Visualizza versione completa : Movimento centrale....... Se si cambia che incompatibilità..
REN88
08-08-2005, 15:06:40
Ciao! Volevo sapere quali incompatibilità posso incontrare sostituendo il movimento centrale?
Ciao! E grazie in anticipo! :))):
Che sappia io se lo metti uguale nessuna. L'unico problema è l'attrezzatura dato che come minimo bisogna fresare la parete e ripassare il filetto. Conviene di solito farlo dal meccanico, l'acquisto dell'attrezzatura non giustifica il risparmio sul lavoro. Se ne metti uno diverso devi essere sicuro del filetto italiano/inglese e della lunghezza giusta per la corona che (immagino) cambierai in modo da garantire la giusta linea di catena. Se vai dal mecca è un problema suo...
gigbot
08-08-2005, 15:45:17
Ciao! Volevo sapere quali incompatibilità posso incontrare sostituendo il movimento centrale?
Ciao! E grazie in anticipo! :))):
eheheheh....purtroppo a mie spese ho visto che se cambi movimento centrale e passi da un DURA-ACE ad un'altro qualsiasi campagnolo FSA (compresi) con perno isis ti comincia un tichettio fastidiosissimo che è dovuto al contrasto degli allumini....cmq risolto brillantemente con un po di nafta sul filetto esterno.
PS: per quanto ne dikano il movimento centrale del DURA-ACE è il migliore, per complessità costruttiva e per funzionamento.... :eek:
seeberluca
08-08-2005, 16:44:52
L'incompatibilita' con il telaio non esiste, basta montare un movimento che abbia le stesse caratteristiche di quello che il telaio accetta ed eventualmente era montato in primis ( passo filettatura ecc).
L'incompatibilita' puo' esistere nel montare le pedivelle, nel senso che, le pedivella hanno un sistema di attacco che e' compatibile con il movimento centrale:
se monti un MC octalink, le pedivelle sono octalink, quindi il nuovo movimento deve essere octalink, se isis deve essere isis e cosi' via.
se monti un movimento diverso da quello precedentemente montato, sul telaio ci va, ma non e' detto che le pedivelle le potrai montare.
Non e' necessario fresare o limare nulla, e i vari ticchettii che si sentono si eliminano con una buona pulizia, lubrificando, usando anche nastro al teflon, rispettando le coppie di serraggio e facendo regolare manutenzione
PS: per quanto ne dikano il movimento centrale del DURA-ACE è il migliore, per complessità costruttiva e per funzionamento.... :eek:
sempre che stiamo parlando di un gruppo shimano. sono però convinto che anche i movimenti degli altri gruppi non vadano male. ho visto bici montate in 105 (shimano) o veloce (campagnolo) i cui movimenti centrali non fanno rumore e vanno benissimo.
REN88
08-08-2005, 21:15:10
Si può incontrare qualche incompatibilità con la guarnitura?? :prega:
REN88
13-08-2005, 17:26:22
Si può incontrare qualche incompatibilità con la guarnitura?? :prega:
Ma la guarnitura può essere riutilizzata anche metendo tutti i tipi di mov. centrale?
Come faccio a capire se il perno è ISIS o OCTALINK?
Grazie! o-o
isis è la sede dove si incastra la guarnitura. la guarnitura ha un suo standard, e il perno del movimento deve essere il suo maschio perfetto. Ti mostro i movimenti:
ISIS
http://img318.imageshack.us/img318/3604/powerbtwt066b100101kd.jpg
OCTALINK
http://img239.imageshack.us/img239/3148/shimanodeoreoctalink8dc.jpg
PERNO QUADRO
http://img239.imageshack.us/img239/9357/chmovcenttri6xw.jpg
come puoi ben capire, una guarnitura che si infila in un perno ISIS non si può infilare in un Octalink o in un perno quadro. Di solito quando prendi una guarnitura, poi prendi il suo perno associato.
sagapone
13-08-2005, 18:12:36
isis è la sede dove si incastra la guarnitura. la guarnitura ha un suo standard, e il perno del movimento deve essere il suo maschio perfetto. Ti mostro i movimenti:
ISIS
http://img318.imageshack.us/img318/3604/powerbtwt066b100101kd.jpg
OCTALINK
http://img239.imageshack.us/img239/3148/shimanodeoreoctalink8dc.jpg
PERNO QUADRO
http://img239.imageshack.us/img239/9357/chmovcenttri6xw.jpg
come puoi ben capire, una guarnitura che si infila in un perno ISIS non si può infilare in un Octalink o in un perno quadro. Di solito quando prendi una guarnitura, poi prendi il suo perno associato.
New, sei superlativo, grazie
REN88
14-08-2005, 19:03:36
GRAZIE 1000!
