Campagnolo Neutron: qualche domanda

[pecosbill76]

1) prezzo più basso al quale si possono comprare NUOVE ( e dove...)

2) In piedi in fuorisella sono rigide come Scirocco, Zonda, Eurus e compagnia bella o sono più soffici ?

3) E' una ruota ROBUSTA quanto quelle indicate sopra o è più delicata per via del cerchio a basso profilo ?

4) E' una ruota che, in caso di necessità, qualsiasi sivende può riparare, almeno provvisoriamente, anche senza i suoi raggi originali ?

5) Da quanti anni il modello attuale è identico a com'è ora ? Si prevedono novità per il 2010 ?

6) A parità di prezzo ( o a meno ) quale ruota assemblata grantisce ALMENO le stesse caratteristiche e ALMENO la stessa leggerezza ?

7) Stando invece su un'altra ruota "commerciale" , ne esiste una che sotto ogni aspetto equivalga la Neutron e costi meno ?

8) Grazie

[pecosbill76]

Eppure...sono abbastanza diffuse...;nonzo%

[taeon82]

poso solo dirti, che ero interessato anch'io alle neutron che ho trovato a 500euri su internet (nuove), altrimenti con un ottimo peso ho visto e sentito parlar bene delle frm sp-r21...1400g con bloccaggi....se vuoi ce nè un paio a su ebay a 200euri

[Clodovico]

Eppure...sono abbastanza diffuse...;nonzo%Sarà forse perchè se ne è parlato alla nausea e esistono tanti (troppi) topic a riguardo?

[pecosbill76]

Sarà forse perchè se ne è parlato alla nausea e esistono tanti (troppi) topic a riguardo?

Se ce n'è uno che risponde esattamente alle domande che ho posto, per cortesia, indicamelo perchè non lo trovo.;nonzo%

[Clodovico]

Guarda ti faccio un riassunto o-o.

Sono ruote fantastiche, e te lo dico avendone e avendone provate tante ed estensivamente. Secondo me per il fatto che sono meno modaiole costano meno di quello che valgono comparativamente con altri prodotti analoghi, anche assemblati.

[seing]

Guarda ti faccio un riassunto o-o.

Sono ruote fantastiche, e te lo dico avendone e avendone provate tante ed estensivamente. Secondo me per il fatto che sono meno modaiole costano meno di quello che valgono comparativamente con altri prodotti analoghi, anche assemblati.


in confronto alle Shamal?!

ps scusa se magari è un poco OT

[Clodovico]

in confronto alle Shamal?!

ps scusa se magari è un poco OTFacendo sempre un riassunto, hanno gli stessi mozzi, le Shamal costano di più le presumo più rigide lateralmente e sono più sensibili al vento laterale.

[seing]

thx...!
ps. scusa mi ero distratto un attimo stavo pensando alle Eurus...!!

[marko]

1) prezzo più basso al quale si possono comprare NUOVE ( e dove...)
540 SU INTERNET

2) In piedi in fuorisella sono rigide come Scirocco, Zonda, Eurus e compagnia bella o sono più soffici ?
NON LO SO NON HO MAI PROVATO LE ALTRE RUOTE

3) E' una ruota ROBUSTA quanto quelle indicate sopra o è più delicata per via del cerchio a basso profilo ?
CI HO FATTO 4000 KM SONO ANCORA DRITTE

4) E' una ruota che, in caso di necessità, qualsiasi sivende può riparare, almeno provvisoriamente, anche senza i suoi raggi originali ?
SI

5) Da quanti anni il modello attuale è identico a com'è ora ? Si prevedono novità per il 2010 ?
E' UNA RUOTA CHE NEL CORSO DEGLI ANNI E' CALATA NEL PESO RIMANENDO PRATICAMENTE IDENTICA ,DALTRONDE E' DIFFICILE MIGLIORARE UNA RUOTA PERFETTA

6) A parità di prezzo ( o a meno ) quale ruota assemblata grantisce ALMENO le stesse caratteristiche e ALMENO la stessa leggerezza ?
LA DIFFERENZA CON LE ALTRE RUOTE LO FA IL MOZZO SUPER SCORREVOLE

7) Stando invece su un'altra ruota "commerciale" , ne esiste una che sotto ogni aspetto equivalga la Neutron e costi meno ?
NO LE NEUTRON SONO LE MIGLIORE RUOTE IN ASSOLUTO IN ALLUMINIO
8) Grazie
PREGO

