Grossglockner a pagamento per i ciclisti
7 febbraio 2011 di Redazione
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La mitica strada del Grossglockner, in Austria, diventa a pagamento. Gli austriaci hanno deciso di battere cassa anche sulle due ruote senza motore per chi transiti fra le ore 9 e le 15, chiedendo un dazio di 5 euro. La scusa sarebbe quella di aumentare la sicurezza e di convincere i ciclisti a pedalare in altre ore del giorno (praticaente quando fa buio o un freddo cane), inoltre metteranno a disposizione degli armadietti per gli zaini. Lo scorso anno sono transitati oltre 20.000 ciclisti sul Grossglockner, quest’anno ci passerà anche il Giro d’Italia – gratis.
Il pedaggio entra in vigore dal 1° maggio, anche perché prima la strada é chiusa per neve.
Cosa ne pensate?
Nel medioevo si pagava un dazio per attraversare i ponti o per transitare su alcune strade.Si sperava che almeno i pedoni e chi non usa mezzi motorizzati fosse immune da simili furti legalizzati.
Se si và avanti di questo passo vedrete che tra un pò anche per le bici bisognerà OBBLIGATORIAMENTE pagare il bollo allo stato,assicurazione RC,fare la revisione,montare solo copertoni di misura stabilita dalla legge,sarà vietato"elaborare"il proprio mezzo, bisognerà aggiungere il campanello,i fari,lo specchietto,le frecce,i parafanghi,usare solo pedali tipo graziella ecc..ecc...
La giunta comunale di un paese qui vicino(Pigna),tramite i vigili voleva fare contravvenzioni ai ciclisti che usano i pedali a sgancio perchè a loro dire pericolosi...
Tra l'altro da tutti e due i versanti per pagare il pedaggio c'e' l'obbligo di fermarsi in salita che per alcuni tipo me e' una cosa veramente odiosa, molto piu' dei 5 euro che di per se a meno che uno non abiti li sono una cifra minima rispetto a quella sostenuta per arrivare in zona da casa propria.
In ogni caso questi pedaggi non dissuadono molto il traffico sul grossglockner sono stato a fine settembre e c'era ancora un casino di auto e moto piuttosto fastidioso.
A maggio dovrei tornare sul versante nord, vorra' dire mi regolero in modo da arrivare al casello dopo le 3, non tanto per i 5 euro(se in un luogo mi interessa andarci non c'e' pedaggio o divieto che possa fermarmi) quanto per la sosta forzata.
ciao cisao
E ve lo dice uno che in neanche 1h varca il confine Austriaco.
Una bella e buona trovata solo per batter cassa. Cosa farei se fossi uno dei 20.000 ciclisti?
Boicotto la salita, ci sono tantissime alternative, forse così qualcuno aprirà gli occhi e si renderà conto della enorme castroneria che ha messo in atto.
Cosa ne pensate?
Informazioni sulla strada del Grossglockner qui.
Se il problema è il numero dei ciclisti ed il fastidio che creano, almeno che lo dicano chiaramente!
Boicotto la salita, ci sono tantissime alternative, forse così qualcuno aprirà gli occhi e si renderà conto della enorme castroneria che ha messo in atto.
mahhh
E' un sopruso, una porcata.
ora che l'ho vista, se avessi tempo, gambe e possibilità per farla, credo che i 5 euro sarebbero l'ultimo dei miei problemi
stizziscono, ma come detto giustamente, chi non vuole non ci va.
Tuttavia credo che questa tassa sia ingiusta nei confronti dei tanti ciclisti locali che percorrono quella strada almeno una volta alla settimana, piuttosto si potrebbe rendere la strada gratuita ai locali e a pagamento per i turisti, così come si fa con tanti musei
La strada di cui state parlando è una strada privata appartenente ad una società, come fosse un'autotrada, di conseguenza la gestione è privata.
Strade private a pedaggio ce ne sono anche in Italia e nel resto del mondo
La strada di cui state parlando è una strada privata appartenente ad una società, come fosse un'autotrada, di conseguenza la gestione è privata.
Strade private a pedaggio ce ne sono anche in Italia e nel resto del mondo
La strada di cui state parlando è una strada privata appartenente ad una società, come fosse un'autotrada, di conseguenza la gestione è privata.
Strade private a pedaggio ce ne sono anche in Italia e nel resto del mondo
Tuttavia 5 Euro mi sembrano una cifra esosa per far passare i ciclisti, che non inquinano e neppure rovinano l'asfalto - se vogliamo proprio dirla tutta.
