Club Wilier (parte decima)

GiaMatteoImpera · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Tipo?

Su internet Rose e canion. Cube ha dei prezzi umani. In parte anche giant. Le italiane quasi tutte hanno prezzi altissimi. Bianchi, Pinarello, Colnago sono vendute a prezzi di boutique ma la qualità costruttiva è altrettanto alta. Italiana a buon prezzo c'è la olmo. Ma olmo a mi pias no. E mi ricorda la canzone "dimmi cosa pensi di me"

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MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

Cri330 ha scritto:
Personalmente penso che la bici debba prima di tutto piacermi poi viene tt il resto
Se devo rinunciare al piacere di guidarla per risparmiare qualche grammo preferisco sia più pesante [emoji6]

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Quoto con il sangue !!!!

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MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Azz 500 euro!! Ma non ho ben capito. Se si vuole la 110 come bici completa si può scegliere se averla e pagarla oppure no? E se no che ti montano?

Piega classica. Una fsa credo, come sulla mia cento1

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MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Certo che in quel telaio è la morte sua

Anche se lo vedrei bene anche sulla 101 air

Si può mettere ma non potresti sfruttare il passaggio cavi interno come sulla 110.

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MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Pensandoci sono rimasti soltanto il gtr e il gtr Team dai prezzi umani. Per il resto hanno prezzi davvero elevati.

La cento1 non costa così tanto dai...

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THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

GiaMatteoImpera ha scritto:
Su internet Rose e canion. Cube ha dei prezzi umani. In parte anche giant. Le italiane quasi tutte hanno prezzi altissimi. Bianchi, Pinarello, Colnago sono vendute a prezzi di boutique ma la qualità costruttiva è altrettanto alta. Italiana a buon prezzo c'è la olmo. Ma olmo a mi pias no. E mi ricorda la canzone "dimmi cosa pensi di me"

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Si questo lo so, ma parlavamo dei modelli che wilier offre e mi sembra che anche all'estero siano gli stessi. Nessuno ha mai menzionato gli altri produttori.

THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

MP_nella_BG ha scritto:
La cento1 non costa così tanto dai...

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No ma nemmeno poco

THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

MP_nella_BG ha scritto:
Si può mettere ma non potresti sfruttare il passaggio cavi interno come sulla 110.

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Non sarebbe comunque la fine del mondo vedere qualche filo esterno

MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
No ma nemmeno poco

Secondo me nel suo segmento è quella col miglior rapporto qualità prezzo.

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GiaMatteoImpera · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Si questo lo so, ma parlavamo dei modelli che wilier offre e mi sembra che anche all'estero siano gli stessi. Nessuno ha mai menzionato gli altri produttori.

Pensavo si parlasse di bici in generale

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MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Non sarebbe comunque la fine del mondo vedere qualche filo esterno

No ma se devo spendere 650 euro (se lo ordini da solo costa così e non 500) preferisco mettere altri manubri.

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THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

MP_nella_BG ha scritto:
No ma se devo spendere 650 euro (se lo ordini da solo costa così e non 500) preferisco mettere altri manubri.

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No dai, 500 è parecchio, 650 è improponibile :cry:

THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

GiaMatteoImpera ha scritto:
Pensavo si parlasse di bici in generale

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Però è vero quel che hai detto sui vari marchi. Wilier, colnago, pinarello, cipollini e bianchi sono carissimi. Rimangono olmo e bottecchia come marchi poco costosi blasonati se uno vuole il marchio italiano, poi ci sono tutti gli altri marchi sempre italiani ma più piccoli. Il motivo per cui costano così tanto è solo l'immagine oppure c'è dell'altro? Che poi noi paghiamo il marchio italiano ma il prodotto purtroppo non lo è.

MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
No dai, 500 è parecchio, 650 è improponibile

500 se la ordini contestualmente alla bici.

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THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

MP_nella_BG ha scritto:
Secondo me nel suo segmento è quella col miglior rapporto qualità prezzo.

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Ma anni fa sbaglio o costava di meno? Forse sbaglio...

MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Ma anni fa sbaglio o costava di meno? Forse sbaglio...

No anzi. Il modello nuovo costa circa 350 euro meno del precedente.

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GiaMatteoImpera · 21 Ottobre 2017

Comunque è inutile girarci intorno una bici top di gamma in tutti i suoi elementi costa dai 5000 euro in su a seconda del marchio. Poco, tanto, troppo.. dipende dalle tasche e da quanto si è disposti a spendere per uno sport

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THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

MP_nella_BG ha scritto:
No anzi. Il modello nuovo costa circa 350 euro meno del precedente.

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Ecco, dicevo io che non mi quadrava qualcosa. Come mai questo abbassamento di prezzi della 101air?

Per me attualmente l'offerta wilier è parecchio limitata perché comunque il 101air è un telaio specifico. Se volessi un telaio polivalente su quella fascia di prezzo dovrei scendere di livello e prendere il gtr Team oppure sborsare parecchio per la 110 o la zero7.

Hanno creato un vero e proprio buco togliendo zero9 e gtr sl.

THE MATRIX M+ · 21 Ottobre 2017

GiaMatteoImpera ha scritto:
Comunque è inutile girarci intorno una bici top di gamma in tutti i suoi elementi costa dai 5000 euro in su a seconda del marchio. Poco, tanto, troppo.. dipende dalle tasche e da quanto si è disposti a spendere per uno sport

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Beh se mi dici "top in tutti i suoi elementi" allora 5000 euro nemmeno bastano, ce ne vuole il doppio. Dipende cosa si intende per top.

Ma direi che già con 3-4000 euro puoi avere un bel top di gamma e se si guardano altri brand tipo rosebike allora hai anche di più con questa cifra.

MP_nella_BG · 21 Ottobre 2017

THE MATRIX M+ ha scritto:
Ecco, dicevo io che non mi quadrava qualcosa. Come mai questo abbassamento di prezzi della 101air?

Per me attualmente l'offerta wilier è parecchio limitata perché comunque il 101air è un telaio specifico. Se volessi un telaio polivalente su quella fascia di prezzo dovrei scendere di livello e prendere il gtr Team oppure sborsare parecchio per la 110 o la zero7.

Hanno creato un vero e proprio buco togliendo zero9 e gtr sl.

La zero9 son due anni che non c'è. Quest'anno hanno tolto la 101 sr

L'abbassamento del prezzo dipende da un processo produttivo con meno scarti grazie al nuovo attacco del carro posteriore.

La 110 come polivalenza è tipo la 101 o forse ancora più spinta.

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