Forse mi trovo meglio 6.5 ant e 7.0 post, solo per pigrizia spesso gonfio 7.0 e 7.5, così per una settimana poi non le gonfio più!
Copertoncini Veloflex Corsa 25
- Creatore Discussione andrea
- Data di inizio
Forse mi trovo meglio 6.5 ant e 7.0 post, solo per pigrizia spesso gonfio 7.0 e 7.5, così per una settimana poi non le gonfio più!
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
quoto... a me la scritta veloflex sia all'ant che al post è sparita quasi del tutto dopo poche discese (e tanti piegoni... come si piega bene con ste gommine!) e proprio ieri notavo come all'anteriore si stesse consumando più sulla parte laterale che su quella centrale!
Vabbé le pieghe, ma le scritte non appoggiano sull'asfalto 😁quoto... a me la scritta veloflex sia all'ant che al post è sparita quasi del tutto dopo poche discese (e tanti piegoni... come si piega bene con ste gommine!) e proprio ieri notavo come all'anteriore si stesse consumando più sulla parte laterale che su quella centrale!
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
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- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
nei miei le scritte sono piuttosto 'in alto'... ed è rimasto solo più un terzo di scritta, si vede solo più la parte bassa... poi sai anche tu come gli asfalti cuneesi siano abrasivi... per usare un eufemismo!
nei miei le scritte sono piuttosto 'in alto'... ed è rimasto solo più un terzo di scritta, si vede solo più la parte bassa... poi sai anche tu come gli asfalti cuneesi siano abrasivi... per usare un eufemismo!
Sei sicuro?!?!?
Se immagino di consumare le mie scritte laterali, dovrei piegare come in moto GP!!!!
Al che, visto le saponette sulle ginocchia non le porto ancora, la vedo dura...!
Stasera controllo e magari faccio 2 foto"
Si ma...per quanto in alto possano essere, comunque, non sono sul battistrada, bensì sulla parte laterale in tela a vista...nei miei le scritte sono piuttosto 'in alto'... ed è rimasto solo più un terzo di scritta, si vede solo più la parte bassa... poi sai anche tu come gli asfalti cuneesi siano abrasivi... per usare un eufemismo!
Anche a me le scritte dei Veloflex si rovinano in fretta, rispetto a quelle degli altri copertoncini, ma credo dipenda proprio dal supporto in tela e dall'inchiostro
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
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- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
eh no sui miei non è sulla parte in tela, ma su quella in gomma! Svelato il trucco, non sono ancora a livelli motogp in discesa
Mi sono comunque talmente piaciuti che li ho riordinati, sia per me che per mia moglie.
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
esatto, come le mie, andate via nella zona zigrinata... sono rimaste solo in basso dove ci sono le tele.
Wow !
L'addetto alla produzione doveva essere "gonfio" quel giorno 😁😁😁
Ciao a tutti, ho montato ieri i Veloflex corsa 25 e dopo la prima uscita posso dire che sono fantastici!! Poi venendo da copertoncini da 30 è tutta un'altra vita
Volevo chiedervi a quanti bar mi conviene gonfiarli. Sono alto 1.83 per 68kg.
Al momento li ho a 6,5bar.
Grazie mille
Volevo chiedervi a quanti bar mi conviene gonfiarli. Sono alto 1.83 per 68kg.
Al momento li ho a 6,5bar.
Grazie mille
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.877
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- Colnago C64 Disc - Campagnolo Record - Campagnolo Scirocco Disc (provvisorie)
Ciao a tutti, ho montato ieri i Veloflex corsa 25 e dopo la prima uscita posso dire che sono fantastici!! Poi venendo da copertoncini da 30 è tutta un'altra vita
Volevo chiedervi a quanti bar mi conviene gonfiarli. Sono alto 1.83 per 68kg.
Al momento li ho a 6,5bar.
Grazie mille
6.5 anteriore - 7 posteriore: regolati pure in base alle condizioni climatiche e a quelle della strada, con un mezzo bar in più o in meno.
madqwerty
Apprendista Scalatore
- 7 Maggio 2007
- 2.183
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- Cannondale Supersix Evo - Bergamont Grandurance - Rose X-LITE
una rondine non fa primavera, magari nemmeno due se le vedi in cielo, ma se ti entrano in casa 
prologo :
a inizio marzo prenoto le ruote nuove (Shamal Mille), nel frattempo acquisto una coppia di Veloflex Corsa 25 (sul francese Probikeshop, non conoscevo Sardi Cicli, e Lordgun era in riassortimento)
Al 20/3 arrivano le ruote, mi presento in negozio con i copertoncini (mai usati, giusto tolti dalla scatola e lasciati a prendere aria in casa all'ombra per una settimana) me li montano con 2 loro camere nuove, che scoprirò poi essere delle camere normalissime di marca Eleven, dimensione 18-23
Inizio ad usarli (con soddisfazione come tutti voi) 8 bar in movimento, sia davanti che dietro (peso 90kg.) semi-sgonfi quando sono in sosta in garage, giusto quel minimo di pressione (1-2 bar) per non farli spanciare.
A inizio maggio, prima esplosione
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5208901#post5208901
copertoncino posteriore, 6 settimane di vita, 1500km abbondanti..
Accaduto mentre stavo arrancando sui pedali in uno strappo al 10%,
mai chiarita esattamente la dinamica, taglio sul fianco sia nel copertoncino che nella camera, asfalto pulito, nessun segno premonitore, o precedente utilizzo in contesti "aggressive", o botte-sgrattate di sorta sul fianco..
Ieri, secondo Boom
copertoncino anteriore, circa 2 mesi e mezzo di vita, attorno ai 3000km..
accaduto su un falsopiano a bassa velocità, post-salita, asfalto pulitissimo anche in questo caso... quello che vedete sotto al taglio, è l'involucro di plastica di una barretta che un biker di passaggio mi ha dato, incoraggiandomi nella riparazione di emergenza che poi ha funzionato (ringrazio [MENTION=16798]cinelli[/MENTION] per avermi raccontato questa tecnica in occasione del precedente scoppio, e mi scuso con quanti l'hanno fatto pure senza che me lo ricordi ora)
anche in questo caso, nessun utilizzo strambo, o botta balorda, eccetto le normali asperità del magnifico asfalto italico
Un po' di km prima che succedesse il 2° patatrac (mea culpa
) avevo notato su quel fianco una specie di bozzo-rigonfiamento, ma stavo pedalando e non vedevo bene, pensavo che si fosse appiccicata qualche porcheriola raccattata dall'asfalto, in quella zona abbastanza sporco di fogliame semi-marcio (temporale della scorsa notte)
Poi me lo sono dimenticato del tutto, senza verificare per bene da fermo
Col senno di poi (mia ipotesi) credo che il copertoncino abbia iniziato a cedere in quel punto, fino ad arrivare all'apertura completa, a questo punto è scoppiata la camera
Le camere 18-23 non sarebbero nemmeno quelle corrette, ma come noto i Corsa 25 sono in realtà dei 24 virgola qualcosa, immagino che le camere avessero quel minimo di tolleranza, in ogni caso il cedimento della camera non so quanto possa essere compatibile con il bozzo che ho descritto..
Boh, scriverò a Veloflex per raccontare loro l'accaduto,
sono basito e dispiaciuto
dietro non l'avrei più usato (vista l'usura dopo 1600km scarsi, sarebbe arrivato a fatica ai 2000) ma davanti dopo 3000km appariva ancora in ottima forma..
prologo :
a inizio marzo prenoto le ruote nuove (Shamal Mille), nel frattempo acquisto una coppia di Veloflex Corsa 25 (sul francese Probikeshop, non conoscevo Sardi Cicli, e Lordgun era in riassortimento)
Al 20/3 arrivano le ruote, mi presento in negozio con i copertoncini (mai usati, giusto tolti dalla scatola e lasciati a prendere aria in casa all'ombra per una settimana) me li montano con 2 loro camere nuove, che scoprirò poi essere delle camere normalissime di marca Eleven, dimensione 18-23
Inizio ad usarli (con soddisfazione come tutti voi) 8 bar in movimento, sia davanti che dietro (peso 90kg.) semi-sgonfi quando sono in sosta in garage, giusto quel minimo di pressione (1-2 bar) per non farli spanciare.
A inizio maggio, prima esplosione
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5208901#post5208901
copertoncino posteriore, 6 settimane di vita, 1500km abbondanti..
Accaduto mentre stavo arrancando sui pedali in uno strappo al 10%,
mai chiarita esattamente la dinamica, taglio sul fianco sia nel copertoncino che nella camera, asfalto pulito, nessun segno premonitore, o precedente utilizzo in contesti "aggressive", o botte-sgrattate di sorta sul fianco..
Ieri, secondo Boom
copertoncino anteriore, circa 2 mesi e mezzo di vita, attorno ai 3000km..
accaduto su un falsopiano a bassa velocità, post-salita, asfalto pulitissimo anche in questo caso... quello che vedete sotto al taglio, è l'involucro di plastica di una barretta che un biker di passaggio mi ha dato, incoraggiandomi nella riparazione di emergenza che poi ha funzionato (ringrazio [MENTION=16798]cinelli[/MENTION] per avermi raccontato questa tecnica in occasione del precedente scoppio, e mi scuso con quanti l'hanno fatto pure senza che me lo ricordi ora
)anche in questo caso, nessun utilizzo strambo, o botta balorda, eccetto le normali asperità del magnifico asfalto italico
Un po' di km prima che succedesse il 2° patatrac (mea culpa
) avevo notato su quel fianco una specie di bozzo-rigonfiamento, ma stavo pedalando e non vedevo bene, pensavo che si fosse appiccicata qualche porcheriola raccattata dall'asfalto, in quella zona abbastanza sporco di fogliame semi-marcio (temporale della scorsa notte) Poi me lo sono dimenticato del tutto, senza verificare per bene da fermo
Col senno di poi (mia ipotesi) credo che il copertoncino abbia iniziato a cedere in quel punto, fino ad arrivare all'apertura completa, a questo punto è scoppiata la camera
Le camere 18-23 non sarebbero nemmeno quelle corrette, ma come noto i Corsa 25 sono in realtà dei 24 virgola qualcosa, immagino che le camere avessero quel minimo di tolleranza, in ogni caso il cedimento della camera non so quanto possa essere compatibile con il bozzo che ho descritto..
Boh, scriverò a Veloflex per raccontare loro l'accaduto,
sono basito e dispiaciuto
dietro non l'avrei più usato (vista l'usura dopo 1600km scarsi, sarebbe arrivato a fatica ai 2000) ma davanti dopo 3000km appariva ancora in ottima forma.. 
barone03
Apprendista Passista
una rondine non fa primavera, magari nemmeno due se le vedi in cielo, ma se ti entrano in casa
prologo :
a inizio marzo prenoto le ruote nuove (Shamal Mille), nel frattempo acquisto una coppia di Veloflex Corsa 25 (sul francese Probikeshop, non conoscevo Sardi Cicli, e Lordgun era in riassortimento)
Al 20/3 arrivano le ruote, mi presento in negozio con i copertoncini (mai usati, giusto tolti dalla scatola e lasciati a prendere aria in casa all'ombra per una settimana) me li montano con 2 loro camere nuove, che scoprirò poi essere delle camere normalissime di marca Eleven, dimensione 18-23
Inizio ad usarli (con soddisfazione come tutti voi) 8 bar in movimento, sia davanti che dietro (peso 90kg.) semi-sgonfi quando sono in sosta in garage, giusto quel minimo di pressione (1-2 bar) per non farli spanciare.
A inizio maggio, prima esplosione
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5208901#post5208901[/URL]
copertoncino posteriore, 6 settimane di vita, 1500km abbondanti..
Accaduto mentre stavo arrancando sui pedali in uno strappo al 10%,
mai chiarita esattamente la dinamica, taglio sul fianco sia nel copertoncino che nella camera, asfalto pulito, nessun segno premonitore, o precedente utilizzo in contesti "aggressive", o botte-sgrattate di sorta sul fianco..
Ieri, secondo Boom
copertoncino anteriore, circa 2 mesi e mezzo di vita, attorno ai 3000km..
accaduto su un falsopiano a bassa velocità, post-salita, asfalto pulitissimo anche in questo caso... quello che vedete sotto al taglio, è l'involucro di plastica di una barretta che un biker di passaggio mi ha dato, incoraggiandomi nella riparazione di emergenza che poi ha funzionato (ringrazio @cinelli per avermi raccontato questa tecnica in occasione del precedente scoppio, e mi scuso con quanti l'hanno fatto pure senza che me lo ricordi ora
anche in questo caso, nessun utilizzo strambo, o botta balorda, eccetto le normali asperità del magnifico asfalto italico
Un po' di km prima che succedesse il 2° patatrac (mea culpa
Poi me lo sono dimenticato del tutto, senza verificare per bene da fermo
Col senno di poi (mia ipotesi) credo che il copertoncino abbia iniziato a cedere in quel punto, fino ad arrivare all'apertura completa, a questo punto è scoppiata la camera
Le camere 18-23 non sarebbero nemmeno quelle corrette, ma come noto i Corsa 25 sono in realtà dei 24 virgola qualcosa, immagino che le camere avessero quel minimo di tolleranza, in ogni caso il cedimento della camera non so quanto possa essere compatibile con il bozzo che ho descritto..
Boh, scriverò a Veloflex per raccontare loro l'accaduto,
sono basito e dispiaciuto
Certo non bella esperienza, difficile dire cosa sia accaduto, il rigonfiamento è però un chiaro segno di cedimento fili interni, detto questo, io uso veloflex da molto e mio malgrado non ho mai forato ne patito scoppi del pneumatico, al di la di un problema di fabbricazione che ci potrebbe stare, io monto i velo su ruote Fulcrum Zero, Ksyrium SLR, Mavic Cosmic Carbone senza nessun attrezzo, sia il montaggio che lo smontaggio lo faccio a mano, mi chiedo (e senza voler imputare nulla a nessuno), se il montaggio dei pneumatici sia stato fatto forzando con un cacciagomme, che potrebbe, e dico potrebbe aver lesionato il cotene interno....
Per altre delucidazioni chiama Bergamo e chiedi al costruttore, forse potranno darti indicazioni in merito.
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.028
- 2.896
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
una rondine non fa primavera
...
non l'avrei più usato (vista l'usura dopo 1600km scarsi, sarebbe arrivato a fatica ai 2000) ma davanti dopo 3000km appariva ancora in ottima forma..
A me danno l'idea, ora che è un po' che li uso, di essere copertoncini piuttosto delicati, si tagliuzzano facilmente e li vedo piuttosto soggetti a deformazioni.
Tu sei anche pesantino, magari qualche buca presa per sbaglio ha indebolito la carcassa che con il tempo ha ceduto... ipotesi buttata lì.
Secondo me se ti capita ad uno può essere di tutto, buca, detrito, montaggio erroneo..... ma se fai 2/2 al tiro come si dice in gergo cestistico..... il difetto di produzione prenderebbe il sopravvento nei miei pensieri.
Giammafix
average waifu enjoyer
eh cavolo che sfigauna rondine non fa primavera, magari nemmeno due se le vedi in cielo, ma se ti entrano in casa
prologo :
a inizio marzo prenoto le ruote nuove (Shamal Mille), nel frattempo acquisto una coppia di Veloflex Corsa 25 (sul francese Probikeshop, non conoscevo Sardi Cicli, e Lordgun era in riassortimento)
Al 20/3 arrivano le ruote, mi presento in negozio con i copertoncini (mai usati, giusto tolti dalla scatola e lasciati a prendere aria in casa all'ombra per una settimana) me li montano con 2 loro camere nuove, che scoprirò poi essere delle camere normalissime di marca Eleven, dimensione 18-23
Inizio ad usarli (con soddisfazione come tutti voi) 8 bar in movimento, sia davanti che dietro (peso 90kg.) semi-sgonfi quando sono in sosta in garage, giusto quel minimo di pressione (1-2 bar) per non farli spanciare.
A inizio maggio, prima esplosione
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5208901#post5208901[/URL]
copertoncino posteriore, 6 settimane di vita, 1500km abbondanti..
Accaduto mentre stavo arrancando sui pedali in uno strappo al 10%,
mai chiarita esattamente la dinamica, taglio sul fianco sia nel copertoncino che nella camera, asfalto pulito, nessun segno premonitore, o precedente utilizzo in contesti "aggressive", o botte-sgrattate di sorta sul fianco..