Io per cinque Euro pretendo in cambio qualche servizio. Come minimo un distributore di granite al limone in cima alla salita, un banchetto che prepara hot dog, la foto ricordo col cartello di vetta e una toilette pulita con la carta igienica e il lavandino!
Tuttavia 5 Euro mi sembrano una cifra esosa per far passare i ciclisti, che non inquinano e neppure rovinano l'asfalto - se vogliamo proprio dirla tutta.
Io per cinque Euro pretendo in cambio qualche servizio. Come minimo un distributore di granite al limone in cima alla salita, un banchetto che prepara hot dog, la foto ricordo col cartello di vetta e una toilette pulita con la carta igienica e il lavandino!
Se pensi poi che per renderla agibile, in primavera devono lavorarci per quasi un mese tra togliere la neve che in inverni particolarmente nevosi può arrivare ad accumuli anche di 10 metri e ripristinare i danni fatti dalle valanghe. Avevano fatto un bel servizio in una trasmissione scientifica, non sono sicuro, forse era Quark.
La strada di cui state parlando è una strada privata appartenente ad una società, come fosse un'autotrada, di conseguenza la gestione è privata.
Strade private a pedaggio ce ne sono anche in Italia e nel resto del mondo
Aggiungo che si sta parlando ormai da anni di fare a pedaggio anche il giro del Gruppo del Sella, sede dell'ormai famosa Sella ronda Bike
Tassando i ciclisti hanno trovato i "polli" sui quali far ricadere la spesa...
Tassando i ciclisti hanno trovato i "polli" sui quali far ricadere la spesa...
Comunue il pedaggio cade a fagiuolo, infatti prima si fanno una bella pubblicità con il passaggio del giro d'Italia, poi spennano i 20.000 e più ciclisti (tanti di quelli che avranno visto la tappa del Giro), facendoli asfissiare fra macchine e autobus che sgasano sulla ripida salita.
Comunue il pedaggio cade a fagiuolo, infatti prima si fanno una bella pubblicità con il passaggio del giro d'Italia, poi spennano i 20.000 e più ciclisti (tanti di quelli che avranno visto la tappa del Giro), facendoli asfissiare fra macchine e autobus che sgasano sulla ripida salita.
PS: comunque in Autria il vino costa di più
Aggiungo che si sta parlando ormai da anni di fare a pedaggio anche il giro del Gruppo del Sella, sede dell'ormai famosa Sella ronda Bike
E poi dal cartello non credo che faccino pagare le bici.
Comunque trovo peggiore il fatto che sia un comune a far pagare il pedaggio rispetto a una società privata, poi che ad Auronzo non facciano pagare le bici è un'altra cosa.
Altra riflessione non credo che il ciclista sia più povero dell'automobilista, perchè un pulman di pensionati debba pagare ed un giovane ciclista no, non lo capisco.
La strada di cui state parlando è una strada privata appartenente ad una società, come fosse un'autotrada, di conseguenza la gestione è privata.
Strade private a pedaggio ce ne sono anche in Italia e nel resto del mondo
Ma poi scusa ma come si fà a dire che sia giusto che un ciclista paghi un pedaggio, la bici mica deteriora l'asfalto come un pulman, il pedaggio dovrebbe essere destinato alla manutenzione della strada e non per fare cassa.
Come se non bastassero già le tasse che paghiamo come automobilisti, quelli italiani tra polizze assicurative, bollo e benzina ormai a 1.50 euro siamo i più tartassati d'Europa, ci manca pure che paghiamo pedaggi per andare in bici ma per favore!
E tornando al fatto che secondo voi è giusto che paghino i pulman o le auto, aggiungo e poi chiudo, che secondo me non è nemmeno giusto far pagare ad esempio ad un pensionato che ha lavorato tutta la vita ed ora si concede l'unico lusso di visitare le montagne magari con una pensione minima di 500 euro, preferisco pagare io i 5 euro visto che per la bici ne ho spesi molti di più.........., e poi non capisco perchè noi che abbiamo la passione della bici non dobbiamo pagare e invece chi a la passione per la moto o per l'auto debba invece pagare salato? E non venite a dirmi che la bici non inquina perchè non stiamo parlando di una tassa sull'inquinamento, quella la paghiamo già nel costo del combustibile.
Probabilmente sbaglio io ma ho come l'impressione che pretendiate di essere una categoria superiore.
