Dt swiss prc 1400 35 rim

Service DT Swiss Italia

Apprendista Passista
25 Marzo 2014
892
46
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Visto il peso sicuramente non aggressivo.... Cosa hanno di speciale queste ruote.
Oltre la grande bellezza...

Buongiorno,
lo sviluppo prodotti della gamma Road Revolution 2018 si è focalizzata sul fatto che il peso è sicuramente una componente importante in una ruota ma non la caratteristica chiave. Per tale motivo la gamma ruote è stata divisa per tipo di utilizzo e nel caso specifico delle PRC1400 35 mm si ha una ruota in cui si è ottimizzato al massimo il discorso della performance del prodotto attraverso un sistema ruota composto da mozzi ottimizzati per la maggiore efficienza e trasmissione delle forze, cerchi con profili e larghezze tali da incrementare il rendimento e raggi a struttura che completano tali esigenze. Le caratteristiche sono molte e le descrizioni complete ovviamente non possono essere riportate interamente in un semplice tread, per tali informazioni vi rimando a consultare il nostro sito www.dtswiss.com.
 

andytnt80

Scalatore
4 Ottobre 2007
6.211
69
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Buongiorno,
lo sviluppo prodotti della gamma Road Revolution 2018 si è focalizzata sul fatto che il peso è sicuramente una componente importante in una ruota ma non la caratteristica chiave. Per tale motivo la gamma ruote è stata divisa per tipo di utilizzo e nel caso specifico delle PRC1400 35 mm si ha una ruota in cui si è ottimizzato al massimo il discorso della performance del prodotto attraverso un sistema ruota composto da mozzi ottimizzati per la maggiore efficienza e trasmissione delle forze, cerchi con profili e larghezze tali da incrementare il rendimento e raggi a struttura che completano tali esigenze. Le caratteristiche sono molte e le descrizioni complete ovviamente non possono essere riportate interamente in un semplice tread, per tali informazioni vi rimando a consultare il nostro sito www.dtswiss.com.

Vorrei sapere se c'è molta differenza tra le prc 1400 35 spline clincher e le arc 1100 48 dicut clincher, noto che hanno un peso del tutto similare e profilo a parte più qualche dettaglio sui mozzi dovrebbero avere più o meno le stesse performance.
Le arc sono date come ruote aero ma in salita come si comportano? meglio o peggio delle prc 1400 35? e rispetto alle 1400 oxic come si comportano sempre in salita?
Sarebbe possibile infine sapere il peso dei soli cerchi delle 1400 35 e delle 1100 48 sempre in versione clincher?
Grazie
 

Service DT Swiss Italia

Apprendista Passista
25 Marzo 2014
892
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Vorrei sapere se c'è molta differenza tra le prc 1400 35 spline clincher e le arc 1100 48 dicut clincher, noto che hanno un peso del tutto similare e profilo a parte più qualche dettaglio sui mozzi dovrebbero avere più o meno le stesse performance.
Le arc sono date come ruote aero ma in salita come si comportano? meglio o peggio delle prc 1400 35? e rispetto alle 1400 oxic come si comportano sempre in salita?
Sarebbe possibile infine sapere il peso dei soli cerchi delle 1400 35 e delle 1100 48 sempre in versione clincher?
Grazie

Buongiorno,
sono due ruote radicalmente differenti, la serie P è sviluppata per agevolare la performance del rider mentre la serie A è volta ad agevolare l'aspetto aerodinamico del prodotto. In generale le due ruote non dovrebbero essere confrontare in quanto progettate per utilizzi differenti, sicuramente le ARC NON sono un prodotto comparabile alle PRC in salita in quanto in tale utilizzo l'aspetto aerodinamico ha poco conto. Di pro le ARC utilizzano un mozzo 1100, ossia con cuscinetti cerci sync ma questo non le fa avvicinare alle performance delle ruote PRC in salita.
I pesi dei soli cerchi DT Swiss non è un dato che viene dichiarato e pertanto non siamo in grado di fornirlo.
 

andytnt80

Scalatore
4 Ottobre 2007
6.211
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Buongiorno,
sono due ruote radicalmente differenti, la serie P è sviluppata per agevolare la performance del rider mentre la serie A è volta ad agevolare l'aspetto aerodinamico del prodotto. In generale le due ruote non dovrebbero essere confrontare in quanto progettate per utilizzi differenti, sicuramente le ARC NON sono un prodotto comparabile alle PRC in salita in quanto in tale utilizzo l'aspetto aerodinamico ha poco conto. Di pro le ARC utilizzano un mozzo 1100, ossia con cuscinetti cerci sync ma questo non le fa avvicinare alle performance delle ruote PRC in salita.
I pesi dei soli cerchi DT Swiss non è un dato che viene dichiarato e pertanto non siamo in grado di fornirlo.

ok grazieo-o
 

Rone69

Scalatore
16 Settembre 2013
7.282
1.638
Faenza (Ra)
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Bici
Fasterway Classic, Fondriest R20
Il peso dichiarato per le PRC 1440 Spline 35 versione rim brake comprende anche il nastro tubeless?

Esiste la possibilità di testare queste ruote? Ritengo sia una politica molto vantaggiosa per il produttore e alcuni marchi l'hanno già messa in pratica.

Aggiungo una richiesta, sarebbe possibile avere qualche dato tecnico in più su questo modello? Per esempio il peso dei cerchi e o dei mozzi, sarebbero dati interessanti al fine di effettuare una scelta ponderata e ottimale.
 
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