sostituzione cambio Campagnolo 10 V

philippe gilbert 1977 · 15 Luglio 2014

devo sostituire un cambio centaur credo del 2002 no carbo,con un campagnolo veloce ultimo modello 2014
premettendo che le guaine e i tiraggi prima che mi appresti a fare il lavoro funzionano correttamente,e' secondo voi un 'operazione fattibile per un principiante,oppure no?
consigli e dritte?

bradipus · 15 Luglio 2014

non è difficile per chi ha un po' di manualità, poi sul sito Campagnolo puoi scaricarti tutti i manuali dei componenti.
devi sostituire cavi e guaine, metti quelli originali per i comandi Ultrashift!

ps: ma devi sostituire il solo cambio o l'intero gruppo, come pensavo?
nel primo caso non ne capisco il senso...

philippe gilbert 1977 · 15 Luglio 2014

no solo il cambio.ma le guaine devo cambiarle per forza?
il cambio che ho adesso e' ultra consumato.l'ho compreto usato,e il mio stesso meccanico me l'ha dato per finito,e' impreciso nonostante le regolazioni

bradipus · 15 Luglio 2014

philippe gilbert 1977 ha scritto:
no solo il cambio.ma le guaine devo cambiarle per forza?
il cambio che ho adesso e' ultra consumato.l'ho compreto usato,e il mio stesso meccanico me l'ha dato per finito,e' impreciso nonostante le regolazioni

no, all'inizio avevo capito che volevi cambiare tutto il gruppo, se sostituisci solo il cambio puoi tenere cavi e guaine attuali, se non troppo consumati.

ma, 'cambio consumato' mi suona strano, in che senso?
di solito si consumano prima i comandi, in particolare la rotellina dentata interna al comando destro.
se sono consumate solo le rotelline del cambio, puoi sostituirle.

se invece vuoi proprio sostituire il cambio, quello che serve è una brugola, uno smagliacatena e, magari, una falsamaglia (che vada bene per la catena che monti).

philippe gilbert 1977 · 15 Luglio 2014

bradipus ha scritto:
no, all'inizio avevo capito che volevi cambiare tutto il gruppo, se sostituisci solo il cambio puoi tenere cavi e guaine attuali, se non troppo consumati.

ma, 'cambio consumato' mi suona strano, in che senso?
di solito si consumano prima i comandi, in particolare la rotellina dentata interna al comando destro.
se sono consumate solo le rotelline del cambio, puoi sostituirle.

se invece vuoi proprio sostituire il cambio, quello che serve è una brugola, uno smagliacatena e, magari, una falsamaglia (che vada bene per la catena che monti).

volevo chiedere per la tensione del cavo guaina e la lunghezza,lascio quella attuale e poi inizio la regolazione,il mio cambio e' talmente consumato che non si leggono + le scritte,e' completamente svergolo ela molla e' lasca,dovrebbe avere + di 100000 km

bradipus · 16 Luglio 2014

philippe gilbert 1977 ha scritto:
volevo chiedere per la tensione del cavo guaina e la lunghezza,lascio quella attuale e poi inizio la regolazione,il mio cambio e' talmente consumato che non si leggono + le scritte,e' completamente svergolo ela molla e' lasca,dovrebbe avere + di 100000 km

più di centomila km! :pork:

allora ha tutte le sue buone ragioni per andare in pensione...

philippe gilbert 1977 · 16 Luglio 2014

bradipus ha scritto:
più di centomila km!
allora ha tutte le sue buone ragioni per andare in pensione...

la tensione del cavo la riporto acome quella del vecchio cambio e poi regolo?

bradipus · 16 Luglio 2014

philippe gilbert 1977 ha scritto:
la tensione del cavo la riporto acome quella del vecchio cambio e poi regolo?

scarica le istruzioni del nuovo cambio dal sito Campagnolo (mi pare che la regolazione vada fatta con la catena sul quarto pignone più piccolo)

philippe gilbert 1977 · 17 Luglio 2014

devo mettere una catena ultranarrow record 10 v,non ho l'apposito attrezzo campagnolo per chiudere il pin,ho 3 possibilita':
a)utilizzo l'attrezzo smagliacatena che ho della decathlon per pin chiusura
b)utilizzo una falsamaglia kmc 10 v nuova ma per shimano
c)utilizzo la falsamaglia usata della vecchia catena KMC che vado a sostituire ;nonzo%

bradipus · 17 Luglio 2014

philippe gilbert 1977 ha scritto:
devo mettere una catena ultranarrow record 10 v,non ho l'apposito attrezzo campagnolo per chiudere il pin,ho 3 possibilita':
a)utilizzo l'attrezzo smagliacatena che ho della decathlon per pin chiusura
b)utilizzo una falsamaglia kmc 10 v nuova ma per shimano
c)utilizzo la falsamaglia usata della vecchia catena KMC che vado a sostituire

per la catena Campagnolo ci vuole una falsamaglia apposita, visto che la catena 10v è larga 5,9mm contro i 6,0mm di Shimano / KMC.
sembra niente, ma poi non funziona bene.

soluzione più semplice: prendi la falsamaglia KMC specifica per Campagnolo!
io sono anni che le uso, e vanno benissimo.
oppure metti una catena KMC 10v con la sua falsamaglia (provata anche questa soluzione, e va pure benissimo).

