noi non essendo pro non corriamo per i soldi ma per il piacere di possedere un mezzo che ci appaga anche nell'estetica. Concordo pienamente con te, anche perché se il metro oggettivo di giudizio fossero le pure prestazioni dovremmo tutti trasferirci sul tread pinarello o specy visti i magri risultati in competizione degli ultimi 2 anni da parte di TREK.
Io come detto, pur non avendolo provato, consideravo il 6.9 uno stupendo telaio, difficilissimo da eguagliare esteticamente in futuro eppure con M2013/2014 (sempre secondo il mio modestissimo parere) TREK ha fatto un telaio che unisce una audacia progettuale assoluta con prestazioni (soprattutto discestiche) eccezionali.
Mi piacque talmente tanto da contravvenire a una regola che ho sempre rispettato di non comprare mai il modello alla prima uscita.
Ciò non solo non è accaduto a livello di colpo di fulmine con Emonda ma come dici tu anche se leggessi che surclassa M non la comprerei.
mi accettate lo stesso 
