Curiosità
Hai tallonato a secco, o hai lubrificato il bordo?
Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
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Hai tallonato a secco, o hai lubrificato il bordo?
una leccatina di acqua saponata...ho fatto male?
in effetti non mi sono posto il problema che magari nuoccia al tubeless...ma non credo
perché dovrebbe?chiedo perché mi considero alle prime armi coi tubeless.
Montato in questo preciso istante due Schwalbe Pro one da 23 (sostituiti ai consumati one da 25) su ruote Spada Oxygeno
0 attrezzi,
0 sapone o altri liquidi,
0 compressore o bombolette co2.
Tolto i vecchi e messo su i nuovi a mano, tallonati alla seconda pompata con pompa SKS airworx. Ora ri-sgonfio, inserisco in ciascuno 30 ml di Joe's sealant per prevenire le forature e rigonfio alla giusta pressione. ed il gioco è fatto.
Più semplice di così.......
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0 attrezzi,
0 sapone o altri liquidi,
0 compressore o bombolette co2.
Tolto i vecchi e messo su i nuovi a mano, tallonati alla seconda pompata con pompa SKS airworx. Ora ri-sgonfio, inserisco in ciascuno 30 ml di Joe's sealant per prevenire le forature e rigonfio alla giusta pressione. ed il gioco è fatto.
Più semplice di così.......
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Io per montare i pro da 23 sui miei pacenti ho faticato sette camice e distrutto le mani, utilizzando anche i leva gomme
Stando alle informazioni che si trovano su internet, 30 ml su bdc, 50 ml su mtb. Per 10 ml in più non casca il mondo.
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ProOne 23 su cerchio Spada Stiletto 24/28 utilizzato BLUDOC da 60 cc ( 30cc cad )
Montaggio non ....super agevole ( ma anche il primo montaggio) + compressore
saluti
blackvipergts
il liquido sigillante si usa solo dentro ai tubeless, non fuori, per non usare il liquido devi avere ruote per tubeless, io con cerchi per copertoncino e quando ho montato i pro one perdevano solo dalla valvola, prova secchio con acqua, messo il liquido fatto girare la ruota per un po' ha smesso di perdere, ho poi visto che non e' che sui bordi siano rifiniti bene, anzi sono piuttosto grossolani
Comunque quello che veniva contestato è la difficoltà di montare un Tubeless con la camera d'aria non il Tubeless in generale 
Ultima modifica:
No, hai fatto bene! E' consigliato da tutti i costruttori.una leccatina di acqua saponata...ho fatto male?
in effetti non mi sono posto il problema che magari nuoccia al tubeless...ma non credo
chiedo perché mi considero alle prime armi coi tubeless.
Ero solo curioso perchè io non lo faccio e mi è sembrata molto alta la pressione necessaria per tallonare, evidentemente l'accoppiamento di quel cerchio con quel tubeless è particolarmente stretto.
PS: anch'io sono un novello del TL, ci stiamo facendo le ossa sulle reciproche esperienze
Comunque quello che veniva contestato è la difficoltà di montare un Tubeless con la camera d'aria non il Tubeless in generale
per me la difficolta' e' la stessa, non vedo dove sta la differenza, anzi dopo il primo montaggio il bordo dovrebbe snervarsi e risultare piu' morbido
No, hai fatto bene! E' consigliato da tutti i costruttori.
Ero solo curioso perchè io non lo faccio e mi è sembrata molto alta la pressione necessaria per tallonare, evidentemente l'accoppiamento di quel cerchio con quel tubeless è particolarmente stretto.
PS: anch'io sono un novello del TL, ci stiamo facendo le ossa sulle reciproche esperienze
una leccatina di acqua saponata...ho fatto male?
in effetti non mi sono posto il problema che magari nuoccia al tubeless...ma non credo
chiedo perché mi considero alle prime armi coi tubeless.
Io sono andato dal gommista vicino a casa e mi sono fatto dare in un barattolo un pochino del prodotto (grasso) che usano loro, non ho più avuto nessun problema, sia con ruote BDC che MTB, ne stendo un filo sul bordo con pennello, e tallonano che è un piacere.
Sei sicuro che sia grasso?
Avrei paura che il TL possa scivolare sul cerchio in caso di frenata brusca. Avrei scommesso fosse un prodotto saponoso.
Grasso, crema chiamalo come vuoi, ovviamente non è come quello lubrificante è quello specifico per montaggio copertoni, è fatto apposta si asciuga per evitare scivolamenti del copertone delle auto.
Tipo questo:
http://www.motoblouz.it/grasso-di-m...ku_id=270733&gclid=CNPG_djgs8wCFRK3GwodVkoLpw
A chi interessasse, i pro one da 23 su cerchi spada Oxygeno (da 17) misurano 24.5 mm.
Mi pare una misura ideale.
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Mi pare una misura ideale.
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ho un problema con il pro one nuovo, quello vecchio non perde, quello nuovo con la prova acqua nel secchio non perde neanche lui ma lo trovo basso di pressione al mattino, che puo' essere?
Io avevo postato la foto del mio che piano piano perdeva de un fianco... però avrebbe fatto le bolle... latticizzato e tutto si è sistemato
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