Quali copertoncino per ciclocross

Nordik ha scritto:

Io al momento uso i copertoni Specialized Borough Sport CX, 700x32c.

Vorrei provare qualcosa di tacchetato da 32 a 35 massimo, cosa consigliate?

Sembrano interessanti e dal prezzo ragionevole i Vittoria Cross XM Pro e/o XM Pro: http://www.vittoria.com/it/product/cross/#product-125[url]http://www.vittoria.com/it/product/cross/#product-125[/URL]

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Provati, ma non mi convincono molto...
Dopo varie prove ora utilizzo i Michelin Mud2 e mi trovo davvero bene.

Il massimo sarebbero i tubolari... DUGAST in primis

Nordik ha scritto:

io vorrei un copertone non da terreni umidi/fango, ma qualcosa di valido per terreni asciutti e compatti

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quindi non per il ciclocross... :-)

Battute a parte, ho provato i Ritchey Speedmax cross, su terreni asciutti li trovo validi, robusti, non leggerissimi, buona gomma da allenamento.
Ho provato anche i Maxxis Raze, che trovo piuttosto polivalenti e ho usato pressoché su ogni terreno, direi con predilizione per l'asciutto.

Nordik ha scritto:

Ho guardato qualche info sul tuo consiglio dei michelin, ma io vorrei un copertone non da terreni umidi/fango, ma qualcosa di valido per terreni asciutti e compatti

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io ho provato gli Schwalbe Racing Ralph 35 e devo dire che mi sono trovato bene,anche i Maxxis Mimo non sono male...ma giacciono in cantina praticamente nuovi visto che è quasi un miracolo troavare terreni asciutti :)

...finora ...per quel poco di esperienza che ho.. ho sempre usato i maxxis raze da 35.... ma impressionato dalla versione mtb pensavo di passare ai schwalbe racing ralph (anche se avrei preferito che facessero in versiono cx i nobby nic)... spero di sapervi dire qualcosa.....

..piu che altro a quanto gonfiate?.. precisando se camera o tubolare e soprattuto in base al vostro peso...


=!=

Anch'io voto 9 per Michelin MUD2. Per terreni più compatti basta gonfiarli di più
Anzi.. li stò cercando (per le seconde ruote) in rete ma non riesco a trovarli, sapete consigliarmi qualche sito?

beh ma i Michelin MUD 2 sono gomme estreme appunto x fango dato il nome e la sezione (le trovi online su reazione a catena...) e qui si parla di gomme da terreni asciutti!
le pressioni sono un bel punto di domanda...cmq dei miei amici elite viaggiano sgonfissimi! io con copertoncino cerco di stare a 1,8bar anche meno...2 se proprio è un percorso molto veloce! ah peso 68kg

Sgonfi puoi tenere i tubolari che non sono particolarmente soggetti alle pizzicate ma con i copertoncini non puoi permetterti pressioni troppo basse.
Anch'io intorno alle 2atm ma la pressione la testo a mano quindi a volte anche meno

Io peso 57kg

...minchia.... sarà che il piu delle volte uso il cx su percorsi piu da mtb ... ma se gonfio a 2 grazie anche alla mia superba guida devo portarmi dietro uno scatolone di camere!!...
..proverò ad abbassare sempre piu.. ma son cosi pigro..che l idea di pizzicare mi fa sempre pigiare un po di piu sul compressore...

..l ideale sarebbe il tubeless... ma ci vorrebbe un copertone con una spalla un po seria..


=!=

=Duff!= ha scritto:

...minchia.... sarà che il piu delle volte uso il cx su percorsi piu da mtb ... ma se gonfio a 2 grazie anche alla mia superba guida devo portarmi dietro uno scatolone di camere!!...
..proverò ad abbassare sempre piu.. ma son cosi pigro..che l idea di pizzicare mi fa sempre pigiare un po di piu sul compressore...

..l ideale sarebbe il tubeless... ma ci vorrebbe un copertone con una spalla un po seria..


=!=

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Infatti il discorso della pressione è molto relativa nel ciclocross. Dipende sia dal peso del ciclista che dallo stato del fondo gara. Su percorsi molto fangosi li tengo bassi per "piegare" in curva senza perdere velocità, dove c'è più pietrisco e sconnessioni tendo a portare la pressione un po' su. Diciamo che ho una pressione media con cui gonfio la mattina, poi provo il percorso e decido

Ieri ho corso la prima gara di stagione (ora mi fermo per un po' di riposo e riprenderò tra qualche settimana) ed essendoci un fondo asciutto con al più un po' di terra non troppo smossa ho optato per dei copertoncini stretti Vredstein che sinceramente non amo gonfiati a circa 4atm (qualcosa meno l'anteriore)... dopo 3 giri buco/pizzico la posteriore quasi mezzo giro tra piedi e bici con ruota a terra ed al box rimetto su la ruota di ricambio con i miei amati MUD2 (solo posteriore) preventivamente gonfiato a 2,5/2,7 proprio per il fondo compatto: tutta un'altra storia! La bici ha una tenuta senza paragoni! e sul pedalato andava!

Ho appena acquistato i Vittoria. Li già utilizzati, ma l'impressione è di averli gonfiati un po troppo in rapporto al percorso molto sconnesso/morbido o forse erano troppo stretti 32mm??.in un paio di circostanze estreme hanno mostrato un buon grip laterale. vorrei provarli con una pressione piu adeguata per capire realmente se valgono o meno. tra l'altro il prezzopagato su ebay, 20 euro cad mi sembra buono. Qualcuno usa 42 mm? in che circostanze si usano?e meglio averli come cambio o se ne puo fare a meno e prendere 35mm?
Grazie,Antonio.

zagana ha scritto:

io ho provato gli Schwalbe Racing Ralph 35 e devo dire che mi sono trovato bene,anche i Maxxis Mimo non sono male...ma giacciono in cantina praticamente nuovi visto che è quasi un miracolo troavare terreni asciutti :)

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..presi anche io i RR dopo l esperienza positiva in mtb.... come ti trovi ad usarli nel fango?.. non si *impaccano* troppo col loro disegno piuttosto ravvicinato?


=!=

Per il cross è praticamente NECESARIO usare il tubolare, poichè le pressioni (max 2.5 indipendentemente dal peso, a meno di essere 100kg!!!...) porterebbero a pizzicature continue; i migliori, per la mia esperienza..., sono i DUGAST typhoon per terreni scorrevoli (ma esistoino nel cross?) DUGAST Rhino per terreni fangosi, ma il top sono i CHALLENGE FANGO e GRIFO, rispettivamente per fango e scorrevole... io dentro metto sempre il lattice per evitere forature...

=Duff!= ha scritto:

..presi anche io i RR dopo l esperienza positiva in mtb.... come ti trovi ad usarli nel fango?.. non si *impaccano* troppo col loro disegno piuttosto ravvicinato?


=!=

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impossibile usarli con il fango! li uso qndo mi alleno su strada in inverno e basta...

Fulvio ha scritto:

Per il cross è praticamente NECESARIO usare il tubolare, poichè le pressioni (max 2.5 indipendentemente dal peso, a meno di essere 100kg!!!...) porterebbero a pizzicature continue; i migliori, per la mia esperienza..., sono i DUGAST typhoon per terreni scorrevoli (ma esistoino nel cross?) DUGAST Rhino per terreni fangosi, ma il top sono i CHALLENGE FANGO e GRIFO, rispettivamente per fango e scorrevole... io dentro metto sempre il lattice per evitere forature...

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hai perfettamente ragione,x gareggiare i tubolari sono fantastici,ma chi si avvicina al cross o chi inizia a correre solo a gennaio in preparazione x la mtb non è detto che possa sobbarcarsi la spesa di 2/3 set di ruote e una 10ina di tubolari.
cmq condivido in pieno...dugast e challenge sono il TOP!

Fulvio ha scritto:

Per il cross è praticamente NECESARIO usare il tubolare, poichè le pressioni (max 2.5 indipendentemente dal peso, a meno di essere 100kg!!!...) porterebbero a pizzicature continue; i migliori, per la mia esperienza..., sono i DUGAST typhoon per terreni scorrevoli (ma esistoino nel cross?) DUGAST Rhino per terreni fangosi, ma il top sono i CHALLENGE FANGO e GRIFO, rispettivamente per fango e scorrevole... io dentro metto sempre il lattice per evitere forature...

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Tu come fai che pesi 110 kg

c'è qualche sito online dove si possono trovare i challenge?

shop4cross.com