meno, ma a me il carbonio non interessa e nemmeno un telaio ultra light, altrimenti non avrei scelto un acciaio.

Ah, no, rispetto un telaio non disc ci sono 50gr in più di telaio (gli attacchi delle pinze) e 100gr di forcella.
Sul totale pero' viene circa 1kg in più a parità di livello di componenti.
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
20.538
1.293
San Giorgio di Nogaro (UDINE)
Visita sito
Bici
BIXXIS "PRIMA XL"
ea1ccb0e6ebc800625b5039687f4a345.jpg


Credevo le violette sbocciassero solo a primavera....
 
Ultima modifica:

Ulisse74

Pedivella
5 Novembre 2012
477
85
Mestre
Visita sito
Bici
Bonetti acciaio ciclocross - De Rosa Corum
ea1ccb0e6ebc800625b5039687f4a345.jpg


Credevo che le violette sbocciassero solo a primavera....

Sent from my SM-A510F using BDC-Forum mobile app

Eccezionale!

Ma ci vuole assolutamente il commento tecnico di [MENTION=7073]bdiegoz[/MENTION]
Lo attendo con ansia

Anzi, prima storia di cime é nata la violetta (é questo il nome ufficiale? Ogni cavallo di razza deve averne uno), poi la descrizione in corsa a confronto con le precedenti

Evviva é tornato fra noi
 

bdiegoz

Purple Mod
4 Novembre 2007
4.227
109
Visita sito
Eccezionale!

Ma ci vuole assolutamente il commento tecnico di [MENTION=7073]bdiegoz[/MENTION]
Lo attendo con ansia

Anzi, prima storia di cime é nata la violetta (é questo il nome ufficiale? Ogni cavallo di razza deve averne uno), poi la descrizione in corsa a confronto con le precedenti

Evviva é tornato fra noi

Caro Ulsse,
dal momento che sei l'unico che abbia mai avuto l'incoscienza di chiedermi un "commento tecnico", non posso non farlo. Eccolo:
è viola glitterata, e dunque va velocissima; forse un filo meno veloce della Barco, ma perchè quest'ultima - pur essendo di un sobrio rosa shocking - è stata elaborata da [MENTION=7133]mika[/MENTION] con adeguata dose di brillantini. Anche mika d'altronde aveva una sobria giacchetta lime, per cui ho dovuto tirar fuori lo stabilo mark III (mai in giro senza) e pitturargliela di un colore adeguato, altrimenti non sarebbe mai riuscito a tenere il mio passo.
Ciò ha fatto sì che nel giro di ieri fossimo i più veloci della strada, e il nostro sfrecciare era celebrato dall'intero best of di Barry White che usciva dalle macchine ferme in colonna.
La barco è super: ha una eccelsa cura costruttiva, e ogni suo aspetto è stato pensato al dettaglio. La bonetti è in tubazioni spirit hss 62*60, presa usata e fatta riverniciare; mi ero raccomandato di metterci poche scritte, e infatti sono solo 15. Montata ultegra e R0, ne è venuta fuori una bella bestiolina da 8,5 kg. L'aggettivo che mi sento di usare è sincera: non è un missile, non è estrema (la Barco lo è, ha un carro che fa spavento) ma è stabile, perdona e fa macinare km. Rispetto alle altre mie bici come la De Rosa del 1996, beh, ci passa un mondo in termini di leggerezza e reattività, ma si tratta di evoluzione, più che di rivoluzione. Insomma, quando ci salgo su mi sento bene e molto purple.
 

Somec

Apprendista Cronoman
17 Gennaio 2013
2.704
99
Visita sito
Bici
Colnago, cazzo di bici (cit. Fabio Aru)
Caro Ulsse,
dal momento che sei l'unico che abbia mai avuto l'incoscienza di chiedermi un "commento tecnico", non posso non farlo. Eccolo:
è viola glitterata, e dunque va velocissima; forse un filo meno veloce della Barco, ma perchè quest'ultima - pur essendo di un sobrio rosa shocking - è stata elaborata da [MENTION=7133]mika[/MENTION] con adeguata dose di brillantini. Anche mika d'altronde aveva una sobria giacchetta lime, per cui ho dovuto tirar fuori lo stabilo mark III (mai in giro senza) e pitturargliela di un colore adeguato, altrimenti non sarebbe mai riuscito a tenere il mio passo.
Ciò ha fatto sì che nel giro di ieri fossimo i più veloci della strada, e il nostro sfrecciare era celebrato dall'intero best of di Barry White che usciva dalle macchine ferme in colonna.
La barco è super: ha una eccelsa cura costruttiva, e ogni suo aspetto è stato pensato al dettaglio. La bonetti è in tubazioni spirit hss 62*60, presa usata e fatta riverniciare; mi ero raccomandato di metterci poche scritte, e infatti sono solo 15. Montata ultegra e R0, ne è venuta fuori una bella bestiolina da 8,5 kg. L'aggettivo che mi sento di usare è sincera: non è un missile, non è estrema (la Barco lo è, ha un carro che fa spavento) ma è stabile, perdona e fa macinare km. Rispetto alle altre mie bici come la De Rosa del 1996, beh, ci passa un mondo in termini di leggerezza e reattività, ma si tratta di evoluzione, più che di rivoluzione. Insomma, quando ci salgo su mi sento bene e molto purple.

Farai brutta fine se cominci a pesare le bici, compadre :asd2:
 

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
20.538
1.293
San Giorgio di Nogaro (UDINE)
Visita sito
Bici
BIXXIS "PRIMA XL"
Il viola dovrebbe renderla più reattiva, ed anche pro-attiva.
Complimenti in ogni caso o-o


Bisognerebbe prevedere un patentino di guida speciale per le bici viola. Ora, [MENTION=7073]bdiegoz[/MENTION] è ciclista accorto e di lunga esperienza, ma nelle mani sbagliate possono diventare mezzi molto pericolosi.

Faccio anche io i complimenti poichè la bici è veramente bellissima, dal vero è cattiva e proporzionata, oltre che tamarramente attraente...accidenti però a Bonetti che deve aver prodotto tonnellate di adesivi e da qualche parte li vorrà smaltire !
 
Ultima modifica: