Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.582
- 2.125
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
un, due, Trek...stella (parte quarta)
- Creatore Discussione mescal
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- Stato
le ho anche io le zero ma ti garantisco che quando monto le racing light(hanno gli stessi mozzi) la bici diventa totalmente diversa e in salita fai dei rilanci senza grossa fatica che con le zero te li puoi scordare
in pianura invece devi tenerle sempre ben lanciate se vuoi tenere su la velocità mentre con le zero è piu facile mantenerla,ma in generale i pregi superano le difficoltà
se le ruote spada hanno realmente le qualità che dicono nella descrizione e hanno una buona frenata possono essere sicuramente una buona scelta per gare su terreni mossi e lunghe salite
Devo ammettere che la tentazione di prenderle (oxigeno in primis ma anche le stiletto) ci sarebbe, ancor di più poi leggendo il tuo parere. Ma restano comunque i motivi che ho accennato qualche post sopra, a frenarmi dall'acquisto.
Come dicevo, alla fine sceglierò tra R zero 2wfit, shimano c24 tubeless (da vedere se DA 9000 o le di gran lunga più convenienti e ottime RS81) oppure le bontrager RXL o le nuove paradigm elite che le hanno sostituite.
Per i fattori, sicurezza, rigidità, polivalenza, rivendibilità e anche estetica, punterei su R zero.
Per il fattore comfort (molto importante) punterei su shimano c24
Delle Bontrager non so molto ma come caratteristiche mi sembrano più vicine alle shimano rispetto alle fulcrum.
Ciao faby70, presumo che evidentemente conosci già le mie misure antropometriche altrimenti la tua domanda avrebbe poco senso, comunque l'ho ordinata in taglia 56 H2.
No scusami. Non sono granché pratico del forum e mi riferivo ad un messaggio di qualche giorno fa di altro utente. Tu che cavallo ed altezza hai?
Ultima modifica:
90 e 183. Essendo a cavallo tra due misure, ho preferito avere la bici più compatta.
E di primo acchito direi che è la taglia giusta anche per Te (con i dovuti necessari affinamenti da fare con scelta attacco e distanziali). Ma inutile dire, la valutazione da parte di un bravo biomeccanico/posizionatore è sempre auspicabile.
Si Anche perché entrano in gioco fattori quale età peso e capacità estensive. Per ora proverò a ridurre da 12 a 11 l'attacco del mio cervelo r5 56 (che ha misure analoghe alla tua) Vediamo come mi trovo. Grazie
bis
Maglia Amarillo
Con quelle misure, la compatta sarebbe stata la 54.
Quanto e' lungo l'attacco?
Di nulla ci mancherebbe!
Se posso suggerirti, come sicuramente saprai, stretching giornaliero e pedali di una certa marca (con scarpe a 4 fori) possono aiutare non poco a ridurre i distanziali....
La bici deve arrivare e non so quant'è quello di serie sulla 56 (è la mia prima Trek da strada).. penso di andare bene con un 11 cm., eventualmente se necessario lo sostituirò.
La 54 con le mie misure non la prenderei nemmeno in considerazione avrei un fuorisella e
un dislivello sella/manubrio "disumani"
(forse un professionista....)Boh sarò strano io ma come grafiche e colorazioni continuano proprio a non piacermi. Le trovo anonime. Poi sul sito dovrebbe mancare la domane 5.2 brown/blue, a mio avviso la colorazione più azzeccata...
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
si ma intanto il kit telaio del domane 6 normale è sceso di quasi 400 euro se non sbaglio, il che non fa schifo.
I kit telai non aveva senso prenderli visto che costavano un botto,e con un project one che funziona veniva tutto molto più comodo.
Sono solo arrabbiato che non facciano il domane koppemberg in 54, perché se no l' avrei preso al volo.
Le boone sono molto valide, con la doppia alternativa di telaio, canti e disc, e con ottimi montaggi, tutti con il telaio top, che è favoloso, a cui pian piano si possono upgradare i componenti, ma sempre avendo un telaio top. La boone 7 è un pronto gara a tutti gli effetti con telaio top, gruppo cx1. Bastano 2 ruote un po' più belle e si corre in coppa senza problemi.
Secondo me dove hanno fatto veramente un ottimo lavoro è sulle mtb, procaliber e top fuel in primis, con l' opzione del kit telaio ad un ottimo prezzo, e dei montaggi/project one veramente notevoli, tra cui un montaggio con gruppo full shimano xtr e pedivella race face next sl a soli 500 euro in più rispetto a tutto sram monocorona, che solo la pedivella race face fa la differenza di prezzo.
In più, a voi magari interessa molto poco, e non siete molto dentro il settore, ma la remedy nuova, sia da 27.5 che da 29 e soprattutto la fuel ex sono 2 bici veramente azzeccate e ottime.
