Savoldelli che non sei altro !!!
bo, eppure non sono una cima in discesa e freno per tempo
Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
- Creatore Discussione Locke
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bo, eppure non sono una cima in discesa e freno per tempo
bo, eppure non sono una cima in discesa e freno per tempo
Stavo a scherzà !
Si avevo capito
era solo per dire che i freni li uso abbastanza in discesa e nonostante questo il consumo è si elevato, ma non scandaloso da doverli cambiare ogni 1000km come capita qui a qualcuno
Ultima modifica:
3 set di pattini in 4000 km sono un caso positivo.
ferro1 è uno obiettivo
leggermente di parte, come ognuno ma non puoi criticare una cosa scritta nel manuale e che un rivenditore serio dovrebbe dirti.
barone03
Apprendista Passista
Io resterei sulle indicazioni del pattino previsto dalla casa, proprio per evitare possibili condizioni di rimprovero da parte della casa stessa caso di scolorimento pista.
Credo comunque che in caso di scolorimento faranno storie in tutti i casi.
Per adesso continuo con i suoi pattini, certo è che durano pochissimo
barone03
Apprendista Passista
Credo comunque che in caso di scolorimento faranno storie in tutti i casi.
Per adesso continuo con i suoi pattini, certo è che durano pochissimo
Sulla durata non do valutazioni perché non posseggo le NITE, poi comunque molto dipende da come si è abituati a frenare, ovvero con che forza, e dagli itinerari, ovviamente se fai 1500 mt di dislivelli ogni due giorni il consumo naturalmente diventa importante.
Con le zero normali pattini shimano dura ace percorrenza annua 10000km per 160000 D+ uscite anche bagnate li cambiavo più per sfizio che per necessità le nite li ho letteralmente bruciati in 1500 km per circa 30000 D+ mai usate con bagnato
barone03
Apprendista Passista
La cosa strana è che anche se la pista frenante delle NITE è ad ossidazione al plasma, quindi sicuramente più porosa dell'alluminio nudo come sulle zero normali, ha comunque i solchi circolari come sulle zero normali, quindi in termini di attrito sul pattino tranne per la citata porosità poco dovrebbe cambiare, mi permetto di fare questa riflessione perché le Ksyrium SLR Exalite che invece hanno delle vere e proprie "ZIGRINATURE" sulla pista in teoria dovrebbero "MANGIARE PATTINI" come se piovesse, questo peraltro non accade, io per esempio ho ancora i pattini originali di primo montaggio, e confrontati con un paio di scorta nuovi in 2000 km si saranno consumati meno di un millimetro, tieni presente che ho sulle spalle un dislivello di circa 15000.
A questo punto in ultima analisi è ragionevole pensare che i pattini siano veramente morbidissimi, il mio consiglio è : so per certo che i trattamenti MAVIC - FULCRUM sono molto simili, prova ad utilizzare una coppia anteriore-posteriore di pattini Mavic EXALITE 2 e prova a vedere le differenze, inoltre sono convinto costino anche meno dei Fulcrum.
[url]http://www.lordgunbicycles.com/pattini-ruote-mavic-exalith-2[/URL]
[url]http://www.lordgunbicycles.com/pattini-fulcrum-br-peo500-x-per-ruote-nite[/URL]
probabilmente ne avete parlato in 80 pagine.. ma le zero nite si scoloricono sulla pistra frenante????
se usate per lunghe discese sotto la pioggia si, o perlomeno ad alcuni si sono scolorite.
Le SLE le ha un amico da tre anni e la pista è ancora perfetta....l'unico motivo per cui non le ho acquistate anche io è per il profilo del cerchio da 50mm....troppo alto....io cerco una ruota polivalente da tenere montata 365gg all'anno indipendentemente da vento e pioggia....ovviamente con pista frenante scura e in alluminio!
No io intendevo profilo basso le danno per 1355 mi sembra sono sempre nere come le r sys ma meno delicate per i raggi non in carbonioLe SLE le ha un amico da tre anni e la pista è ancora perfetta....l'unico motivo per cui non le ho acquistate anche io è per il profilo del cerchio da 50mm....troppo alto....io cerco una ruota polivalente da tenere montata 365gg all'anno indipendentemente da vento e pioggia....ovviamente con pista frenante scura e in alluminio!
Ahh...comunque per quanto riguarda pista frenante Mavic, dai riscontri che ho avuto fino ad ora, non dovrebbe dare problemi di scolorimento!
quelle che interessano a te da 1355gr sono le ksyrium SLR.
le ksyrium SLE sono sempre nere ma leggermente più pesanti e con tutti i raggi in alluminio, volendo ci sono anche le cosmic SLE ad alto profilo..
Ciao
Preferisco un filo più pesanti ma senza raggi in carbonio ��quindi sle che comunque sono più leggere delle r0
Le SLE le ha un amico da tre anni e la pista è ancora perfetta....l'unico motivo per cui non le ho acquistate anche io è per il profilo del cerchio da 50mm....troppo alto....io cerco una ruota polivalente da tenere montata 365gg all'anno indipendentemente da vento e pioggia....ovviamente con pista frenante scura e in alluminio!
Esattamente come me....
....anche io ho un amico che ha le Ksyrium SLR da due anni e le sue piste sono perfette.
Infatti io ho scelto queste....(Ksyrium 125 anniversary 2014 con cerchio arrotondato come le 2015)
Allegati
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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