M
mazzoblu
Guest
Ciao a tutti,
l'acciaio XCR lo consiglio a tutti, è leggero ed affidabile. il mio telaio è di questo materiale e mi trovo benissimo.
A consigliarmi l'XCR è stato Alberto Masi (che per chi non lo sapesse ha la propria officina sotto le curve del Vigorelli di Milano ed è uno dei migliori telaisti al mondo) che mi ha fatto il telaio proprio di questo materiale. Masi poi al telaio mi ha abbinato una forcella Mizuno in carbonio. La mia bici in acciaio completa pesa 8.4 kg sulla bilancia. (considerate che ho un gruppo Chorus del 2005 e delle ruote Scirocco quindi diciamo gruppo e ruote di peso medio) pertanto 8.4 kg bici completa in acciaio è un ottimo risultato.
Poi altra cosa che mi ha consigliato Masi è un telaio CLASSICO ovvero su misura con i classico tubo orizzontale e mi ha sconsigliato il telaio slooping perchè cambia le geometrie ed il gioco forza della pedalata in peggio.
Inoltre lo slooping è una moda degli ultimi anni comoda alle case produttrici perchè con 4-5 taglie di telai aggiustando pipa e canotto accontantano tutti, ma il telaio migliore resta sempre il telaio classico fatto su misura.
L'acciato ha il pregio di resistere molto più a lungo ed essere meno delicato di Alluminio e Carbonio, e per chi cambia il telaio ogni 5/6 anni come me è una cosa importante...
Altro insegnamento che ho appreso: come mi diceva il mio allenatore da ragazzino invece di spendere tanti soldi per una bicicletta di 1 o 2 kg più leggera è meglio perdere peso ed allenarsi bene per ottenere risultati migliori.
l'acciaio XCR lo consiglio a tutti, è leggero ed affidabile. il mio telaio è di questo materiale e mi trovo benissimo.
A consigliarmi l'XCR è stato Alberto Masi (che per chi non lo sapesse ha la propria officina sotto le curve del Vigorelli di Milano ed è uno dei migliori telaisti al mondo) che mi ha fatto il telaio proprio di questo materiale. Masi poi al telaio mi ha abbinato una forcella Mizuno in carbonio. La mia bici in acciaio completa pesa 8.4 kg sulla bilancia. (considerate che ho un gruppo Chorus del 2005 e delle ruote Scirocco quindi diciamo gruppo e ruote di peso medio) pertanto 8.4 kg bici completa in acciaio è un ottimo risultato.
Poi altra cosa che mi ha consigliato Masi è un telaio CLASSICO ovvero su misura con i classico tubo orizzontale e mi ha sconsigliato il telaio slooping perchè cambia le geometrie ed il gioco forza della pedalata in peggio.
Inoltre lo slooping è una moda degli ultimi anni comoda alle case produttrici perchè con 4-5 taglie di telai aggiustando pipa e canotto accontantano tutti, ma il telaio migliore resta sempre il telaio classico fatto su misura.
L'acciato ha il pregio di resistere molto più a lungo ed essere meno delicato di Alluminio e Carbonio, e per chi cambia il telaio ogni 5/6 anni come me è una cosa importante...
Altro insegnamento che ho appreso: come mi diceva il mio allenatore da ragazzino invece di spendere tanti soldi per una bicicletta di 1 o 2 kg più leggera è meglio perdere peso ed allenarsi bene per ottenere risultati migliori.
), ma le ultime Cinelli non sono sicuro al 100% che siano fatte ancora in Italia.
) col MIG e con l'arco/Inverter, che anche se è infinitamente più facile, non faccio fatica a crederci.... deve essere proprio un lavoro di mano fermissima e punto veloce!