Parere personale, trovo che l 'unica bici che non comprerei è la madone 9, cosa che invece fare di corsa con l emonda alr, dove il kit telaio viene a listino 925 euro , il che vuol dire che con 1500 euro si mette su una bici di tutto rispetto.E se si vuol fare un muretto con i pezzi avanzati a casa,o presi usati è veramente un affare.
Tanto per dire...lo specialized allez sworks, sempre in alu, tanto decantato...viene il doppio, venduti zero
I kit telai non aveva senso prenderli visto che costavano un botto,e con un project one che funziona veniva tutto molto più comodo.
Sono solo arrabbiato che non facciano il domane koppemberg in 54, perché se no l' avrei preso al volo.
Le boone sono molto valide, con la doppia alternativa di telaio, canti e disc, e con ottimi montaggi, tutti con il telaio top, che è favoloso, a cui pian piano si possono upgradare i componenti, ma sempre avendo un telaio top. La boone 7 è un pronto gara a tutti gli effetti con telaio top, gruppo cx1. Bastano 2 ruote un po' più belle e si corre in coppa senza problemi.
Secondo me dove hanno fatto veramente un ottimo lavoro è sulle mtb, procaliber e top fuel in primis, con l' opzione del kit telaio ad un ottimo prezzo, e dei montaggi/project one veramente notevoli, tra cui un montaggio con gruppo full shimano xtr e pedivella race face next sl a soli 500 euro in più rispetto a tutto sram monocorona, che solo la pedivella race face fa la differenza di prezzo.
In più, a voi magari interessa molto poco, e non siete molto dentro il settore, ma la remedy nuova, sia da 27.5 che da 29 e soprattutto la fuel ex sono 2 bici veramente azzeccate e ottime.
Parere personale, trovo che l 'unica bici che non comprerei è la madone 9, cosa che invece fare di corsa con l emonda alr, dove il kit telaio viene a listino 925 euro , il che vuol dire che con 1500 euro si mette su una bici di tutto rispetto.E se si vuol fare un muretto con i pezzi avanzati a casa,o presi usati è veramente un affare.
Tanto per dire...lo specialized allez sworks, sempre in alu, tanto decantato...viene il doppio, venduti zero
vinzzz
Pedivella
Ciao , mi trovo in disaccordo con tè sui kit telaio. Io sono tre anni e non sono l' unico che dò via il vecchio telaio (Trek sia chiaro ) e prendo uno nuovo con differenze davvero esigue, adesso che me ne farei di una bici completa se i miei componenti sono ottimi e pari al nuovo ?
Per l' Emonda ALR io l' ho preso e credo che sia stato uno dei primi
, è fantastica e li vale tutti se sfogli un pò di pagine dietro trovi anche le foto , naturalmente comprai solo il kit telaio . Se ti fai due conti con le bici complete ci perdi solo soldi , non guardare i prezzi di listino ma ragione su come vendono i negozianti assemblando le bici 
Se non proporranno il kit frame dell'emonda hanno fatto una cavolata pazzesca, anche io sono tra quelli che spesso cambia solo il telaio; poi le sue colorazioni di base sono quantomeno discutibili !!!
La koppenberg l'hanno sempre fatta dalla Tg 56 !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalki p
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il mercato italiano fa poco testo rispetto al mondo, visto che siamo i primi nel mondo per top di gamma acquistati e per kit telai acquistati.
Io anche vorrei prendere il solo telaio, ma solo se conviene. Ricordiamo tutti gli oltre 3500 euro per un telaio monda, senza freni, o per un madone 7 quando con poco di più ,anzi per certi periodi la bici col 105 e ruote base veniva meno del solo kit telaio, e la prendo completa, e se proprio voglio riciclare i componenti li vendo.
Ed a me è sempre andata bene così. E le bici complete che ho preso le ho fatte col project one come piacevano a me, e me le sono tenute,e sinceramente l ho trovato anche competitivo, soprattutto sulle mtb.
La koppemberg l hanno sempre fatta dal 56 in su, ed è per questo che mi girano.
Io anche vorrei prendere il solo telaio, ma solo se conviene. Ricordiamo tutti gli oltre 3500 euro per un telaio monda, senza freni, o per un madone 7 quando con poco di più ,anzi per certi periodi la bici col 105 e ruote base veniva meno del solo kit telaio, e la prendo completa, e se proprio voglio riciclare i componenti li vendo.
Ed a me è sempre andata bene così. E le bici complete che ho preso le ho fatte col project one come piacevano a me, e me le sono tenute,e sinceramente l ho trovato anche competitivo, soprattutto sulle mtb.
La koppemberg l hanno sempre fatta dal 56 in su, ed è per questo che mi girano.
vinzzz
Pedivella
Cikin ma chi paga 3500 per un telaio emonda ? Non sò se è solo il mio negoziante, non credo , ma vengono applicati sostanziosi sconti per le bici da ordinare , che crescono ancor di più per le bici a terrà in magazzino .... per fortuna
Ti dico solo che a quel prezzo , anzi 300 in meno si prende Emonda SRL colorazione Team Replica ( che costa da sola 800 ) comprensiva di freni .
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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