Risolto in questa maniera...telaio sul cavalletto da
officina girato a "testa in giu", ho montato una sella, martello di gomma e via martellate
sulla sella...non so se è bastato questo, se tutto lo "sbloccante" ha fatto effetto o la combinazione delle due cose comunque all'interno non c'era sporcizia o altri segni, era proprio quel dannato meccanismo di blocco che si era come saldato sul reggisella.
Non invidio i meccanici che devono lavorare sulle bici "moderne" ormai diventate davvero "ostili", sono il primo ad apprezzare cavi e tutto nascosto, dischi freno ecc... ma che casino smontare il tutto, figuriamoci montarlo in maniera impeccabile.