Senza polemica ma solo mia modesta opinione
Senza polemica ma solo mia modesta opinione
Poi è anche vero che su una strada privata ognuno fa quello che gli pare, ma se la strada è privata allora si potrebbe obiettare che le montagne sono di tutti... Insomma, notizie così fanno un po' rabbia, concedimelo.
Mia personalissima opinione, beninteso!
Poi è anche vero che su una strada privata ognuno fa quello che gli pare, ma se la strada è privata allora si potrebbe obiettare che le montagne sono di tutti... Insomma, notizie così fanno un po' rabbia, concedimelo.
Mia personalissima opinione, beninteso!
Anche per il motociclista la moto è senso di libertà ma paga, anche per i turisti in pulman un giro nelle montagne e senso di libertà ma pagano!
Paghiamo tutti e tutto ormai a questo mondo, non vedo perchè la bici dovrebbe essere diversa. Purtroppo
PS: sono anch'io un cicloturista ed amo gironzolare per le montagne in solitudine ma non credo di avere più diritti di chi non condivide la mia passione.
Anche per il motociclista la moto è senso di libertà ma paga, anche per i turisti in pulman un giro nelle montagne e senso di libertà ma pagano!
Paghiamo tutti e tutto ormai a questo mondo, non vedo perchè la bici dovrebbe essere diversa. Purtroppo
PS: sono anch'io un cicloturista ed amo gironzolare per le montagne in solitudine ma non credo di avere più diritti di chi non condivide la mia passione.
Allora secondo questo ragionamento anche chi va a piedi dovrebbe pagare, magari in base al numero di scarpe.
Anni fa ero motociclista ed ho sempre pagato, poi ho coltivato la passione per l'auto d'epoca ed ho sempre pagato, ora da alcuni anni vado in bici e non mi sento di aver DIRITTO di non pagare. Poi tu pensala come vuoi!
Anni fa ero motociclista ed ho sempre pagato, poi ho coltivato la passione per l'auto d'epoca ed ho sempre pagato, ora da alcuni anni vado in bici e non mi sento di aver DIRITTO di non pagare. Poi tu pensala come vuoi!
Guarda io tutt'ora oltre ad essere cicloturista vado in moto, anzi le moto le collezziono, ne ho quattro d' epoca, non mi sono mai lamentato di pagare tasse pedaggi e balzelli vari, forse anche perchè è radicato nella nostra mentalità che chi possiede un veicolo a motore debba pagare, ma la bici no, non sopporterei di pagare tasse perchè vado in bici non mi sembra proprio giusto che debba essere penalizzato chi usa un mezzo non inquinante per passione per tenersi in forma e magari gravare meno di altri sul servizio sanitario nazionale il che non mi sembra poco.
Poi ognuno è libero di pensarla come vuole.
Poi ognuno è libero di pensarla come vuole.
Comunque nessuno ti ha chiesto di pagare una tassa sulla bici,
ti è stato detto che se vuoi usufruire di una struttura privata devi pagare 5 euro, esattamente come quando vai a girare in bici a Monza, Imola o Rijeka o in qualsiasi velodromo, non paghi come girare in moto ma paghi. Ciao
Comunque nessuno ti ha chiesto di pagare una tassa sulla bici,
ti è stato detto che se vuoi usufruire di una struttura privata devi pagare 5 euro, esattamente come quando vai a girare in bici a Monza, Imola o Rijeka o in qualsiasi velodromo, non paghi come girare in moto ma paghi. Ciao
Ciao
Mi sa che questa assurda misura del pagamento della strada anche per noi ciclisti, verrà presto scopiazzata da qualche giunta per far cassa; assomandosi a tutte quelle serie di misure taglieggiatorie già in uso...
Cosa ne pensate?
Informazioni sulla strada del Grossglockner qui.
Io posso pagare per avere in cambio un servizio, ma pagare anche per vedere la natura...
E' la piega che sta prendendo tutto l'insieme che mi fa paura... IMHO stiamo andando verso un futuro nerissimo... Già minacciano di privatizzare l'acqua, a quando la tassa sull'aria da respirare al metro cubo?
Io posso pagare per avere in cambio un servizio, ma pagare anche per vedere la natura...
E' la piega che sta prendendo tutto l'insieme che mi fa paura... IMHO stiamo andando verso un futuro nerissimo... Già minacciano di privatizzare l'acqua, a quando la tassa sull'aria da respirare al metro cubo?
Quoto in pieno
Io posso pagare per avere in cambio un servizio, ma pagare anche per vedere la natura...
E' la piega che sta prendendo tutto l'insieme che mi fa paura... IMHO stiamo andando verso un futuro nerissimo... Già minacciano di privatizzare l'acqua, a quando la tassa sull'aria da respirare al metro cubo?
Sicuramente è sbagliato ma è la triste realtà
A questo punto è meglio pagare tutti nella speranza di pagare un pò meno.
Ciao
La sicurezza, che cosa non si contrabbanda con la scusa della sicurezza; chi può dire di no alla sicurezza? Troppo comodo.
La cosa curiosa è che salire prima delle 9 o scendere dopo le 16 è ritenuto più compatibile con la sicurezza. Quod erat demostrandum.
Inutile dire che mi sono rifiutata di pagare...
Sei tu che parlando della strada delle tre cime di lavaredo hai asserito che era giusto che oltre ai pulman e moto pagassero anche i ciclisti.
Comunque trovo peggiore il fatto che sia un comune a far pagare il pedaggio rispetto a una società privata, poi che ad Auronzo non facciano pagare le bici è un'altra cosa.
Altra riflessione non credo che il ciclista sia più povero dell'automobilista, perchè un pulman di pensionati debba pagare ed un giovane ciclista no, non lo capisco.
Sei tu che parlando della strada delle tre cime di lavaredo hai asserito che era giusto che oltre ai pulman e moto pagassero anche i ciclisti.
Verba volant, scripta manent.
La cosa curiosa è che salire prima delle 9 o scendere dopo le 16 è ritenuto più compatibile con la sicurezza. Quod erat demostrandum.
e ovvio che non trovando una motivazione migliore hanno sparato questa...; 5 euro x 20.000 ciclisti = 100.000 euro incassati all'anno
1) Spogliatoi per ciclisti alla cassa di Ferleiten, presso il Fuscher Törl e l?Hochtor
2) Docce nei pressi della cassa di Ferleiten vicino al parcheggio
3) Armadietti di sicurezza presso i punti panoramici, per depositare oggetti di valore ecc.,
4) Rastrelliere vicino a tutti gli shop
5) Adesivi per ciclisti gratuiti
6) Cronometraggio per la ?Tappa regina del Glockner? da Ferleiten fino al Fuscher Törl
In più c'è anche un'assicurazione contro eventuali infortuni.
Mi sembra abbastanza per giustificare il piccolo contributo richiesto...
In più aggiungo che per costruire il tratto di collegamento tra Hoctor e Fusher Torl, fu realizzato un investimento notevole da parte della società privata. Aldilà del discutibile impatto ambientale, è logico che chi ha realizzato quell'investimento intenda metterlo a frutto con le modalità che preferisce. Continuo a non vederci niente di male.
1) Spogliatoi per ciclisti alla cassa di Ferleiten, presso il Fuscher Törl e l?Hochtor
2) Docce nei pressi della cassa di Ferleiten vicino al parcheggio
3) Armadietti di sicurezza presso i punti panoramici, per depositare oggetti di valore ecc.,
4) Rastrelliere vicino a tutti gli shop
5) Adesivi per ciclisti gratuiti
6) Cronometraggio per la ?Tappa regina del Glockner? da Ferleiten fino al Fuscher Törl
In più c'è anche un'assicurazione contro eventuali infortuni.
Mi sembra abbastanza per giustificare il piccolo contributo richiesto...
In più aggiungo che per costruire il tratto di collegamento tra Hoctor e Fusher Torl, fu realizzato un investimento notevole da parte della società privata. Aldilà del discutibile impatto ambientale, è logico che chi ha realizzato quell'investimento intenda metterlo a frutto con le modalità che preferisce. Continuo a non vederci niente di male.
discorso condivisibile e giustificativo del pagamento introdotto.
1) Spogliatoi per ciclisti alla cassa di Ferleiten, presso il Fuscher Törl e l?Hochtor
2) Docce nei pressi della cassa di Ferleiten vicino al parcheggio
3) Armadietti di sicurezza presso i punti panoramici, per depositare oggetti di valore ecc.,
4) Rastrelliere vicino a tutti gli shop
5) Adesivi per ciclisti gratuiti
6) Cronometraggio per la ?Tappa regina del Glockner? da Ferleiten fino al Fuscher Törl
In più c'è anche un'assicurazione contro eventuali infortuni.
Mi sembra abbastanza per giustificare il piccolo contributo richiesto...
In più aggiungo che per costruire il tratto di collegamento tra Hoctor e Fusher Torl, fu realizzato un investimento notevole da parte della società privata. Aldilà del discutibile impatto ambientale, è logico che chi ha realizzato quell'investimento intenda metterlo a frutto con le modalità che preferisce. Continuo a non vederci niente di male.
