la pompetta è sicuramente più utile perché è utilizzabile ogni volta che dovesse servire ed ha un livello di affidabilità medio alta
ellaPeppa!
io mi porto appresso un tubo da pista (125 gr.) e una matita ikea con avvolto del nastro americano. un tubetto da 2 gr di flex gel e l'attivatore ZOT della mariposa, avendo già il caffèlatex dentro il tubo.
https://www.youtube.com/watch?v=crOY851vtWw
se non chiude quello, vuol dire che saresti tornato a casa pure coi copertoni.
uno dirà, ma allora a che serve il nastro col flex gel?
serve in caso il lattice all'interno del tubo sia seccato, ma anche in caso di foratura del tubo di riserva
la mia dotazione:
nella foto manca lo ZOT (adesso l'ho finito) che metto in una di quelle boccettine per le gocce oculari ed entra perfettamente nel mio astuccio sottosella.
Se mi permetti terzuya è preferibile portare insieme al pit-stop anche l'attrezzo per rimuovere la valvolina in modo da inserire meglio il pit-stop in caso di necessità, vi son piccolissimi attrezzi utilissimi come anche l'adattatore che pocanzi ho detto diventano di un aiuto enorme semplificando qualsiasi problema con efficienza inimmaginabile
Dai che (forse) mi sto decidendo a prendermi una coppia di ruote per tubolare
Mi sono posto un budget di 1.000 euro.
Non ho fretta e sto cercando anche qualche buon usato.
Nel frattempo, come nuovo, mi hanno proposto:
FIR r1 Carbo (38 mm)
Miche SWR Full Carbon (38 mm)
Vittoria Qurano (42 - 46 mm)
Cosa ne pensate?
Dai che (forse) mi sto decidendo a prendermi una coppia di ruote per tubolare
Mi sono posto un budget di 1.000 euro.
Non ho fretta e sto cercando anche qualche buon usato.
Nel frattempo, come nuovo, mi hanno proposto:
FIR r1 Carbo (38 mm)
Miche SWR Full Carbon (38 mm)
Vittoria Qurano (42 - 46 mm)
Cosa ne pensate?
Le avevo prese in considerazione, però non mi piace l'idea di non avere assistenza tramite un negozio fisico in caso di problemi.