REN88
28-08-2005, 20:34:22
isis è la sede dove si incastra la guarnitura. la guarnitura ha un suo standard, e il perno del movimento deve essere il suo maschio perfetto. Ti mostro i movimenti:
ISIS
http://img318.imageshack.us/img318/3604/powerbtwt066b100101kd.jpg
OCTALINK
http://img239.imageshack.us/img239/3148/shimanodeoreoctalink8dc.jpg
PERNO QUADRO
http://img239.imageshack.us/img239/9357/chmovcenttri6xw.jpg
come puoi ben capire, una guarnitura che si infila in un perno ISIS non si può infilare in un Octalink o in un perno quadro. Di solito quando prendi una guarnitura, poi prendi il suo perno associato.
NEw biker... visto ke sei veramente :azz in materia, sai se nel corso di questi ultimi 30 anni sono cambiati anche gli attacchi del movimento centrale?
Grazie!
Lanerossi
28-08-2005, 23:12:49
Qua entro in gioco io, che da qualche giorno ho imparato a mettere le mani sui vecchi movimenti centrali.
Purtroppo non ho le foto a supporto, sarà molto difficile spiegarsi!
Le guarniture più vecchie che ho non hanno l'attacco classico, con una vite che va fissata sull'asse del perno (sia esso quadro, isis o octalink).
Il foro della guarnitura nel quale passava l'asse del movimento era tondo, l'asse non aveva fori filettati, ma era appiattito, in maniera da essere fissato da uno spinotto perpendicolare alla pedivella.
Credo sia incomprensibile, fornirò foro!
Il movimento aveva due calotte, l'una adatta ad una chiave da 34 o 36, non so bene (io uso una vecchia chiave inglese regolabile per aprirli!), dall'altra spesso aveva un profilo esagonale più piccolo della calotta stessa in cui inserire un'apposita chiave (pensate, l'ho misurato col calibro e dovremmo disporre di una chiave da... 24,5!).
Da questa seconda parte si poteva regolare il movimento, quanto stringerlo, fissando con un dado con 6 piccole rientranze per fissarlo (apposita chiave anche qui).
REN88
29-08-2005, 12:07:15
Qua entro in gioco io, che da qualche giorno ho imparato a mettere le mani sui vecchi movimenti centrali.
Purtroppo non ho le foto a supporto, sarà molto difficile spiegarsi!
Le guarniture più vecchie che ho non hanno l'attacco classico, con una vite che va fissata sull'asse del perno (sia esso quadro, isis o octalink).
Il foro della guarnitura nel quale passava l'asse del movimento era tondo, l'asse non aveva fori filettati, ma era appiattito, in maniera da essere fissato da uno spinotto perpendicolare alla pedivella.
Credo sia incomprensibile, fornirò foro!
Il movimento aveva due calotte, l'una adatta ad una chiave da 34 o 36, non so bene (io uso una vecchia chiave inglese regolabile per aprirli!), dall'altra spesso aveva un profilo esagonale più piccolo della calotta stessa in cui inserire un'apposita chiave (pensate, l'ho misurato col calibro e dovremmo disporre di una chiave da... 24,5!).
Da questa seconda parte si poteva regolare il movimento, quanto stringerlo, fissando con un dado con 6 piccole rientranze per fissarlo (apposita chiave anche qui).
GRAZIE PEr la risposta.......... o-o ho capito che devo cambiare anche la guarnitura............ :scassat:
Lanerossi
29-08-2005, 12:23:53
Che guarnitura hai?
Se metti una foto magari ti possiamo aiutare!
REN88
29-08-2005, 12:37:46
Mi sembra come l'hai descritta tu................ :smile:
Lanerossi
29-08-2005, 14:57:35
Non si vede un granchè, ci vorrebbe una foto che la prenda diritta...
Comunque mi sembra una guarnitura che può andar bene anche ai moderni movimenti centrali a perno quadro...
REN88
29-08-2005, 18:01:43
eccone un'altra.....( ora è bella pulita nn è come in foto!)
Grazie per l'interessamento! o-o
FrankySport
29-08-2005, 19:00:41
Purtroppo questo tipo di guarnitura non può essere montata sui moderni movimenti a perno quadro. Adotta, infatti, il vecchio sistema di bloccaggio con le "chiavette", che ormai non credo sia più in produzione. Nella foto si nota il sistema di bloccaggio, vedrai da te che è completamente diverso da quello delle foto che hanno messo negli altri post.
Ciao :-)
REN88
29-08-2005, 19:46:36
Grazie per l'info! :-)
Lanerossi
29-08-2005, 21:08:19
Esatto, ha il bloccaggio con le chiavette (che ho malamente descritto sopra).
Dalla prima foto non si vedeva, nella seconda invece si vede chiaramente la chiavetta.
Comunque è meglio così, cambi pure la guarnitura, che mi sembra di gamma bassa per quel tempo a giudicare da come sono attaccate le corone alle pedivelle (le corone fra l'altro dovrebbero essere 52-42).
Fra l'altro non credo sia compatibile con i moderni gruppi a 9-10v
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