Forature: conta veramente tanto il tipo di copertoncino ?

I con i gp4000 mi trovo da dio..

In passato ho usato i GP4000, ho fatto circa 4000 Km percorrendo a volte strade che non avevano niente da invidiare ad una mulattiera: neanche una foratura. Successivamente ho montato i Krylion, anche qui più di 5000 Km, strade a volte infami e niente forature. Da pochissimo ho i CX 320tpi, prima foratura dopo neanche 70 km, un'altra appena dopo i 400 Km. Magari è sfiga ma erano quasi due anni che non foravo più, mi ero quasi dimenticato come si cambiano le camere d'aria.
Alla fine i Krylion sono i copertoncini che più si adattano alla mie esigenze, non avranno le doti di aderenza e scorrevolezza di altri modelli più blasonati ma hanno una resistenza alle forature e una durata ottime, imho of course.

FasterAlex ha scritto:

I con i gp4000 mi trovo da dio..

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quoto, anch'io 4500 km fatti 1 foratura

Boxer ha scritto:

In passato ho usato i GP4000, ho fatto circa 4000 Km percorrendo a volte strade che non avevano niente da invidiare ad una mulattiera: neanche una foratura. Successivamente ho montato i Krylion, anche qui più di 5000 Km, strade a volte infami e niente forature. Da pochissimo ho i CX 320tpi, prima foratura dopo neanche 70 km, un'altra appena dopo i 400 Km. Magari è sfiga ma erano quasi due anni che non foravo più, mi ero quasi dimenticato come si cambiano le camere d'aria.
Alla fine i Krylion sono i copertoncini che più si adattano alla mie esigenze, non avranno le doti di aderenza e scorrevolezza di altri modelli più blasonati ma hanno una resistenza alle forature e una durata ottime, imho of course.

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con i krylion solo un foratura causata da corpo esterno in 10000km circa, per me è determinante la durata nella scelta.

FasterAlex ha scritto:

I con i gp4000 mi trovo da dio..

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sono veramente ottimi...

Con i continental gp4000 e continental force&attack mai forato per tutta la vita del copertoncino utilizzato (sarà fortuna?) Mentre con michelin pro race II e III ho bucato più volte.

ricki 66 ha scritto:

Con i continental gp 4000 (due coppie) ho percorso più di 20000 km senza forare.
Chiaramente non é solo merito dei copertoncini...
Il peso del ciclista e il fato (nel senso di c..o) sono altrettanto importanti.

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Quoto...... Da quando monto i Continental GP 4000 non ho più forato (mi tocco), ho percorso 4000 km con un treno di coperture senza problemi....
Con le gomme di prima, non sò se più delicate, Michelin pro race, bucato 3 volte in 2500 km.....
Oltre al C..o, fà la sua parte anche il copertoncino.....
GP 4000 a vita!!!!!

albytdm ha scritto:

Con i continental gp4000 e continental force&attack mai forato per tutta la vita del copertoncino utilizzato (sarà fortuna?) Mentre con michelin pro race II e III ho bucato più volte.

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Due Conti citati sono gli unici che ormai uso, e malgrado i force-attak hanno un rapido consumo, ma non si può avere una gomma morbida senza un rapido consumo, basta usarli in occasioni adeguate, facendo gli adeguati scongiuri, li trovo invulnerabili.

Uso i Vittoria da una vita e attualmente monto i Vittoria Rubino Pro da 20". Normalmente gonfio a 10-10.5 atm. Ho forato solo una volta a causa di un chiodo.. e si parla di almeno 6-7 anni fa.
Cerco di sostituirli appena mostrano segni di cedimento (crepe etc) e comunque circa ogni 2000km.

pecosbill76 ha scritto:

La cosa che un po' mi spiace è che avevo aperto questo topic ponendo una questione precisa.

Si è arrivati al solito discorso sui copertoncini dove uno dice "io uso questo" e l'altro dice "io uso quello"...

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Mi sembrano risposte in tema, hai posto un quesito, molti ti hanno risposto con le proprie esperienze dirette, vorse volevi copia di quello che dicono i listini dei vari costruttori di copertoncini ?

non conta niente secondo me...

anche con il copertoncino più scadentente al mondo, se viene sostituito per tempo il rischio di forare viene ridotto del 50%..

Gontur ha scritto:

Uso i Vittoria da una vita e attualmente monto i Vittoria Rubino Pro da 20". Normalmente gonfio a 10-10.5 atm. Ho forato solo una volta a causa di un chiodo.. e si parla di almeno 6-7 anni fa.
Cerco di sostituirli appena mostrano segni di cedimento (crepe etc) e comunque circa ogni 2000km.

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Solo 2000 km?, francamente mi sembrano pochi.

Dipende,2000 km fatti in montagna su strade rugose e usando molto i freni,può darsi siano da cambiare.

ciao a tutti e buon ferragosto,
circa 2 mesi fa ho acquistato una nuova bdc e ci ho fatto montare i VITTORIA OPEN CORSA EVO, mentre sulla vecchia bdc ho i VITTORIA RUBINO PRO: sino ad ora con la nuova bdc ho fatto 1500 km ed ho bucato 4 volte e tutte le volte per spine o corpi estranei che entravano nel copertoncino. Con la vecchia bdc quest'anno ho fatto 2500 km e non ho ancora bucato ... sarà che la nuova bdc è sfigata, sarà quel che volete, ma ho smontato i rubino pro dalla vecchia e li ho messi su quella nuova buttando gli open corsa evo e da allora non ho piu forato. Per la mia esperienza il tipo di copertoncino conta veramente tanto, e non mi importa se magari pesa un pochettino di piu, l'importante e non doversi sempre fermare e far fermare gli amici di pedalata per continue forature.

Certo che se vuoi andar tranquillo devi usar i copertoncini giusti.
Qualche mese fa un mio amico mi ha detto....."alleggerisci quanto vuoi la camera ma stai attento al copertoncino che usi...è LUI che evita che una spina o altra lo attraversi e buchi la camera..."
Da quel giorno in me e nella testa di altri miei amici è scattata la molla, parlando e ragionandoci abbiam capito che aveva ragione e ci siam comprati in molti le camere da 50grammi....risultato...NESSUNA FORATURA.

Al contrario, amici che han voluto alleggerire i copertoni montando ad esempio i supersonic da 140gr era a terra quasi ad ogni uscita.....e così son tornati ai GP4000 dimenticandosi cosa son le forature

Io invece uso i PRO RACE 3 con camere da 50 grammi...ed anch'io non sò cosa voglia dir bucare

Calcola che siam cmq ragazzi dai 70kg in su e da noi le strade fans chifo oltre a passar molte volte sui vetri rotti delle auto all'uscita delle discoteche...peggio di così

I copertoncini sono il vero punto debole delle bdc

"sogno un mondo dove non esista il concetto di foratura..."

HAppyKAmikaze ha scritto:

I copertoncini sono il vero punto debole delle bdc

"sogno un mondo dove non esista il concetto di foratura..."

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Scusa ma se vai sull'affidabile farai parte di quelli come noi che le forature NON SAN PROPRIO COSA SIANO!!!!!