D'altro canto imporre un balzello del genere senza offrire qualche benefit in cambio sarebbe stata una mossa davvero troppo impopolare...
Fermo restando che continuo a non condividerne la filosofia, sia ben chiaro.
1) Spogliatoi per ciclisti alla cassa di Ferleiten, presso il Fuscher Törl e l?Hochtor
2) Docce nei pressi della cassa di Ferleiten vicino al parcheggio
3) Armadietti di sicurezza presso i punti panoramici, per depositare oggetti di valore ecc.,
4) Rastrelliere vicino a tutti gli shop
5) Adesivi per ciclisti gratuiti
6) Cronometraggio per la ?Tappa regina del Glockner? da Ferleiten fino al Fuscher Törl
In più c'è anche un'assicurazione contro eventuali infortuni.
Mi sembra abbastanza per giustificare il piccolo contributo richiesto...
In più aggiungo che per costruire il tratto di collegamento tra Hoctor e Fusher Torl, fu realizzato un investimento notevole da parte della società privata. Aldilà del discutibile impatto ambientale, è logico che chi ha realizzato quell'investimento intenda metterlo a frutto con le modalità che preferisce. Continuo a non vederci niente di male.
Con quello che offrono 5 euro sono ancora pochi!!
Vediamo poi cosa succede.
Incredibile
D'altro canto imporre un balzello del genere senza offrire qualche benefit in cambio sarebbe stata una mossa davvero troppo impopolare...
Fermo restando che continuo a non condividerne la filosofia, sia ben chiaro.
Cosa ne pensate?
Informazioni sulla strada del Grossglockner qui.
Ringrazio chi si e' dato da fare contro l'istituzione di questo balzello ed i forumendoli che hanno aderito alla petizione.
Altre info su http://www.salzburger-verkehrsplattf...schriftenliste
P.S. Una volta arrivati sul ghiacciaio c'è un enorme parcheggio (parlando adesso da automobilista e motociclista) compreso nel prezzo. Abbiamo visitato tutto il museo alpino, anche questo compreso nel prezzo ecc ecc. Ok 30 euro a macchina possono sembrare tanti ma se considero che è la somma per una gita di un giorno per una famiglia...
Ovviamente il museo lo si può visitare anche se si arriva in bici...se rimane ancora dell'ossigeno per gli occhi....eheheh
Non ho bisogno di un parcheggio ne doccia ne spogliatoi ne armadietto, perché sono in albergo! Per misurare il tempo ho il mio garmin.
Scandaloso, non ho parole!
Non ho bisogno di un parcheggio ne doccia ne spogliatoi ne armadietto, perché sono in albergo! Per misurare il tempo ho il mio garmin.
Scandaloso, non ho parole!
altola' chi va la?!?
Io ci vado a fine Marzo. Mi porterò la bici, ma fino al "maut" non si potrebbe andare per la neve.
Poi è anche vero che su una strada privata ognuno fa quello che gli pare, ma se la strada è privata allora si potrebbe obiettare che le montagne sono di tutti... Insomma, notizie così fanno un po' rabbia, concedimelo.
Mia personalissima opinione, beninteso!
Io posso pagare per avere in cambio un servizio, ma pagare anche per vedere la natura...
E' la piega che sta prendendo tutto l'insieme che mi fa paura... IMHO stiamo andando verso un futuro nerissimo... Già minacciano di privatizzare l'acqua, a quando la tassa sull'aria da respirare al metro cubo?
1) Spogliatoi per ciclisti alla cassa di Ferleiten, presso il Fuscher Törl e l?Hochtor
2) Docce nei pressi della cassa di Ferleiten vicino al parcheggio
3) Armadietti di sicurezza presso i punti panoramici, per depositare oggetti di valore ecc.,
4) Rastrelliere vicino a tutti gli shop
5) Adesivi per ciclisti gratuiti
6) Cronometraggio per la ?Tappa regina del Glockner? da Ferleiten fino al Fuscher Törl
In più c'è anche un'assicurazione contro eventuali infortuni.
Mi sembra abbastanza per giustificare il piccolo contributo richiesto...
In più aggiungo che per costruire il tratto di collegamento tra Hoctor e Fusher Torl, fu realizzato un investimento notevole da parte della società privata. Aldilà del discutibile impatto ambientale, è logico che chi ha realizzato quell'investimento intenda metterlo a frutto con le modalità che preferisce. Continuo a non vederci niente di male.
non ci resta che piangere
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