I cuscinetti Zipp durano 2.000 km?

[gomez84]

I cuscinetti Zipp durano 2.000 km. E' la conclusione che ho raggiunto stasera.
L'innamoramento. Tutto inizia un annetto fa, quando presi un dépliant Zipp dal mio sivende. Mi innamorai delle 404. Ad Aprile le vidi in negozio erano stupende, ma ancora non rientravano nel mio budget. Passano i mesi e la mia situazione economica migliora, vado dal sivende e gli dico che voglio un paio di alto profilo. Io sono indirizzato verso le shimano C50 (credevo costassero meno), lui mi consiglia Mavic o Zipp. Mi fa il preventivo per le shimano e mi dice che bisogna sborsare 1.700 €. A questo punto gli ho fatto la proposta indecente, la mia seconda bici (bianchi c2c dura ace 7800 miche swr carbon) più conguaglio per le Zipp 404. Ci mettiamo d'accordo e prendo le Zipp. Questo a fine luglio 2011. Dopo i primi utilizzi sono soddisfattissimo: belle, performanti, rigide, insomma mi ci trovo bene.
Il problema. A metà settembre le smonto perché inizia a piovere, le controllo e facendole girare in mano mi accorgo che i mozzi "grattano" e non poco, quindi non le uso più. Ad inizio ottobre vado dal sivende il quale mi dice che sono i cuscinetti e bisogna spedirli in assistenza. