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Visualizza versione completa : nuova fissa (london)

sergio3vi
17-12-2008, 15:59:43
mi è arrivata ieri la London di specializedo-o
figata
michael_alessi
17-12-2008, 16:05:09
AUGURISSIMI! cosa ci dici di questa bici come qualità, peso etc.? la trovi
faticosa col rapporto che esce di serie? io la corona l'ho ridotta a 36 denti.

michele
riky76
17-12-2008, 17:16:11
complimenti...
....e soprattutto stai di fianco a casa mia!!
facciamo il gruppo valsangone-fix!! Dove la userai? nei dintorini o per le incursioni torinesi?
percaso vai anche al circuito del PASTA? appena apre volevo farci un salto con la fissa, proprio per capire se posso battagliare anche con quella!
ciao
riky

PS: ma sei il socio di oliver!!!
sergio3vi
17-12-2008, 17:34:35
la voglio usare un po a fare tutto , anche per il pasta . il peso non è malaccio pesa un po + del mio roubaix e la posizione in sella è una figata.
mi è arrivata ieri e se riesco che non diluvia o nevica domani la provo nel giro sangano trana reano villarbasse.
riky76
17-12-2008, 17:44:22
la voglio usare un po a fare tutto , anche per il pasta . il peso non è malaccio pesa un po + del mio roubaix e la posizione in sella è una figata.
mi è arrivata ieri e se riesco che non diluvia o nevica domani la provo nel giro sangano trana reano villarbasse.

ottimo, bel giro piatto per far gamba!
dove l'hai presa, da giai?
se poi faranno qualche alleycat torinese potremmo tentare l'avventura!
non sto a chiederti se ci riesci a fare il surplace-trackstand...sarebbe meglio chiederti se ci riesci a stare senza mani per almeno mezz'ora...o-o
che rapporto monta?

ciao
riky

PS: visto che fai anche mtb conosci i fratelli bugnone? andrea è il mio mecca di fiducia!
sergio3vi
17-12-2008, 17:52:11
si conosco sia Marco che Andrea , la bike devo ancora provarla , sono molto curioso di Giaveno sono amico con Oliver Rege
riky76
17-12-2008, 17:57:50
si conosco sia Marco che Andrea , la bike devo ancora provarla , sono molto curioso di Giaveno sono amico con Oliver Rege


l'uomo del guinness!!! conosco molto bene la sua ex-morosa mary....una che coi pedali va veramente veramente forte....a maggio mi rifilò 10 minuto a salire al lys...mica male la ragazza eh?

fine OT.

ma sulla lagster i freni ce li lasci? hai già dato un'occhiata ai numeri che ci fanno con ste fisse...su youtube è pieno di matti! soprattutto quelli che le usano sulle colline di s.francisco o nel traffico infernale di nyc....bel modo di pedalare però!

ciao
riky
sergio3vi
17-12-2008, 18:18:01
si spettacolo di video vari ma per il momento i freni restano poi provo a girarla sulla scatto fisso e poi li tolgo.
Vado per gradi
michael_alessi
17-12-2008, 19:40:15
ciao sergio, toglimi una curiosità come mai hai scelto proprio la langster e non una
capo o una cinelli o altro ancora?

michele
renatiello
17-12-2008, 21:04:21
ciao sergio, toglimi una curiosità come mai hai scelto proprio la langster e non una
capo o una cinelli o altro ancora?

michele

la capo xkè è brutta!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::-x
max70
17-12-2008, 21:12:58
ciao sergio, toglimi una curiosità come mai hai scelto proprio la langster e non una
capo o una cinelli o altro ancora?

michele
Perchè è una Specy!!
Se in italia importavano il Boston me la facevo anche io.
michael_alessi
17-12-2008, 21:21:11
Perchè è una Specy!!
Se in italia importavano il Boston me la facevo anche io.

vai a capì mo cos'è il "boston".......io nn lo so! :cry:
michael_alessi
17-12-2008, 21:21:52
la capo xkè è brutta!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::-x

e già è orribile.....:cry
max70
17-12-2008, 21:23:15
vai a capì mo cos'è il "boston".......io nn lo so! :cry:
Langster Boston

http://www.33ff00.eu/cyclepolo/wp-content/uploads/2008/03/specialized_langster_boston.jpg
renatiello
17-12-2008, 21:29:05
e già è orribile.....:cry

michele io scherzo... non ho resistito... è stato + forte di me.
sergio3vi
18-12-2008, 10:40:53
perchè mi piace come geometria, la bike è montata molto bene ad un prezzo ottimo.
io ho telefonato al mio rivenditore (giai) e in due giorini mi è arrivata.
oggi alle due la provo sono curioso di vedere se va anche in salita
riky76
18-12-2008, 10:43:19
perchè mi piace come geometria, la bike è montata molto bene ad un prezzo ottimo.
io ho telefonato al mio rivenditore (giai) e in due giorini mi è arrivata.
oggi alle due la provo sono curioso di vedere se va anche in salita

più che la salita...ocio alla discesa! :mrgreen:

in effetti giai è sempre una garanzia...buona pedalata e facci sapere....visto che c'è già la discussione "primo giro con la fissa" ci dai a fagiolo!!

