Bike Tire Pressure System
22 gennaio 2013 di Ser pecora
35 Commenti
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Non è ancora realtà, perché al momento è solo un progetto in cerca di fondi per essere realizzato, attraverso il sito kickstarter.com.
E probabilmente non riceverà i 120.000$ richiesti entro il 27 Gennaio per partire, ma l’idea merita una menzione.
Si tratta di un misuratore di pressione di pneumatici da bici in tempo reale. Attraverso un sensore montato sulla camera d’aria ed un’unità di comunicazione ANT+ e Bluetooth (BT4.0) compatibile, in questo modo la pressione può essere monitorata in tempo reale sul display di un computerino ANT+ o di uno smartphone.
La pressione misurabile va da 0 a 12bar
La batteria ha una durata di 2 anni. Ed una durata in standby (bici ferma) di 20.000h e 200h durante il funzionamento.
Disponibile per tutti i diametri di ruota.
I ciclopc compatibili sono:
Garmin Edge 800 / 500
VDO GP7
Bryton 50 / 40 / 35 / 21 / 20 / 20+
Gli smartphone compatibili sono:
iPhone 3 / 4 (solo con accessorio ANT+ Fisica sensor)
iPhone 4s / 5
Sony Ericcson XPeria / arc
Samsung Galaxy S3
HTC One (S, X, XI), HTC one, HTC one s, HTC Desire C, Desire V, Desire X
LG Electronics optimus 4x HD
Motorola RAZR MAXX
Alcatel one touch
http://www.kickstarter.com/projects/670926116/btps-bike-tire-pressure-system-because-pressure-ma
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visto che la giusta pressione è fondamentale per l'ottimale guidabilità della bici
visto che la giusta pressione è fondamentale per l'ottimale guidabilità della bici
- conosci sempre la pressione reale, invece che quella indicativa del manometro della pompa
- se usi camere in lattice o che comunque perdono pressione sai quanto ed in quanto tempo
- se hai una microforatura te ne accorgi in tempo
- se hai una pressione diversa da quella ottimale Ti regoli di conseguenza
su quella da strada ho meno range di pressione e di conseguenza mi regolo bene così, inoltre in uno spazio così ristretto come quello dei copertoncini credo si senta un affarino del genere..
- conosci sempre la pressione reale, invece che quella indicativa del manometro della pompa
- se usi camere in lattice o che comunque perdono pressione sai quanto ed in quanto tempo
- se hai una microforatura te ne accorgi in tempo
- se hai una pressione diversa da quella ottimale Ti regoli di conseguenza
Altro vantaggio: e' inutile ovvero perfetto per un cicloamatore.
Rammentate che moltissimi hanno comprato dei magneti da inserire nel buco del pedale, in sostituzione del magnete sulla pedivella per il sensore di cadenza, alla modica cifra di 10 euro l'uno (gli stessi magneti, utilizzati per la messa in posizione dei raggi su alcune ruote, che il mio meccanico mi ha regalato).
Credo che se l'oggetto in questione fosse proposto ad un prezzo non esorbitante spopolerebbe.
Ad ogni modo un plauso agli inventori. Lo vedrei meglio sulle automobili, dove ogni due per tre ci si scorda di controllare la pressione degli pneumatici con conseguenze sui consumi, sul precoce deterioramento delle gomme eccetera (per caso c'è già?).
Rammentate che moltissimi hanno comprato dei magneti da inserire nel buco del pedale, in sostituzione del magnete sulla pedivella per il sensore di cadenza, alla modica cifra di 10 euro l'uno (gli stessi magneti, utilizzati per la messa in posizione dei raggi su alcune ruote, che il mio meccanico mi ha regalato).
Credo che se l'oggetto in questione fosse proposto ad un prezzo non esorbitante spopolerebbe.
per una bdc non ne vedo l'utilità visto che la gran parte dei proprietari cura la piccola manutenzione da se
sicuramente può essere utile x chi utilizza la bici tutti i giorni e in quel caso si trascura la manutezione dei mezzi e infatti vedi spesso gente camminare con gomme molto sgonfie e quindi pericolose e catene arrunginite
ma visto che molti non si curano di questo aspetto penso che non andrebbero nemmeno a comprare questo sensore, quindi dovrebbe essere di serie sulle bici per poter essere utile
Infatti, Ezio, io sono uno di quelli che anelerebbe a possederlo.
Era semplicemente un modo per fare intendere che di fronte al desiderio irrazionale qualsiasi connotazione razionale tende a cadere.
Guarda un po' cosa accade nella ricerca della fantomatica "maggior scorrevolezza" dei mozzi con cuscinetti ceramici.
Oppure possiamo discutere dell'inutilità di un pedale che pesa 30 grammi in meno e costa il doppio.
Quello che intendo dire è che il fatto che possa rivelarsi inutile non e' discriminante per il successo o meno.
P.s. se lo avessi avuto quando cascai in discesa per colpa di una foratura improvvisa magari vedendo calare la pressione FORSE mi sarei risparmiato di fare la conoscenza dell'asfalto.
se c'è un improvviso calo di pressione te ne accorgi prima di girare l'occhio sul computerino
se c'è un improvviso calo di pressione te ne accorgi prima di girare l'occhio sul computerino
Uno la pressione la controlla prima di partire, una volta in strada ci si fa poco.
Se anche sai che la pressione è scesa di una atmosfera che fai? scendi e ti metti a pompare?....ma daiii
Uno la pressione la controlla prima di partire, una volta in strada ci si fa poco.
Se anche sai che la pressione è scesa di una atmosfera che fai? scendi e ti metti a pompare?....ma daiii
Cmq chi sostiene che è utile dovrebbe prima pensarci su ancora un po'... (ma tanto). Rispetto ogni libertà di pensiero... ...ma vedo più sensato persino installare una anemometro (di quelli anche col gallo che si orienta al vento magari) sul casco.. naturalmente con compatibilità Garmin!!!
Ma su una bdc non serve a niente, io la gonfio una volta a settimana e se dovessi forare tempo di pochi secondi e sarei a terra comunque.
Diventerebbe anche molto utile per evitare sbandate in curva per un calo di pressione della gomma.
Ovviamente dovrebbe avvertire con un avviso acustico o qualcosa che attiri l'attenzione sotto una certa soglia.
Ma quanto pesa? ho letto 7 grammi nei commenti ma non ho trovato riferimenti