VOGLIO acquistare una bici "vecchia"
- Creatore Discussione sirboxer
- Data di inizio
Ora non saprei dirti, è un reggisella normale cromato e il blocco è fatto a dadi non c'è quick release.
La sella è indecente.
La sella è indecente.
ma tu parlavi di un qualcosa di concavo con una fascetta che serrava il carrello della sella o sbaglio?
no, chiedevo delle 3 fascette che si serrano sull'orizzontale per tenere il cavo del freno posteriore, tipo questi in foto, se si poteva datare la bici per la presenza appunto di queste fascette.
A proposito, come struttura e disegno dei tubi sembra molto simile a questa...
A proposito, come struttura e disegno dei tubi sembra molto simile a questa...
Presa...allora posso dire che la misura c/c del telaio è 54,5 orizzontale 54 verticale. Ha pipa da 10cm e la curva c/c è 38cm...questa misura mi sembra molto strana, è forse una curva da crono? Mi sembra davvero piccolissima!!!
Metto le foto dei particolari, ditemi quante più cose possibili...mi hanno colpito in particolare i passacavi che non vanno sotto il telaio ma sono sopra.
Con questi comandi che tipo di copricomandi vanno?
Metto le foto dei particolari, ditemi quante più cose possibili...mi hanno colpito in particolare i passacavi che non vanno sotto il telaio ma sono sopra.
Con questi comandi che tipo di copricomandi vanno?
Allegati
Ully
Gregario
- 14 Giugno 2010
- 625
- 4
- Bici
- Atala Fiandre,PEP Magni Record 10v;Bianchi Specialissima X-3 85';Wilier GTR Sram Force 22
Per i copricomandi su ebay si trovano le repliche (costose circa 20-30 Euro come ti han già detto)che sono identiche a questi:
http://www.cyclesdeoro.com/images/Vintage/campy_hoods/campy_hoods_2.JPG
http://www.cyclesdeoro.com/images/Vintage/campy_hoods/campy_hoods_2.JPG
ma sui comandi che ho vanno bene questi che hai messo a punta, oppure ci va un altro modello, tipo queste in foto.
I freni sono della universal, sui comandi non mi sembra di aver visto marchi o sigle.
PS: su molti articoli vintage vedo nei titoli e descrizioni la sigla NOS, che significa?
Allegati
NOS .......New Old Stock, vuol dire
oggetto nuovo mai utilizzato, giacenza da magazzino, e fuori produzione
Le leve freni mi sembrano propio delle Universal, quindi vanno bene ammortizzatori come quelli bianchi della foto che si trovano in replica ai mercatini in versione di colore para a circa 20 euro. Il freno anteriore Universal però mi sembra molto antecedente alla bici essendo prima di tutto in ferro e non in alluminio ed è molto grande, in effetti i pattini sono troppo bassi per il cerchio.
Non ho fatto alcuna regolazione, neanche sui freni, quindi non so se i pattini non vanno sul cerchio solo per una regolazione non corretta.
Più o meno sapete indicarmi l'età del telaio e magari a risalire a produttore e modello?
Degli altri componenti cosa mi dite invece?
Ah, sui forcellini posteriori è incisa la scritta GIPIEMME
Più o meno sapete indicarmi l'età del telaio e magari a risalire a produttore e modello?
Degli altri componenti cosa mi dite invece?
Ah, sui forcellini posteriori è incisa la scritta GIPIEMME
Ragazzi nessuno riesce a capiere cos'è???
L'ho sverniciata e non sono comparse scritte sottostanti. Tra l'altro non sembra essere neanche acciaio ma una lega di alluminio, forse duralluminio.
Come posso capire con certezza se è acciaio o alluminio?
Poi un consiglio estetico. Per questioni di tempo e vile denaro ho deciso che al 99% sarà monocolore.
Voi quale ci vedreste bene? Metterò leve marroni, come anche la sella e i lacci dei pedali. Pensavo ad un verde oliva non troppo scuro. Vorrei che fosse elegante, ma con carattere sportivo.
L'ho sverniciata e non sono comparse scritte sottostanti. Tra l'altro non sembra essere neanche acciaio ma una lega di alluminio, forse duralluminio.
Come posso capire con certezza se è acciaio o alluminio?
Poi un consiglio estetico. Per questioni di tempo e vile denaro ho deciso che al 99% sarà monocolore.
Voi quale ci vedreste bene? Metterò leve marroni, come anche la sella e i lacci dei pedali. Pensavo ad un verde oliva non troppo scuro. Vorrei che fosse elegante, ma con carattere sportivo.
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Prova calamita dall'esito positivo, cioè si attacca ed anche con una certa forza.
Si deve escludere l'alluminio? È senza alcun dubbio acciaio?
Si deve escludere l'alluminio? È senza alcun dubbio acciaio?
Cancelliere
Apprendista Velocista
- 24 Dicembre 2011
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- Bici
- Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
non è che mi sono sforzato per staccarla, diciamo che restava taccata senza cadere. Non è che rischio sia alluminio non al 100% e quindi la calamita si attacca. Mi serve saperlo con certezza per prendere l'aggrappante giusto
Ho ripulito i freni e sono gli Universal Mignon entrambi e dovrebbero essere in duralluminio http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D6AE83F0-1E31-48FB-BFF3-810D2CF95921&Enum=117&AbsPos=279
La cosa che ho notato però è che uno è più grande dell'altro, quello più piccolo era montato dietro, il grande davanti...non è che vanno messi al contrario? Oppure vanno in base al telaio e quindi questi sono troppo grossi per la mia?
Da questa immagine che ho trovato online direi che avevano montato i freni in opposto, quindi all'anteriore va il piccolo e al posteriore il grande, confermate? Per essere sicuri, uno ha il perno più lungo, questo va dietro o avanti?
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