ciao e a presto
riky
sergio3vi
18-12-2008, 11:08:29
ok sono curioso . nel pomeriggio vi faccio sapere
sergio3vi
18-12-2008, 15:18:02
provata: bellissima. ho fatto anche una bella salita
riky76
18-12-2008, 16:08:08
provata: bellissima. ho fatto anche una bella salita

grande!
e la discesa com'è andata?
sergio3vi
18-12-2008, 17:23:26
come ti avevo detto i frni li ho ancora lasciati montati.
il prox passo sara eliminarli.
e dura salire con il single speed...
riky76
18-12-2008, 17:32:48
come ti avevo detto i frni li ho ancora lasciati montati.
il prox passo sara eliminarli.
e dura salire con il single speed...


più che il frenare mi preoccupa il mulinare a tutta le gambette per stare appresso alla pendenza...se la fai con calma chiaro che il problema non si pone!
max70
18-12-2008, 17:37:58
come ti avevo detto i frni li ho ancora lasciati montati.
il prox passo sara eliminarli.
e dura salire con il single speed...
Il mio umile consiglio è quello di tenere almeno l'anteriore.
o-o
martinoo
18-12-2008, 18:31:14
mi spiace ma le fisse su i telai slooping mi fanno proprio impressione.....;-)
ilcorbo
18-12-2008, 18:44:09
mi è arrivata ieri la London di specializedo-o
figata

Benvenuto collega!

Io ho la Langster o-o
michael_alessi
18-12-2008, 20:03:21
mi spiace ma le fisse su i telai slooping mi fanno proprio impressione.....;-)

come mai?
michael_alessi
18-12-2008, 20:04:17
come ti avevo detto i frni li ho ancora lasciati montati.
il prox passo sara eliminarli.
e dura salire con il single speed...

io ho risolto montando la corona da 36 e lasciando dietro il 17,
montata così va benissimo sia in pianura che in salita.

michele
max70
18-12-2008, 20:20:01
io ho risolto montando la corona da 36 e lasciando dietro il 17,
montata così va benissimo sia in pianura che in salita.

michele
Ma hai messo un 36 normale o da 1/8?
sergio3vi
19-12-2008, 10:07:14
io la tengo 41 16 va bene anche in salita certo non puoi fare 1000 m di dislivello .
se metti un 36 in pianura non vai + avanti
sergio3vi
19-12-2008, 10:07:55
scusate 42 non 41
bisogna spingere a palla
riky76
19-12-2008, 10:13:03
io la tengo 41 16 va bene anche in salita certo non puoi fare 1000 m di dislivello .
se metti un 36 in pianura non vai + avanti

figurati che io ho su un 46-15....ma di salite (cavalcavia a parte) non intendo farne, e penso sarà anche un filo corto quando proverò il velodromo...
sergio3vi
19-12-2008, 10:16:22
penso anche io . il 42 è gia corto in pianura
chi sa che rapporto si usa in velodromo?
riky76
19-12-2008, 11:22:33
penso anche io . il 42 è gia corto in pianura
chi sa che rapporto si usa in velodromo?

dipende molto dalla specialità, mediamente siamo intorno al 48-14....ma è gente che sviluppa nello scatto potenze che neanche la mia vespa....tipo 2,2kW nello sprint finale...tieni conto che una belva come cipollini arrivava a 1,8kW...
martinoo
19-12-2008, 13:52:09
perche sono un po' conservatore.il fisso come pedalata rende meglio su un telaio con una geometria corta e con angoli,oltretutto le vecchie bici da pista poi sono davvero troppo belle. anche il materiale di costruzione non mi convince molto, sono uno di quelli che pensa che l'acciaio in questi casi sia d'obbligo..;-)
riky76
19-12-2008, 14:56:31
perche sono un po' conservatore.il fisso come pedalata rende meglio su un telaio con una geometria corta e con angoli,oltretutto le vecchie bici da pista poi sono davvero troppo belle. anche il materiale di costruzione non mi convince molto, sono uno di quelli che pensa che l'acciaio in questi casi sia d'obbligo..;-)

quotone 100%
sergio3vi
19-12-2008, 15:33:43
london
sergio3vi
19-12-2008, 16:01:12
http://4.bp.blogspot.com/_VMEW3fNCwII/SUuwX5GPWzI/AAAAAAAAASc/0I2GQfPzfJU/s1600-h/DSC00063.JPG
max70
19-12-2008, 16:29:52
Ma adesso sei in configurazione singlespeed o fissa?
sergio3vi
19-12-2008, 17:11:22
single speed. oggi mi sono fatto altri 30 km misto saliscendi per fare un po di gamba.
ho notato che come vel oltre i 35 vado un po troppo fuori giri
michael_alessi
23-12-2008, 20:49:41
Ma hai messo un 36 normale o da 1/8?