[vittorio]

http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2.jpg)
SUPEROFFERTA 579 €


http://www.gambacicli.it/componenti/ruote_frame.htm
Neutron Ultra Ruote Corsa

Dopo otto stagioni di vittorie e infiniti km percorsi, le Neutron™ si rinnovano con estrusioni calibrate per i cerchi, mentre mozzi di nuova generazione hanno corpo in carbonio e le flange in alluminio.
Le ruote mantengono quindi tutte le caratteristiche che le hanno rese famose: leggerezza, reattività, rigidità laterale nei fuori-sella, e le esaltano grazie ai nuovi mozzi più leggeri.
I cerchi sono saldati, torniti sulla superficie frenante e poi fresati nelle aree comprese tra i raggi, dove le tensioni sono inferiori ed è possibile un alleggerimento della struttura. E’ questo il tipico risultato dello studio analitico per elementi finiti, al quale naturalmente fa seguito un serissimo ciclo di validazione in laboratorio e su strada.
I cerchi sono differenziati: il cerchio anteriore è simmetrico e più leggero mentre il cerchio posteriore è più robusto ed ha una foratura asimmetrica per migliorare la campanatura della ruota ed esaltare le caratteristiche di rigidità laterale.
I raggi come sempre lavorano senza flessioni grazie al sistema del dado autobloccante accoppiato sfericamente alla piastrina deputata alla distribuzione del carico, garantendo cicli vitali più lunghi e maggiore rigidità laterale della ruota.
Favolose ruote da percorsi caratterizzati da significativi dislivelli o per competizioni molto lunghe dove prestazioni e confort devono coesistere
Pesi : ant.630 gr. post 840 gr. - Solo per Cassette Campagnolo 9 e 10 V Fornite con borse e accessori. http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2.jpg)
SUPEROFFERTA 579 €

(listino 907 €)

http://www.gambacicli.it/componenti/ordina.gif (http://www.gambacicli.com/strada-c-31_62_168.html)

[vittorio]

http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2.jpg)
SUPEROFFERTA 579 €


http://www.gambacicli.it/componenti/ruote_frame.htm (http://www.gambacicli.it/componenti/ruote_frame.htm)
Neutron Ultra Ruote Corsa

Dopo otto stagioni di vittorie e infiniti km percorsi, le Neutron™ si rinnovano con estrusioni calibrate per i cerchi, mentre mozzi di nuova generazione hanno corpo in carbonio e le flange in alluminio.
Le ruote mantengono quindi tutte le caratteristiche che le hanno rese famose: leggerezza, reattività, rigidità laterale nei fuori-sella, e le esaltano grazie ai nuovi mozzi più leggeri.
I cerchi sono saldati, torniti sulla superficie frenante e poi fresati nelle aree comprese tra i raggi, dove le tensioni sono inferiori ed è possibile un alleggerimento della struttura. E’ questo il tipico risultato dello studio analitico per elementi finiti, al quale naturalmente fa seguito un serissimo ciclo di validazione in laboratorio e su strada.
I cerchi sono differenziati: il cerchio anteriore è simmetrico e più leggero mentre il cerchio posteriore è più robusto ed ha una foratura asimmetrica per migliorare la campanatura della ruota ed esaltare le caratteristiche di rigidità laterale.
I raggi come sempre lavorano senza flessioni grazie al sistema del dado autobloccante accoppiato sfericamente alla piastrina deputata alla distribuzione del carico, garantendo cicli vitali più lunghi e maggiore rigidità laterale della ruota.
Favolose ruote da percorsi caratterizzati da significativi dislivelli o per competizioni molto lunghe dove prestazioni e confort devono coesistere
Pesi : ant.630 gr. post 840 gr. - Solo per Cassette Campagnolo 9 e 10 V Fornite con borse e accessori. http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2.jpg)
SUPEROFFERTA 579 €

(listino 907 €)

http://www.gambacicli.it/componenti/ordina.gif (http://www.gambacicli.com/strada-c-31_62_168.html)
Seno prendi le sorelle fulcrum 1
La Fulcrum Racing 1 sono tra le ruote piu' richieste dagli amatori Granfondisti: leggere, confortevoli e scattanti. Anteriore 16 Raggi in Alluminio anodizzati radiali, Posteriore 7 Raggi a destra e 14 a sinistra incrociati. I raggi sono Aero (piatti) a sezione variabile, Il corpo ruota libera è in alluminio cosi' come il perno e il corpo del mozzo.
Il cerchio è a doppia camera ed ha una larghezza nominale di 26mm e ha una fresatura che lo alleggerisce; non è necessario il Rim Tape.
Pesi: 695 gr. ant e 855 gr. post.
Disponibili nel colore Nero o Silver satinato- Compatibilità Shimano e Campagnolo (a scelta). Solo versione per Copertoncino.
http://www.gambacicli.it/componenti/fulcrum_Racing1-rear_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/fulcrum_Racing1-rear.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/fulcrum_Racing1S_rear-hub_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/fulcrum_Racing1S_rear-hub.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/fulcrum_Racing1-S-rim_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/fulcrum_Racing1-S-rim.jpg) Offertissima Nere : 549

(solo colore nero)



listino 954 €

[pecosbill76]

1) prezzo più basso al quale si possono comprare NUOVE ( e dove...)
540 SU INTERNET

Chiedevo il prezzo perchè su internet le ho trovate a 414 € ma mi chiedevo se si potessero trovare a meno...

