Garmin Vector: lo ha già qualcuno?
- Creatore Discussione puma75
- Data di inizio
scrivetemi in pvt. in ogni caso non è farina del mio sacco ma si qualcuno che ne sa una in più del diavolo.
eocman
Apprendista Velocista
- 22 Novembre 2009
- 1.797
- 53
- Bici
- Trek Madone 7.s 2^series H2 - Red 22 - Enve - Garmin Vector
Cavolo, la dinamometrica Wurth che ho recuperato (per fortuna non ancora acquistata) funziona solo col pedale Dx. Nell'altro senso no (insomma non è reversibile, funziona solo in senso orario). Sapreste consigliarmi un modello affidabile, funzionale ed economico?
Tuttavia credo di aver calibrato bene anche pedale Sx, sebbene la dinamometrica giusta la vorrei (praticamente ho avvisato pedale diverse volte finché in svitamento avevo lo scatto - credo che errore di serraggio tra Dx e Sx sia non oltre 1 o 2 Nm).
Tuttavia credo di aver calibrato bene anche pedale Sx, sebbene la dinamometrica giusta la vorrei (praticamente ho avvisato pedale diverse volte finché in svitamento avevo lo scatto - credo che errore di serraggio tra Dx e Sx sia non oltre 1 o 2 Nm).
Altra questione, ma per mettere i Pod ortogonali alle pedivelle come diamine fate? Vanno bloccati con le mani, oppure c'è un meccanismo di blocco a me non noto?
Al di là che il problema è solo estetico, visto che Garmin sostiene che l'impostazione degli angoli in modo automatico prescinde dalla posizione del Pod.
Al di là che il problema è solo estetico, visto che Garmin sostiene che l'impostazione degli angoli in modo automatico prescinde dalla posizione del Pod.
ma misa che ha ragione ... perche essendo a cricchetto la rilevazione dinamometrica funziona solo a stringere in senso orario, come fai a girare la chiave
Esattamente. Altrimenti non esisterebbero le chiavi reversibili con meccanismo orario ed antiorario [emoji19]ma misa che ha ragione ... perche essendo a cricchetto la rilevazione dinamometrica funziona solo a stringere in senso orario, come fai a girare la chiave
ma misa che ha ragione ... perche essendo a cricchetto la rilevazione dinamometrica funziona solo a stringere in senso orario, come fai a girare la chiave
I vector si stringono con l'apposita chiave a zampa di gallina.
Basta girare la dinamometrica di 180gradi sul suo asse e sei apposto.
Anche io ho una beta che stringe in un solo verso se usi le bussole.
Poi vi faccio una foto per farvi capire meglio
Http://www.max-bdc.it
Hehe...avevi (ovviamente) ragione!
Finalmente ho fatto il primo allenamento con Vector segreto ad hoc (38Nm).
Cose strane rilevate: bilanciamento medio 48Sx-52Dx..
Quando spingo a basse rpm o comunque sopra z3 sono quasi perfettamente bilanciato. Durante. I recuperi, z1-z2, sono clamorosamente sbilanciato verso Dx.
Come mai? Dovrei postare forse in biomeccanica...???
Finalmente ho fatto il primo allenamento con Vector segreto ad hoc (38Nm).
Cose strane rilevate: bilanciamento medio 48Sx-52Dx..
Quando spingo a basse rpm o comunque sopra z3 sono quasi perfettamente bilanciato. Durante. I recuperi, z1-z2, sono clamorosamente sbilanciato verso Dx.
Come mai? Dovrei postare forse in biomeccanica...???
normalissimo.
quasi tutti tendiamo ad essere bilanciati ad alte intensità e più sblianciati alle basse perchè il fisico tende a "salvare" la gamba più forte.
tu sei "mancino" vero ?
eocman
Apprendista Velocista
- 22 Novembre 2009
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Andava tutto perfettamente, ho aggiornato e in 5 uscite mi ha perso per due volte il canale sinistro.
Ho letto che è già successo e che dipende dalla banda di trasmissione che contiente più dati rispetto alla precedenze versione.
Ho notato che il pedale sn (che poi è quello che perdo) tende a essere più reattivo nella trasmissione dei dati infatti quando smetto di pedalare il sn va subito a zero e il ds resta per 2/3" al 100%. Mi è pèrsino venuto il dubbio che in fase di aggiornamento questo sia andato a buon fine su un solo pedale e non su entrambi (c'é modo di verificare?). Inoltre questa sera ho provato a lanciare vector updater ma non c'é modo di arrivare a capire; mi segnala che vede un solo pedale o che non ne trova nemmeno uno.
Che pizza!
grazie per i suggerimenti!
g
Ho letto che è già successo e che dipende dalla banda di trasmissione che contiente più dati rispetto alla precedenze versione.
Ho notato che il pedale sn (che poi è quello che perdo) tende a essere più reattivo nella trasmissione dei dati infatti quando smetto di pedalare il sn va subito a zero e il ds resta per 2/3" al 100%. Mi è pèrsino venuto il dubbio che in fase di aggiornamento questo sia andato a buon fine su un solo pedale e non su entrambi (c'é modo di verificare?). Inoltre questa sera ho provato a lanciare vector updater ma non c'é modo di arrivare a capire; mi segnala che vede un solo pedale o che non ne trova nemmeno uno.
Che pizza!
grazie per i suggerimenti!
g
ciao, guarda che con l'ultimo aggiornamento di qualche gg fa il problema al pedale sx (che perdurava dall'aggiornamento precedente) dovrebbe essere stato risolto....
io fossi in te toglierei e sostituirei entrambe le batterie...spesso ci si arrovella il cervello e il problema sta li. magari non le da scariche ma una delle 2 inizia a non fare più del tutto il suo dovere.
Oggi si è avverato il peggiore dei miei incubi. A dieci minuti dalla chiusura della zona cambio del triathlon obbiettivo di inizio stagione la calibrazione mi ha dato errore 16 ho ripetuto più volte la procedura ma niente. Non vi dico lo stato d'animo con cui ho iniziato la gara. Sono sicuro che che domani come ieri non mi darà nessun problema. Ma i valori che mi ha rilevato Potevano essere attendibili o no?
https://forums.garmin.com/showthread.php?80204-Vector-Codes-Calibration-and-Built-in-Self-Test-(BIST)
Controlla questi codici(in inglese).
Controlla questi codici(in inglese).
Quando avviene questo, devi, purtroppo, togliere e rimettere le batterie. Infine calibrare gli angoli
Beibo
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Campagnolo Levante
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