boh!
michael_alessi
23-12-2008, 20:51:40
http://velospace.org/files/langster1.gifa proposito di langster, cosa sapete della langster "pro"?
max70
23-12-2008, 22:22:14
boh!
Come bho!scusa ma dove l'hai comprata?Cosa hai chiesto? una corona da 36 e basta??
Si dovrebbe capire ad occhio se è una corona da pista,è più spessa di quelle 9/10 v e non ha le rampe per facilitare la salita della catena.
michael_alessi
23-12-2008, 22:41:14
ciao
ho portato la capo al sivende e gli ho chiesto di togliere la corona originale e metterne
una più piccola. mi ha detto che aveva in magazzino una 36 così l'ha montata, ho
pagato e me ne sono andato! sopra c'è scritto solo 36/11 non so nemmeno di che
marca sia e non c'è scritto. per il resto io sono ancora agli inizi quindi alcuni termini
che usi non li comprendo (vedi 9/10 o corona da pista). scusami ma nn so risponderti
proprio.

so solo che così va benissimo ed è più facile sulle salite ma non perde in pianura e
nelle discese va ok.

michele
max70
23-12-2008, 22:50:31
ciao
ho portato la capo al sivende e gli ho chiesto di togliere la corona originale e metterne
una più piccola. mi ha detto che aveva in magazzino una 36 così l'ha montata, ho
pagato e me ne sono andato! sopra c'è scritto solo 36/11 non so nemmeno di che
marca sia e non c'è scritto. per il resto io sono ancora agli inizi quindi alcuni termini
che usi non li comprendo (vedi 9/10 o corona da pista). scusami ma nn so risponderti
proprio.

so solo che così va benissimo ed è più facile sulle salite ma non perde in pianura e
nelle discese va ok.

michele
Allora le corone e i pignoni da pista sono di solito da 1/8 di pollice e sono lisce,nel senso che i denti non hanno lavorazioni speciali per aiutare la catena a salire o scendere quando cambi rapporto.
Se confronti le corone e i pignoni del Capo con quelle della scott vedi la differenza.
Questo presupponendo però che sulla cannondale abbiano montato componenti da pista o-o
Dimenticavo ci sono anche i componenti da 3/32 di pollice,ma questi dovrebbero essere per le single speed.
Magari Lanerossi potrà correggermi,spero di non averti incasinato le idee.
sergio3vi
24-12-2008, 09:54:09
io ho cominciato a fare un po di modifiche.
ho montato un manubrio da strada piega compact togilendo 200 gr di peso e ritrovando una posizione mlto più comoda e naturale.
premiata anche l' estetica dal colore bianco abbinato al nastro rosso
sergio3vi
24-12-2008, 09:55:47
http://velospace.org/files/langster1.gifa proposito di langster, cosa sapete della langster "pro"?
è il modello vero da pista di specialized dalle altre langster cambia tutta la geometria. bellissima
renatiello
24-12-2008, 09:58:41
single speed. oggi mi sono fatto altri 30 km misto saliscendi per fare un po di gamba.
ho notato che come vel oltre i 35 vado un po troppo fuori giri

xkè hai un rapporto troppo corto
sergio3vi
24-12-2008, 10:23:10
perchè in pianura vado fuori giri . ma in salita compnsa permettendomi di salire pendenze abbastanza elevate
renatiello
24-12-2008, 10:27:50
xkè hai un rapporto troppo corto

perchè in pianura vado fuori giri . ma in salita compnsa permettendomi di salire pendenze abbastanza elevate

confermo quanto detto prima... avendo un solo rapporto devi trovare un compromesso... fermo restando che imho la fissa in salita non serve a nienteo-o
kambo85
24-12-2008, 10:53:27
posso chiederti quanto costa il langster?
sergio3vi
24-12-2008, 17:20:39
570 euro
Franco62
18-10-2009, 22:30:46
Ho una Langster London anche io...splendida...ma alcuni componenti sono da supermercato!
I mozzi ad esempio....