540€, in confronto, sono una specie di furto...;nonzo%

[pecosbill76]

Dunque.

Sto parlando delle Neutron e NON delle Neutron ULTRA

Inoltre cerco un paio di ruote da salita e le pur ottime R1 dovrebbero essere più polivalenti.

E poi...se proprio volessi le R1...prenderei le Eurus che sono identiche ma mi piacciono di più

[marko]

Dunque.

Sto parlando delle Neutron e NON delle Neutron ULTRA

Inoltre cerco un paio di ruote da salita e le pur ottime R1 dovrebbero essere più polivalenti.

E poi...se proprio volessi le R1...prenderei le Eurus che sono identiche ma mi piacciono di più
io parlavo delle ultra per ilprezzo
se cerchi ruote da salita prendi le neutron,a me la cosa che mi ha impressionato e' la guidabilita' in discesa

[marko]

http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2.jpg)
SUPEROFFERTA 579 €


http://www.gambacicli.it/componenti/ruote_frame.htm (http://www.gambacicli.it/componenti/ruote_frame.htm)
Neutron Ultra Ruote Corsa

Dopo otto stagioni di vittorie e infiniti km percorsi, le Neutron™ si rinnovano con estrusioni calibrate per i cerchi, mentre mozzi di nuova generazione hanno corpo in carbonio e le flange in alluminio.
Le ruote mantengono quindi tutte le caratteristiche che le hanno rese famose: leggerezza, reattività, rigidità laterale nei fuori-sella, e le esaltano grazie ai nuovi mozzi più leggeri.
I cerchi sono saldati, torniti sulla superficie frenante e poi fresati nelle aree comprese tra i raggi, dove le tensioni sono inferiori ed è possibile un alleggerimento della struttura. E’ questo il tipico risultato dello studio analitico per elementi finiti, al quale naturalmente fa seguito un serissimo ciclo di validazione in laboratorio e su strada.
I cerchi sono differenziati: il cerchio anteriore è simmetrico e più leggero mentre il cerchio posteriore è più robusto ed ha una foratura asimmetrica per migliorare la campanatura della ruota ed esaltare le caratteristiche di rigidità laterale.
I raggi come sempre lavorano senza flessioni grazie al sistema del dado autobloccante accoppiato sfericamente alla piastrina deputata alla distribuzione del carico, garantendo cicli vitali più lunghi e maggiore rigidità laterale della ruota.
Favolose ruote da percorsi caratterizzati da significativi dislivelli o per competizioni molto lunghe dove prestazioni e confort devono coesistere
Pesi : ant.630 gr. post 840 gr. - Solo per Cassette Campagnolo 9 e 10 V Fornite con borse e accessori. http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagnolo_neutron_ultra.jpg) http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2_small.jpg (http://www.gambacicli.it/componenti/campagonolo_neutron_ultra_2.jpg)
SUPEROFFERTA 579 €

(listino 907 €)

http://www.gambacicli.it/componenti/ordina.gif (http://www.gambacicli.com/strada-c-31_62_168.html)
ma lavori per gambacilci?
quello poi non e' offertissima le ho pagate meno io in negozio

[yuk]

unico difetto delle neutron è che le fanno tubeless
Io starei su qualcosa che ti permetta di usufruire dei vantaggi del tubeless
Io ho provato le neutron vs zonda copertoncino e preferivo le neutron ma poi una volta messi i tubeless sulle zonda non c'è più stata storia, stessa comodità ma più resistenti nel fuorisella e più efficaci in velocità

[pecosbill76]

unico difetto delle neutron è che le fanno tubeless
Io starei su qualcosa che ti permetta di usufruire dei vanaggi del tubeless

Per ora l'unica cosa di cui assolutamente non mi curo è il tubeless.

Quando sarà sancito come uno standard "di fatto" allora vedremo...

[yuk]

Per ora l'unica cosa di cui assolutamente non mi curo è il tubeless.

Quando sarà sancito come uno standard "di fatto" allora vedremo...

se cerchi standard di ...fatto...non ne troverai mai. qui si scambiano le esperienze dirette che sono le uniche che contano e riguardo alle neutron basta che usi la funzione cerca...

[pecosbill76]

se cerchi standard di ...fatto...non ne troverai mai. qui si scambiano le esperienze dirette che sono le uniche che contano e riguardo alle neutron basta che usi la funzione cerca...

Ho posto delle domande precise e chiunque abbia voglia e sappia rispondere è ben accetto.

[gattonero]

Le Neutron sono delle buonissime ruote, però non mi sento di consigliarle a ciclisti pesanti o dalla guida irruenta.
I raggi sono molto sottili e si spezzano in prossimità del nipple.
E sono raggi speciali, scordati riparazioni "a caso" che non sono proprio possibili.

