Consiglio su misure telaio

[fisico]

Sto per acquistare una Bianchi 1885 alucarbon. Pensvo che la mia taglia giusta fosse la 55. In realtà prendendo le mie misure e usando il calcolo presente sul sito www.sportpro.it risulta che la mia taglia sarebbe la 54. La prima domanda è: questo valore, indicato come la lunghezza del tubo verticale è il valore reale o quello virtuale (cioè senza considerare lo sloping del tubo orizzontale)? Chiarito questo, la Bianchi ha a listino le taglie 53 (tubo verticale reale lungo 50) e la 55 (verticale reale 52)... quale dovrei scegliere? Quella appena più piccola o quella appena più grande?

[radiant]

Di solito i fogli di calcolo danno la misura del tubo piantone secondo geometria tradizionale (dunque il c. d. "virtuale" se riferito a un telaio sloping). Per la scelta della taglia... è un annoso problema! Io penso che dipende anche dalla tua struttura fisica nel suo complesso. Per esempio, se sei longilineo (cavallo alto in proporzione al tronco) potresti anche prendere una misura in meno e giocare un po' più di fuorisella, il telaio poi verrebbe lungo giusto comunque, e puoi sempre eventualmente aggiungere o togliere un centimetro di attacco manubrio per adattarlo alle braccia. Poi arretri quel che serve la sella. Se invece sei normolineo (cioè, il cavallo è alto ma anche tu sei molto alto!) corri un po' il rischio di trovarti un telaio troppo corto, e lì devi valutare meglio. Ritengo però che una misura in meno non pregiudichi il risultato; alcuni la preferiscono perché si pedala più raccolti. Dipende dai gusti! Io dovrei avere come misura ideale un 51,4 e pedalo su un telaio sloping small, circa 50-50,5 di misura "virtuale", e mi trovo bene.
Passo la parola agli esperti in materia (magari ho detto stupidaggini...).

Lo'

[Virenk]

Se hai un negoziante in gamba che ci "capisce" fatti consigliare da lui, altrimenti una bella visita da uno specialista.

[fisico]

Non conosco la definizione giusta, ma io sarei con cavallo un pò più basso rispetto alla norma per l'altezza che ho (quindi, se ho capito bene la tua definizione, l'opposto del longilineo). In questo caso, effettivamente, rischio di avere il telaio corto? La differenza tra 53 e 55 però sarebbe di 2 centimetri che potrei recuperare sia con la pipa sia con l'arretramento della sella, no?

[Virenk]

Due cm da recuperare con attacco e reggisella iniziano ad essere tanti, per far prima quanto sei alto e quanto hai di cavallo?

[radiant]

Non conosco la definizione giusta, ma io sarei con cavallo un pò più basso rispetto alla norma per l'altezza che ho (quindi, se ho capito bene la tua definizione, l'opposto del longilineo). In questo caso, effettivamente, rischio di avere il telaio corto? La differenza tra 53 e 55 però sarebbe di 2 centimetri che potrei recuperare sia con la pipa sia con l'arretramento della sella, no?

No, attento! Forse rileggendomi mi son spiegato poco bene io... Non volevo dire che puoi largheggiare con le misure del telaio perché "tanto poi sistemo con attacco e arretramento". A quel poco che ne so io mi sento di dirti che: 1) la lunghezza del cavallo è quella più critica per la misura fisica del telaio, che si stabilisce con formule ormai ampiamente accettate e, all'atto pratico, funzionanti; se poi uno deve scegliere una misura standard, è chiaro che ci va il compromesso; 2) la scelta della pipa e la regolazione orizzontale di sella sono il "fine tuning" della bici, per adattarla *meglio* al fisico del ciclista. Non si parte certo da questo!
Il contrario di longilineo è "brevilineo". :-x
Potresti comunque anche pensare a prendere un telaio a geometria standard e 1 cm più corto di quel che dovresti avere, così vai un po' più di fuorisella, tieni il manubrio basso e l'attacco manubrio giusto per te e tutt'al più arretri un pelo la sella. E tieni anche la schiena bella piatta!
Dacci le misure, comunque (come suggerisce Virenk).
Se proprio hai dei dubbi forti, consulta un biomeccanico come ti è stato suggerito.

