Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte sesta)

Eccola con luce del sole... Il "fotografo" purtroppo é sempre lo stesso...

Nothing Fear ha scritto:

Eccola con luce del sole... Il "fotografo" purtroppo é sempre lo stesso...

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Belle..e gran ruote..Fulcrum una garanzia..le monto anche sulla mtb Epic

alessandro_m ha scritto:

Nuova r3

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cos'è avevano finito il colore nero?

Nothing Fear ha scritto:

Testate oggi in salita, sono di una scorrevolezza superiore alle mie R0 che avevo prima, non so se è effetto placebo ma ad esempio quando sono sceso, in discesa prendono velocità in un battibaleno... Il fischio alle prime frenate si sentiva parecchio poi via via un pò è diminuito, direi unica pecca x delle ruote favolose...

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L'effetto placebo e' forse la componente piu' gratificante che c'accompagna.
Verosimilmente monti gomme nuove e magari pure diverse da quelle che avevi sulla R0 ... per dire che gomme piu' pressione fanno una differenza abissale rispetto alla presunta maggiore o minore scorrevolezza dei mozzi.
Placebo a parte, quelle ruote a mio gusto, per il solo fatto di esser nere, impreziosiscono la bici sicuramente piu' delle R0.

Nothing Fear ha scritto:

Testate oggi in salita, sono di una scorrevolezza superiore alle mie R0 che avevo prima, non so se è effetto placebo ma ad esempio quando sono sceso, in discesa prendono velocità in un battibaleno... Il fischio alle prime frenate si sentiva parecchio poi via via un pò è diminuito, direi unica pecca x delle ruote favolose...

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I pattini freno son montati giusti? Intendo con la parte posteriore piu' lontana dal cerchio ...

bis ha scritto:

L'effetto placebo e' forse la componente piu' gratificante che c'accompagna.


Verosimilmente monti gomme nuove e magari pure diverse da quelle che avevi sulla R0 ... per dire che gomme piu' pressione fanno una differenza abissale rispetto alla presunta maggiore o minore scorrevolezza dei mozzi.


Placebo a parte, quelle ruote a mio gusto, per il solo fatto di esser nere, impreziosiscono la bici sicuramente piu' delle R0.

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Le gomme sono le stesse che avevo sulle vecchie R0, veloflex corsa 25 idem la pressione, 9 bar, sia davanti che dietro... Per me non è placebo, scorrono di bestia, provate anche oggi in agilità x un'oretta ed è stessa cosa di ieri, super mozzi super ruota.

bis ha scritto:

I pattini freno son montati giusti? Intendo con la parte posteriore piu' lontana dal cerchio ...

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Me le ha montate un amico ciclista che in gioventù ha lavorato come meccanico x la nazionale... Cmq é più rumorosa la ruota anteriore che quella posteriore... Anche se oggi un pochino diminuito il rumore, forse va gommata bene la pista frenante...

Nothing Fear ha scritto:

Me le ha montate un amico ciclista che in gioventù ha lavorato come meccanico x la nazionale... Cmq é più rumorosa la ruota anteriore che quella posteriore... Anche se oggi un pochino diminuito il rumore, forse va gommata bene la pista frenante...

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Il rumore e' una caratteristica di quelle ruote, visto il trattamento superficiale.
Col sistema di angolare i pattini si riduce parecchio.

Nothing Fear ha scritto:

Le gomme sono le stesse che avevo sulle vecchie R0, veloflex corsa 25 idem la pressione, 9 bar, sia davanti che dietro... Per me non è placebo, scorrono di bestia, provate anche oggi in agilità x un'oretta ed è stessa cosa di ieri, super mozzi super ruota.

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teoricamente una ruota nuova ha di bisogno di 300 500 km per slegarsi un po...
non so se con le mie ruote la spunti...

bis ha scritto:

Il rumore e' una caratteristica di quelle ruote, visto il trattamento superficiale.
Col sistema di angolare i pattini si riduce parecchio.

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Oggi primo giro con la S3, monto le Nite e non hanno mai fischiato, neanche una volta. Solo un sibilo leggero che è anche piacevole da sentire.

superchicken ha scritto:

Oggi primo giro con la S3, monto le Nite e non hanno mai fischiato, neanche una volta. Solo un sibilo leggero che è anche piacevole da sentire.

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Tutto qui ? :-)
Dai raccontaci un po' che impressione t'ha fatto l'insieme.

Ragazzi, un post veloce per ringraziarvi per i consigli sul reggisella : questa mattina mi sono precipitato a prendere una bustina di pasta, ho cartavetrato la parte alluminio del serraggio e inondato il tubo sella e reggisella di pasta. Oggi giro di 110km e non si èmosso di un mmillimetro.

Io invece oggi ho provato i pedali in modalita' bloccata (zero liberta').
Credo di non aver mai pedalato in vita mia col piede bloccato ma la sensazione, soprattutto quando si deve spingere e' ottima.

bis ha scritto:

Tutto qui ? :-)
Dai raccontaci un po' che impressione t'ha fatto l'insieme.

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Sono di corsa e con il tablet ci metto una vita a scrivere. Stasera con calma vi racconto. Comunque...è BELLISSIMA !

superchicken ha scritto:

Sono di corsa e con il tablet ci metto una vita a scrivere. Stasera con calma vi racconto. Comunque...è BELLISSIMA !

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Bravo ... mettici pure una foto che non guasta mai.

bis ha scritto:

Io invece oggi ho provato i pedali in modalita' bloccata (zero liberta').
Credo di non aver mai pedalato in vita mia col piede bloccato ma la sensazione, soprattutto quando si deve spingere e' ottima.

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Ho sempre pensato che ci vuole un bel sapere per bloccare l'attacco....io avrei paura per le ginocchia

bis ha scritto:

Bravo ... mettici pure una foto che non guasta mai.

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Mi sieè killato il browser dopo che avevo scritto un papiro!
Mi sa che vi scrivo lunedì dall'ufficio.
Tra l'altro non riesce nemmeno ad aprire la finestra di selezione degli allegati. Che browser di m!

Oh ci provo con Chrome..
Ecco la foto, aspettavo di finalizzare l'assetto, ma tant'è...
L'attacco bianco è solo di prova, era l'unico che avevo da 130mm, e il tubo forcella è da sistemare quando sono sicuro di quanti spessori mettere. Adesso sono 2cm, ma credo di poterli portare a uno e mezzo.

superchicken ha scritto:

Oh ci provo con Chrome..
Ecco la foto, aspettavo di finalizzare l'assetto, ma tant'è...
L'attacco bianco è solo di prova, era l'unico che avevo da 130mm, e il tubo forcella è da sistemare quando sono sicuro di quanti spessori mettere. Adesso sono 2cm, ma credo di poterli portare a uno e mezzo.

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Sempre gran bella la S3 :-)

jokerout ha scritto:

Ho sempre pensato che ci vuole un bel sapere per bloccare l'attacco....io avrei paura per le ginocchia

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In teoria, trovato l'allineamento giusto le ginocchia non dovrebbero risentirne.
Ho peraltro seguito l'indicazione di uno con gli stessi pedali che aveva risolto problemi alle ginocchia proprio bloccando la rotazione.
Questi pedali, nella posizione standard con 6° di liberta' sul piano, si muovono senza apparente attrito (come sul sapone :-) ) e la sensazione, per chi viene dai look e' stranina. Peraltro ci sarebbe anche una vite che indurisce questo movimento ma io ... ero anche troppo curioso di provare a bloccarli :-)