Zonzolo · 18 Luglio 2014

Se hai un cambio del 2002 hai anche i comandi cambio del 2002, che non funzionano con i nuovi cambi.
Devi sostituire anche gli ergopower, prendendo quelli compatibili con il nuovo cambio 10v.

Se vuoi approfondire l'argomento, entra nel sito della Campagnolo.

philippe gilbert 1977 · 18 Luglio 2014

no,allora mi sa che ho fatto una caxxata
non funzionano proprio o funziona male?
se devo spendere una cifra per i comandi,lascio perdere e metto il cambio nuovo sul mercatino

bradipus · 18 Luglio 2014

io su tre bici ho i comandi Centaur Ultrashift (della prima serie ultrashift, con la scalata multipla) con i vecchi cambi 10v, addirittura un Chorus in alluminio, e funziona tutto benissimo.

philippe gilbert 1977 · 18 Luglio 2014

bradipus ha scritto:
io su tre bici ho i comandi Centaur Ultrashift (della prima serie ultrashift, con la scalata multipla) con i vecchi cambi 10v, addirittura un Chorus in alluminio, e funziona tutto benissimo.

io ho le leve come queste

ma centaur,sono grige con la scritta sulla gomma 10v,ed il cambio che ho preso e' un veloce del 2014.
cosa dici?
intanto grazie comunque per la tua competenza e pazienza

bradipus · 19 Luglio 2014

quelle che hai tu sono le ergopower, per vedere se funziona con un cambio attuale non c'è che da provare.
le mie configurazioni sono l'opposto, cambi 'vecchi' e comandi 'nuovi' (relativamente, sono già di una generazione fa).
comunque puoi trovare su ebay dei cambi della stessa generazione dei tuoi comandi, con poca spesa.

Zonzolo · 19 Luglio 2014

Mi spiace, ma ti confermo che con le tue leve freno il nuovo cambio veloce funziona male (ho appena fatto la prova, prima di sostituire anche le leve freno).
Campagnolo peraltro lo dice in modo chiaro nella documentazione tecnica; quindi ti conviene cambiare anche le leve freno, oppure rinunciare all'upgrade.

Zonzolo · 19 Luglio 2014

philippe gilbert 1977 ha scritto:
no,allora mi sa che ho fatto una caxxata
non funzionano proprio o funziona male?
se devo spendere una cifra per i comandi,lascio perdere e metto il cambio nuovo sul mercatino

Funzionano male, come se non si fosse in grado di registrarli a dovere.

philippe gilbert 1977 · 20 Luglio 2014

Zonzolo ha scritto:
Funzionano male, come se non si fosse in grado di registrarli a dovere.

il tuo post mi manda nello sconforto,il cambio l'ho montato ma non riessco a provarlo perche' mi deve arrivare la falsa maglia KMC-campy,per chiudere la catena ultranarrow record
per ora provandolo a vuoto,mi sembra che funzioni perfettamente

philippe gilbert 1977 · 8 Agosto 2014

Zonzolo ha scritto:
Mi spiace, ma ti confermo che con le tue leve freno il nuovo cambio veloce funziona male (ho appena fatto la prova, prima di sostituire anche le leve freno).
Campagnolo peraltro lo dice in modo chiaro nella documentazione tecnica; quindi ti conviene cambiare anche le leve freno, oppure rinunciare all'upgrade.

allora,
portata la bici dal meccanico di fiducia (uno dei + noti in Brianza),cambio montato regolato,cambiate le mollettine dei vecchi comandi e.........
provato,FUNZIONA PERFETTAMENTE! o-o

Zonzolo · 11 Agosto 2014

philippe gilbert 1977 ha scritto:
allora,
portata la bici dal meccanico di fiducia (uno dei + noti in Brianza),cambio montato regolato,cambiate le mollettine dei vecchi comandi e.........
provato,FUNZIONA PERFETTAMENTE!

Se il meccanico ha modificato l'indicizzazione dei comandi, rendendoli compatibili con i nuovi comandi, mi pare normale che funzionino con i nuovi cambi.
Buono a sapersi, è possibile fare un upgrade ai vecchi comandi 10 v per renderli compatibili con i nuovi cambi.
Grazie per l'informazione!

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