Lo'

[Virenk]

No, attento! Forse rileggendomi mi son spiegato poco bene io... Non volevo dire che puoi largheggiare con le misure del telaio perché "tanto poi sistemo con attacco e arretramento". A quel poco che ne so io mi sento di dirti che: 1) la lunghezza del cavallo è quella più critica per la misura fisica del telaio, che si stabilisce con formule ormai ampiamente accettate e, all'atto pratico, funzionanti; se poi uno deve scegliere una misura standard, è chiaro che ci va il compromesso; 2) la scelta della pipa e la regolazione orizzontale di sella sono il "fine tuning" della bici, per adattarla *meglio* al fisico del ciclista. Non si parte certo da questo!
Il contrario di longilineo è "brevilineo". :-x
Potresti comunque anche pensare a prendere un telaio a geometria standard e 1 cm più corto di quel che dovresti avere, così vai un po' più di fuorisella, tieni il manubrio basso e l'attacco manubrio giusto per te e tutt'al più arretri un pelo la sella. E tieni anche la schiena bella piatta!
Dacci le misure, comunque (come suggerisce Virenk).
Se proprio hai dei dubbi forti, consulta un biomeccanico come ti è stato suggerito.

Lo'



Quoto, poi oggi è tendenza comune prendere un telaio un pelo corto ed un attacco manubrio un po' più lungo, in questo modo la bici è molto più reattiva e pronta.

[fisico]

Ecco le misure: cavallo tra 81 e 82. altezza: 176 braccio: 71 avambraccio: 33 gamba: 53,5 coscia: 57,5 tronco (misurato allo sterno): 42 Grazie per i consigli

[radiant]

Sei sicuro di aver misurato bene il tronco? Dal cavallo allo sterno 42 cm è un po' poco, non ti pare? Se oltretutto dici di essere brevilineo... ;)

Lo'

[Ton28]

Visto che il telaio è un pò come un vestito su misura, fai un salto da Emanuele a Castano Primo che "ti taglia" la taglia esatta e tutto il resto... addosso!

[fisico]

Infatti ho precisato che il tronco è misurato allo sterno. Al collo è 59

[radiant]

Cavolo che stupido che sono, leggo giusto, scrivo giusto e poi... dico una fesseria! Scusami. Al collo intendi dire all'attacco della clavicola, immagino.
A questo punto secondo me non dovresti porti troppi problemi, giacché la misura ideale sarebbe per te un 53,5 tradizionale, quindi occhio e croce (dipende da quanto lo slope è pronunciato) un 50-51 sloping. La lunghezza del telaio idealmente si potrebbe attestare sul 54 o 54,5.
Esaminando le geometrie sloping standard, un 50 reale di piantone sviluppa circa un 52 di orizzontale virtuale, mentre la misura 51 reale potrebbe arrivare a 53, più o meno. Ti mancherebbe un cm e mezzo, è forse ancora tantino.
È vero, sei un pochino brevilineo, quindi hai meno tolleranza sulla misura, e con la geometria sloping dovresti vedere caso per caso lo sviluppo virtuale secondo geometria tradizionale. Fattibile, ma se l'orizzontale è più lungo di 1 cm rispetto alla tua misura ideale... pensaci bene.
Ti invito di nuovo, comunque, a considerare una geometria tradizionale, che per te sarebbe meno complicata da gestire, dato che per essa si trovano le misure cm per cm. A quel punto ti prendi un 53 e tieni la sella lievemente più fuori, così recuperi due o tre mm sull'orizzontale che potrebbe già essere attorno al 53,5 (la mia Bianchi era così...). Ti rimarrebbe più poco da aggiustare con l'attacco manubrio più comodo per te e con un po' di arretramento sella.
Puoi inoltre consultare un esperto, come chi ti è stato consigliato, e fugare così ogni dubbio! ;)

Lo'

[fisico]

Ho esaminato il telaio Bianchi 1885 e risulta così per la taglia 53: misure reali (cioè quelle vere dei tubi): verticale 50 - orizzontale 52,4 misure effettive (cioè quelle virtuali di una geometria tradizionale no sloping): verticale 53 - orizzontale 53,5 Dovremmo esserci, no?

[wwwexalto]

Se hai un negoziante in gamba che ci "capisce" fatti consigliare da lui, altrimenti una bella visita da uno specialista.

quoto

[radiant]

Ho esaminato il telaio Bianchi 1885 e risulta così per la taglia 53: misure reali (cioè quelle vere dei tubi): verticale 50 - orizzontale 52,4 misure effettive (cioè quelle virtuali di una geometria tradizionale no sloping): verticale 53 - orizzontale 53,5 Dovremmo esserci, no?

Occhio e croce sì. Ma, oltre al consulto più volte suggerito, in ogni caso assicurati di regolarla ("fine tuning"!) per le tue caratteristiche, salirci sopra e vedere come ti trovi. Esamina allo specchio la curvatura della schiena, può essere già un buon indicatore. Immagino che terrai il manubrio abbastanza basso (poco spessore sullo sterzo). Con un attacco di misura normale e tutt'al più qualche mm di arretramento sella dovresti esserci, poi valuta tu se aggiungere o togliere qualcosa per pedalare più o meno raccolto, secondo preferenza e comodità personale: le regolazioni dovrebbero puntare a questo!
Se qualcosa "duole" o è scomodo... occhio a non farti male! :bua:
Good luck.

Lo'