Ottime per gare, specie cronoscalate. Sconsigliate per allenamento, per i motivi che ho già detto

[Gao]

le ho prese da circa un mese, pagate 400 euronzi da cicli vianelli. sarà che le ruote che avevo prima erano "molli" ma la differenza di rigidità l'ho sentita subito.

[genannt vince]

Mia esperienza: terza stagione con le neutron (prese in marzo 2007 dopo aver chiesto consiglio qui nel forum, e trovate poi a 520 euro) con circa 14000 km fatti: se togliamo i km invernali, quando uso le ruote da battaglia, diciamo che avranno sicuramente almeno 9000 km.
Dunque, io di ruote non me ne intendo, non avendo paragoni: ti posso solo dire che ancora non hanno avuto bisogno di essere centrate. Il meccanico in questi anni mi ha messo le mani su tutte le parti della bici, ma le ruote non le ha mai dovute registrare.
Inoltre, dopo le prime settimane che le avevo e che in discesa scendevo ancora come un cane, ho iniziato a prendere fiducia nella ruota perchè ho visto che "teneva" bene, che entrava in curva come doveva ecc. ecc. Insomma, con l'accoppiata dello Stelvio davanti, ho iniziato a far correre la bici in discesa e devo dire che ho migliorato di molto le mie prestazioni in discesa, tanto che ultimamente mi ripeto di stare un pò più tranquillo, di prendere meno confidenza con la bici in discesa perchè non si sa mai.

Quindi devo dire che per le mie velleità di cicloturista o poco più, amante dei giri in bici che si spara più di 6000 km in bdc (l'anno scorso), che non fa gare ma che gira ovunque e comunque, la Neutron è una ruota che mi ha soddisfatto: paragoni appunto non ne posso fare, ma il mio giudizio è sicuramente più che positivo.
Le ho anche pesate, appena acquistate: ora non ho qui il peso, ma ricordo che era leggermente più alto di quello dichiarato, niente a che vedere con certe dichiarazioni farlocche di altre case per altri prodotti che ho comprato e che sono andato puntualmente a verificare.
Dunque direi che la Campagnolo con queste ruote ha fatto un bel prodottino!

[lake1961]

Io possiedo un paio di Neutron alu (ancora fresate sul cerchio) del modello precedente quello attuale. Uso anche un paio di Scirocco e di Zonda (modelli attuali). Devo dire che le Neutron sono molto più confortevoli e si prestano molto bene a giri lunghi con salite toste. Dopo svariate migliaia di km sono ancora perfettamente centrate (io peso 66-67 kg per 186 cm di altezza). Te le consiglio senz'altro.

[pecosbill76]

Ora sto alternando un paio di R5 ed un paio di Scirocco.

Non devo mai regolare il cambio: le due ruote sono perfettamente intercambiabili ( forse perchè, in pratica, sono la stessa ruota ? )

Se volessi ottenere questo stesso risultato con un terzo paio di ruote, mi conviene stare sempre su Campagnolo ?

Oppure, già la Neutron che ha mozzo a coni e sfere, potrebbe richiedere qualche regolazione del cambio ?

A me piacerebbe trovare una ruota dove infilo un pacco pignoni e via....pedalare !

[ezio79]

1) prezzo più basso al quale si possono comprare NUOVE ( e dove...)
350€ ora 370€ (solo campagnolo)
2) In piedi in fuorisella sono rigide come Scirocco, Zonda, Eurus e compagnia bella o sono più soffici ?
sufficientemente rigide fino a 75kg, oltre ci sono pareri contrastanti
personalmente le trovo appena meno rigide delle eurus (che considero un punto di riferimento), ma considerando la mancanza del g3 ed un profilo molto più basso alla campagnolo hanno fatto davvero un ottimo lavoro
3) E' una ruota ROBUSTA quanto quelle indicate sopra o è più delicata per via del cerchio a basso profilo ?
molto molto robusta (anche se questo non vuol dire che non si rompa mai)
4) E' una ruota che, in caso di necessità, qualsiasi sivende può riparare, almeno provvisoriamente, anche senza i suoi raggi originali ?
no, almeno non è consigliabile da quello che ho visto e sentito
5) Da quanti anni il modello attuale è identico a com'è ora ? Si prevedono novità per il 2010 ?
difficile che in campagnolo riescano a migliorarle (l'unica sarebbe alleggerire i cerchi, ma temo che gli svantaggi supererebbero i vantaggi)
6) A parità di prezzo ( o a meno ) quale ruota assemblata grantisce ALMENO le stesse caratteristiche e ALMENO la stessa leggerezza ?
difficile dirlo, perché si può partire dagli stessi mozzi (record o gli analoghi DA), ma cerchi e raggiatura sarebbero troppo diversi per un confronto "ad armi pari"
7) Stando invece su un'altra ruota "commerciale" , ne esiste una che sotto ogni aspetto equivalga la Neutron e costi meno ?
la fulcrum r3 ha un miglior rapporto qualità prezzo, ma non la considererei migliore, anzi
8) Grazie
prego

[ezio79]

Ottime per gare, specie cronoscalate. Sconsigliate per allenamento, per i motivi che ho già detto
però con i miei 70kg si sono comportate benissimo in circa 30.000km tra gare ed allenamenti

[ezio79]

Ora sto alternando un paio di R5 ed un paio di Scirocco.