Ieri, secondo Boom
copertoncino anteriore, circa 2 mesi e mezzo di vita, attorno ai 3000km..
accaduto su un falsopiano a bassa velocità, post-salita, asfalto pulitissimo anche in questo caso... quello che vedete sotto al taglio, è l'involucro di plastica di una barretta che un biker di passaggio mi ha dato, incoraggiandomi nella riparazione di emergenza che poi ha funzionato (ringrazio @cinelli per avermi raccontato questa tecnica in occasione del precedente scoppio, e mi scuso con quanti l'hanno fatto pure senza che me lo ricordi ora
anche in questo caso, nessun utilizzo strambo, o botta balorda, eccetto le normali asperità del magnifico asfalto italico
Un po' di km prima che succedesse il 2° patatrac (mea culpa
Poi me lo sono dimenticato del tutto, senza verificare per bene da fermo
Col senno di poi (mia ipotesi) credo che il copertoncino abbia iniziato a cedere in quel punto, fino ad arrivare all'apertura completa, a questo punto è scoppiata la camera
Le camere 18-23 non sarebbero nemmeno quelle corrette, ma come noto i Corsa 25 sono in realtà dei 24 virgola qualcosa, immagino che le camere avessero quel minimo di tolleranza, in ogni caso il cedimento della camera non so quanto possa essere compatibile con il bozzo che ho descritto..
Boh, scriverò a Veloflex per raccontare loro l'accaduto,
sono basito e dispiaciuto
almeno ora so che non sono il solo ad avere un pessimo rapporto con camere e copertoni
una rondine non fa primavera, magari nemmeno due se le vedi in cielo, ma se ti entrano in casa
prologo :
a inizio marzo prenoto le ruote nuove (Shamal Mille), nel frattempo acquisto una coppia di Veloflex Corsa 25 (sul francese Probikeshop, non conoscevo Sardi Cicli, e Lordgun era in riassortimento)
Al 20/3 arrivano le ruote, mi presento in negozio con i copertoncini (mai usati, giusto tolti dalla scatola e lasciati a prendere aria in casa all'ombra per una settimana) me li montano con 2 loro camere nuove, che scoprirò poi essere delle camere normalissime di marca Eleven, dimensione 18-23
Inizio ad usarli (con soddisfazione come tutti voi) 8 bar in movimento, sia davanti che dietro (peso 90kg.) semi-sgonfi quando sono in sosta in garage, giusto quel minimo di pressione (1-2 bar) per non farli spanciare.
A inizio maggio, prima esplosione
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5208901#post5208901
copertoncino posteriore, 6 settimane di vita, 1500km abbondanti..
Accaduto mentre stavo arrancando sui pedali in uno strappo al 10%,
mai chiarita esattamente la dinamica, taglio sul fianco sia nel copertoncino che nella camera, asfalto pulito, nessun segno premonitore, o precedente utilizzo in contesti "aggressive", o botte-sgrattate di sorta sul fianco..
Ieri, secondo Boom
copertoncino anteriore, circa 2 mesi e mezzo di vita, attorno ai 3000km..
accaduto su un falsopiano a bassa velocità, post-salita, asfalto pulitissimo anche in questo caso... quello che vedete sotto al taglio, è l'involucro di plastica di una barretta che un biker di passaggio mi ha dato, incoraggiandomi nella riparazione di emergenza che poi ha funzionato (ringrazio [MENTION=16798]cinelli[/MENTION] per avermi raccontato questa tecnica in occasione del precedente scoppio, e mi scuso con quanti l'hanno fatto pure senza che me lo ricordi ora
anche in questo caso, nessun utilizzo strambo, o botta balorda, eccetto le normali asperità del magnifico asfalto italico
Un po' di km prima che succedesse il 2° patatrac (mea culpa
Poi me lo sono dimenticato del tutto, senza verificare per bene da fermo
Col senno di poi (mia ipotesi) credo che il copertoncino abbia iniziato a cedere in quel punto, fino ad arrivare all'apertura completa, a questo punto è scoppiata la camera
Le camere 18-23 non sarebbero nemmeno quelle corrette, ma come noto i Corsa 25 sono in realtà dei 24 virgola qualcosa, immagino che le camere avessero quel minimo di tolleranza, in ogni caso il cedimento della camera non so quanto possa essere compatibile con il bozzo che ho descritto..
Boh, scriverò a Veloflex per raccontare loro l'accaduto,
sono basito e dispiaciuto
I due scoppi sono per caso nelle vicinanze della valvola?
A me è successo di doverli rismontare perché nei pressi della valvola non avevano tallonato bene e formavano un bozzetto.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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