colnago super!

[martinoo]

come da titolo,è quasi nuova, pagata 250€. davvero bella da pedalare.monta il manubrio da passeggio perchè il proprietario avendo mal di schiena ha dato dentro quello da corsa con le leve super record:bua:

spero vi piaccia
martino

ora devo impeganarmi un'attimo a caricare le foto....mi ingegno

[sparviero]

Si ti devi ingegnare, non si vede nulla....

[martinoo]

cavolo, ma si vedono solo le anteprime, qualche admin mi può dare una mano?

[martinoo]

anzi, si vedono!

[anto.vane]

ho gli stessi manettini del cambio alleggeriti...ed hanno dato pure una trapanata al deragliatore! comunque molto bella....

[golden boy]

Si ti devi ingegnare, non si vede nulla....
devi anche ingegnarti a rinforzare la libreria che si vede dietro all'ultima foto:mrgreen::mrgreen::mrgreen:il piano e' veramente a rischio!!(scusa...deformazione professionale) comunque bella bici...con un bel manubrio corsa avra' giustizia...a meno che non ti serva come citybikeo-o

[martinoo]

il piano è così perchè sono salito su per prendere dei dvd e lui non ha gradito....

[i'ginettaccio]

bella martino

[geminiani]

Ciao, stò mettendo a posto una colnago super per partecipare all'epica, per ora ho solo rimontato tutti i componenti e avrei qualche domanda da farvi... la bici deve aver subito una caduta e a causa di questa qualche danno/sostituzione. Una delle levette del cambio e uno sgancio rapido sono piegati, secondo voi è possibile raddrizzarli?
Inoltre i cerche credo siano stati sostituiti, hanno un adesivo con scritto NISI MERCURIO D'ORO 1977, quindi posteriori al cambio dove invece è stampato PAT-75. Io credo che la bici sia del 75 anche guardando altre foto in rete, sapete che cerchi montava in origine?
Ultima cosa... attualmente monta una corona pantografata COLNAGO ma ne posseggo un'altra alleggerita come quella della bici di martinoo che ha un foro colorato dello stesso colore della pedivella. Sarebbe più corretto montare la seconda vero?
Grazie a tutti.

[zumbus61]

i cerchi sono secondo me adatti alla bici
la leva cambio puoi provare a scaldarla 150 200 gradi e tentare di addrizzarla con un martello di plastica ,ma anche con le dovute maniere il rischio di romperla c'è, io ci sono riuscito ma la mia non era alleggerita stesso discorso per la leva sgancio rapido della ruota

[Panta Rei]

Molto bella, ma la riporterei assolutamente all'originale assetto da corsa, sì assolutamente......mi sembra anche tenuta alla grande!!!!!

[80Nicola80]

molto bella, la corona terrei quella montata adesso, la leva del cambio dovresti riuscire senza problemi, lo sgancio è gia piu difficile ma prova a scaldarlo come dicevano prima, comunque se ti si rompe non dovresti avere difficoltà a trovarne