Non devo mai regolare il cambio: le due ruote sono perfettamente intercambiabili ( forse perchè, in pratica, sono la stessa ruota ? )

Se volessi ottenere questo stesso risultato con un terzo paio di ruote, mi conviene stare sempre su Campagnolo ?

Oppure, già la Neutron che ha mozzo a coni e sfere, potrebbe richiedere qualche regolazione del cambio ?

A me piacerebbe trovare una ruota dove infilo un pacco pignoni e via....pedalare !
da mia esperienza personale cambiando ruote ci sono più problemi a regolare i freni che il cambio

[as3x]

Sono ottime ruote, molto scorrevoli, ragionevolmente leggere, comode e sicure in discesa. Ricordarsi però che è una ruota per ciclisti di peso max 70-72 kg, oltre vai incontro a disavventure. Io ho rotto una quantità industriale di raggi al posteriore, e quando rompi 1 raggio è tanto che torni a casa. Sono talmente tensionati che bisogna allentare i freni ed a volte addirittura togliere un pattino.
Vianelli le vendeva a poco sotto 400 €, prova a vedere se ha ancora disponibilità.

[Big_63]

Sono ottime ruote, molto scorrevoli, ragionevolmente leggere, comode e sicure in discesa. Ricordarsi però che è una ruota per ciclisti di peso max 70-72 kg, oltre vai incontro a disavventure. Io ho rotto una quantità industriale di raggi al posteriore, e quando rompi 1 raggio è tanto che torni a casa. Sono talmente tensionati che bisogna allentare i freni ed a volte addirittura togliere un pattino.
Vianelli le vendeva a poco sotto 400 €, prova a vedere se ha ancora disponibilità.
Io viaggio dai 75Kg a 79Kg per cui a tuo parere è meglio evitare l'acquisto delle Neutron ultra?
Cosa mi dici in merito alla resistenza ed alle caratteristiche in generale di r1/r3 ?

[ezio79]

un amico che ha messo un pò in crisi le neutron ha preso le zonda e si trova molto bene

[luca1810]

Attenzione, ci sono anche le NEUTRON ULTRA. Pesano 1470 gr. Sono ottime, hanno i mozzi simili allE SHAMAL ULTRA TITANIUM (le migliori in assoluto). Con 560/570 euro le trovi anche su INTERNET.Campagnolo lavora benissimo con il proprio marchio, un po' meno con FULCRUM che sono inferiori.

1) prezzo più basso al quale si possono comprare NUOVE ( e dove...)

2) In piedi in fuorisella sono rigide come Scirocco, Zonda, Eurus e compagnia bella o sono più soffici ?

3) E' una ruota ROBUSTA quanto quelle indicate sopra o è più delicata per via del cerchio a basso profilo ?

4) E' una ruota che, in caso di necessità, qualsiasi sivende può riparare, almeno provvisoriamente, anche senza i suoi raggi originali ?

5) Da quanti anni il modello attuale è identico a com'è ora ? Si prevedono novità per il 2010 ?

6) A parità di prezzo ( o a meno ) quale ruota assemblata grantisce ALMENO le stesse caratteristiche e ALMENO la stessa leggerezza ?

7) Stando invece su un'altra ruota "commerciale" , ne esiste una che sotto ogni aspetto equivalga la Neutron e costi meno ?

8) Grazie

[genannt vince]

da mia esperienza personale cambiando ruote ci sono più problemi a regolare i freni che il cambio

Esatto. (Non capisco il problema!?!?!?)

[seing]

Sono ottime ruote, molto scorrevoli, ragionevolmente leggere, comode e sicure in discesa. Ricordarsi però che è una ruota per ciclisti di peso max 70-72 kg, oltre vai incontro a disavventure. Io ho rotto una quantità industriale di raggi al posteriore, e quando rompi 1 raggio è tanto che torni a casa. Sono talmente tensionati che bisogna allentare i freni ed a volte addirittura togliere un pattino.
Vianelli le vendeva a poco sotto 400 €, prova a vedere se ha ancora disponibilità.


io avevo sentito campagnolo direttamente, perchè orientato su un paio di SHAMAL, ora ci sto sinceramente capendo sempre di meno, comunque mi hanno detto che per loro non ci sono problemi di peso utente sui loro cerchi, magari consigliano una revisione piu frequente ma non altro.....
sara vero?!?!

ps
qualcuno riesce ad uscire fuori dal marasma

1) SHAMAL vs NEUTRON vs EURUS ?!
quale prendere... aiutoooooooooooo ;nonzo%

[luca1810]

Shamal ultra 2 way fit o semplicemente SHAMAL ULTRA. Sono ruote fantastiche in salita, in pianura., ottime nelle GRAN FONDO..Le Neutron sono più da salita e le EURUS ruotine da allenamento come Le FULCRUM 1..

io avevo sentito campagnolo direttamente, perchè orientato su un paio di SHAMAL, ora ci sto sinceramente capendo sempre di meno, comunque mi hanno detto che per loro non ci sono problemi di peso utente sui loro cerchi, magari consigliano una revisione piu frequente ma non altro.....
sara vero?!?!

ps
qualcuno riesce ad uscire fuori dal marasma

1) SHAMAL vs NEUTRON vs EURUS ?!
quale prendere... aiutoooooooooooo ;nonzo%

[Clodovico]

Shamal ultra 2 way fit o semplicemente SHAMAL ULTRA. Sono ruote fantastiche in salita, in pianura., ottime nelle GRAN FONDO..Le Neutron sono più da salita e le EURUS ruotine da allenamento come Le FULCRUM 1..Definire le Fulcrum 1 delle "ruotine da allenamento" mi sembra quanto meno riduttivo...

[seing]

Definire le Fulcrum 1 delle "ruotine da allenamento" mi sembra quanto meno riduttivo...


Per quanto ne so io Shamal / Fulcrum, la differenza la fa il raggio, più sottile nelle Shamal, quindi il cerchio risente meno del vento............
se nn sbaglio poi a quanto ho letto anche Fulcrum ha ripreso il G3 quest'anno....

[sabby]

da ex possessore die neutron e ora possessore di shamall.....come cadi cadi in piedi ottime entrambe .resistenti e performanti.Neutron + comode migliori in discesa shamall leggermente + rigide ma meno comode e meno performanti in discesa esteticamente molo più belle............io scieglierei tra le due in base al telaio in possesso. A dimenticavo da 92 a 85 kg a seconda del periodo.Mai rotto nulla e mai dovuto centrare nulla. Con le neutron circa 10000 km con le shamall 15000.

[seing]

da ex possessore die neutron e ora possessore di shamall.....come cadi cadi in piedi ottime entrambe .resistenti e performanti.Neutron + comode migliori in discesa shamall leggermente + rigide ma meno comode e meno performanti in discesa esteticamente molo più belle............io scieglierei tra le due in base al telaio in possesso. A dimenticavo da 92 a 85 kg a seconda del periodo.Mai rotto nulla e mai dovuto centrare nulla. Con le neutron circa 10000 km con le shamall 15000.

Telaio un bel CANYON, bianco... (al momento), migliori in discesa le NEUTRON ?!
ma il mozzo non è lo stesso...?!?!
ps come peso anche io c.a. 85

[ezio79]

Attenzione, ci sono anche le NEUTRON ULTRA. Pesano 1470 gr. Sono ottime, hanno i mozzi simili allE SHAMAL ULTRA TITANIUM (le migliori in assoluto). Con 560/570 euro le trovi anche su INTERNET.Campagnolo lavora benissimo con il proprio marchio, un po' meno con FULCRUM che sono inferiori.
tra neutron e neutron ultra cambia poco nulla: quello che conta la meccanica dei mozzi, la raggiatura ed i cerchi sono praticamente identici; le ultra sono solo uno strumento di marketing per scremare meglio il mercato; comunque non costano uno sproposito e se piacciono si possono pure comprare.
Le shamal non sono le ruote migliori in assoluto perché ad esempio hanno gli stessi mozzi delle eurus pesano qualche grammo in meno, ma sono anche molto meno rigide secondo i soliti test.
Campagnolo sforna ottimi prodotti anche marchiandoli fulcrum

[nemorino]

Dai non esageriamo.. Anche le ruote fulcrum sono ottimi prodotti..
R3 R1 R0 sono ruote dalle caratteristiche eccellenti..

[as3x]

io avevo sentito campagnolo direttamente, perchè orientato su un paio di SHAMAL, ora ci sto sinceramente capendo sempre di meno, comunque mi hanno detto che per loro non ci sono problemi di peso utente sui loro cerchi, magari consigliano una revisione piu frequente ma non altro.....
sara vero?!?!

ps
qualcuno riesce ad uscire fuori dal marasma

1) SHAMAL vs NEUTRON vs EURUS ?!
quale prendere... aiutoooooooooooo ;nonzo%
Io ti posso riportare la mia esperienza. Un rivenditore pro-shop sentite le mie disavventure con le Neutron non si è meravigliato affatto, anzi mi ha esplicitamente riferito che i responsabili Campagnolo li invitano a non vendere ruote troppo leggere per ciclisti su di peso.
Detto questo, mi ha consigliato di lasciare perdere le Neutron e dirigermi su una ruota più robusta come Eurus.

[as3x]

Io viaggio dai 75Kg a 79Kg per cui a tuo parere è meglio evitare l'acquisto delle Neutron ultra?
Cosa mi dici in merito alla resistenza ed alle caratteristiche in generale di r1/r3 ?
Dipende anche dal modo in cui pedali, se hai la pedalata pulita e rotonda oppure spingi di forza e scomposto.
Non ho esperienza diretta con le R1/R3, solo con le R7 che fino ad ora non mi hanno creato problemi tranne la fuoriuscita di un nipple dalla sede senza nemmeno scentrare la ruota. Praticamente ho percorso 80 km di discese e salite con un raggio in tasca, problemi zero.
Se ti piacciono, io tenterei....se ti va male potrai sempre rivenderle.

[sabby]

Telaio un bel CANYON, bianco... (al momento), migliori in discesa le NEUTRON ?!
ma il mozzo non è lo stesso...?!?!
ps come peso anche io c.a. 85


Scusami ma cosa centra il mozzo con la guidabilità in discesa.........sono anche altri aspetti che fanno la differenza come ad esempio il tipo di raggiatura e il tipo di cerchio che nelle due è totalmente diverso...........tra le altre cose le shamall sono più sensibili alle folate di vento rispetto alle neutron.

[ceriz]

...Ricordarsi però che è una ruota per ciclisti di peso max 70-72 kg, oltre vai incontro a disavventure... .

Ho le Neutron da 1 anno e mezzo, percorsi circa 15mila km senza problemi, peso 77 kg.
Mi dite perchè sarebbero SCONSIGLIATE a ciclisti con peso superiore a 70 kg, e da dove viene questa informazione?

[seing]

Scusami ma cosa centra il mozzo con la guidabilità in discesa.........sono anche altri aspetti che fanno la differenza come ad esempio il tipo di raggiatura e il tipo di cerchio che nelle due è totalmente diverso...........tra le altre cose le shamall sono più sensibili alle folate di vento rispetto alle neutron.


guidabilità no, è per la scorrevolezza, infatti il mio dubbio era quello..... in assenza di vento... diciamo condizioni ottimali nn dovrebbero scorrere allo stesso modo!?

[as3x]

Ho le Neutron da 1 anno e mezzo, percorsi circa 15mila km senza problemi, peso 77 kg.
Mi dite perchè sarebbero SCONSIGLIATE a ciclisti con peso superiore a 70 kg, e da dove viene questa informazione?
Se mi fai la cortesia di leggere prima di scrivere, ho scritto che me l'ha detto un rivenditore pro-shop e se vuoi ti do pure il nome cognome tel e codice fiscale così ci parli te. Mi ha detto testualmente che le neutron sono per ciclisti non superiori a 70 max 72 kg, e l'indicazione di non venderle a ciclisti pesanti viene proprio dai responsabili Campagnolo.
Io non sconsiglio proprio niente a nessuno, mi limito a riportare cose sentite non da mio cugino. Te capì?

[Clodovico]

Se mi fai la cortesia di leggere prima di scrivere, ho scritto che me l'ha detto un rivenditore pro-shop e se vuoi ti do pure il nome cognome tel e codice fiscale così ci parli te. Mi ha detto testualmente che le neutron sono per ciclisti non superiori a 70 max 72 kg, e l'indicazione di non venderle a ciclisti pesanti viene proprio dai responsabili Campagnolo.
Io non sconsiglio proprio niente a nessuno, mi limito a riportare cose sentite non da mio cugino. Te capì?Dubito in maniera serissima che tali ruote vengano vendute per esempio negli Stati Uniti senza limiti di peso ufficiali se i limiti di peso "ufficiosi" di cui tu dici esistono veramente. Mettono gli adesivi sul consumo delle piste frenati per tutelarsi da rischi minimi, vuoi che vendano senza limiti di peso indicati ruote per persone non oltre i 72kgs, che in America poi sono il 99% dei ciclisiti?

[as3x]

Dubito in maniera serissima che tali ruote vengano vendute per esempio negli Stati Uniti senza limiti di peso ufficiali se i limiti di peso "ufficiosi" di cui tu dici esistono veramente. Mettono gli adesivi sul consumo delle piste frenati per tutelarsi da rischi minimi, vuoi che vendano senza limiti di peso indicati ruote per persone non oltre i 72kgs, che in America poi sono il 99% dei ciclisiti?
Infatti in Italia vengono vendute senza limite di peso ufficiali, non si trova da nessuna parte la dicitura "per ciclisti di peso non superiore a kg. xx".
Ciò non toglie che esistano delle raccomandazioni ufficiose che i pro-shop dovrebbero rispettare.

[ceriz]

Se mi fai la cortesia di leggere prima di scrivere, ho scritto che me l'ha detto un rivenditore pro-shop e se vuoi ti do pure il nome cognome tel e codice fiscale così ci parli te. Mi ha detto testualmente che le neutron sono per ciclisti non superiori a 70 max 72 kg, e l'indicazione di non venderle a ciclisti pesanti viene proprio dai responsabili Campagnolo.
Io non sconsiglio proprio niente a nessuno, mi limito a riportare cose sentite non da mio cugino. Te capì?

Guarda che non ho mica messo in dubbio la tua informazione.
Tu hai riportato una notizia da un sivende, che a sua volta l’aveva ricevuta da un responsabile (di cosa?) Campagnolo, punto e basta.
A me non servono telefoni, indirizzi, per accertarmi che quello che dici è vero, non mi interessa.
Quello che a me serve invece, è una documentazione ufficiale NERO SU BIANCO, che afferma che tali ruote hanno un limite di peso per gli utilizzatori.
E guarda che questo è molto importante, perché conosco persone che pesano ben più di me, che le utilizzano, e ai quali nessuno ha mai accennato a possibili problemi per via del peso eccessivo.

[as3x]

Guarda che non ho mica messo in dubbio la tua informazione.
Tu hai riportato una notizia da un sivende, che a sua volta l’aveva ricevuta da un responsabile (di cosa?) Campagnolo, punto e basta.
A me non servono telefoni, indirizzi, per accertarmi che quello che dici è vero, non mi interessa.
Quello che a me serve invece, è una documentazione ufficiale NERO SU BIANCO, che afferma che tali ruote hanno un limite di peso per gli utilizzatori.
E guarda che questo è molto importante, perché conosco persone che pesano ben più di me, che le utilizzano, e ai quali nessuno ha mai accennato a possibili problemi per via del peso eccessivo.
Nel caso in questione non esiste nulla di ufficiale, mentre sarebbe bene che tutti i costruttori (alcuni lo fanno) indicassero chiaramente i limiti di peso per i componenti sottoposti a forte stress e dove il peso dell'utilizzatore è fondamentale, come telai, ruote stesse, reggisella, etc.
Se mi fossi rivolto al sivende in questione per l'acquisto delle neutron, sarei uscito dal negozio con un altro paio di ruote. Questo è uno dei limiti degli acquisti on-line dove il negozio ti vende ciò che chiedi.
Ciao o-o

[Clodovico]

Nel caso in questione non esiste nulla di ufficiale, mentre sarebbe bene che tutti i costruttori (alcuni lo fanno) indicassero chiaramente i limiti di peso per i componenti sottoposti a forte stress e dove il peso dell'utilizzatore è fondamentale, come telai, ruote stesse, reggisella, etc.
Se mi fossi rivolto al sivende in questione per l'acquisto delle neutron, sarei uscito dal negozio con un altro paio di ruote. Questo è uno dei limiti degli acquisti on-line dove il negozio ti vende ciò che chiedi.
Ciao o-oE invece secondo me è il tuo negoziante che ti voleva vendere delle altre ruote... la documentazione ufficiale parla chiaro, il resto sono parole al vento.

[as3x]

E invece secondo me è il tuo negoziante che ti voleva vendere delle altre ruote... la documentazione ufficiale parla chiaro, il resto sono parole al vento.
Mah sai, solitamente credo alla buona fede delle persone, sivende che siano o arrotini, sempre fino a prova contraria.
Poi mi aveva fatto tutto un discorso, insomma mi aveva pienamente convinto.
Le convinzioni, se esistono i requisiti per essere cambiate, si possono sempre cambiare.

[bradipus]

Io possiedo da quasi due anni una coppia di Neutron con mozzi in carbonio (però non sono marchiate Ultra) comprate usate su ebay a 350 euro.
Ottime in salita, in discesa ed in pianura con uso "quotidiano" (non faccio gare), mai avuto un problema, mai rotto un raggio nè dovuto centrare, stanno dritte anche con forte vento laterale, non fanno una piega nanche prendendo grosse buche in discesa o se ti scoppia il pneumatico (come mi è capitato un paio di volte); e peso 85 kg.
L'unico difetto (se vogliamo cercare il pelo nell'uovo) è che per cambiare il copertoncino devi faticare non poco.
Insomma, per me sono ottime, credo che solo le Dt (per quel che ho sentito) abbiano caratteristiche analoghe, ma costano di più...

[RoBart]

Le mie neutron le ho prese da ciclivianelli a 400 euro ma si possono trovare anche a meno (prova bikerzone negozio del forum se le ha).
Circa 6000 km e nessun problema ma io peso 65 kg.
Comunque le ha da anni anche un mio amico che pesa 95 kg usa solo quelle e non ha mai avuto rotture di raggi o problemi di centratura, ed è anche uno che spinge parecchio!
Consigliatissime!

[seing]

CONTATTATO CAMPAGNOLO - ho avuto risposta, generica sui suoi cerchi, nessun problema per il peso, unica cosa dovranno fare piu manutenzione......................

[diego83]

CONTATTATO CAMPAGNOLO - ho avuto risposta, generica sui suoi cerchi, nessun problema per il peso, unica cosa dovranno fare piu manutenzione......................

Per manutenzione cosa intendono?Centratura più frequente o maggiore probabilità di rotture?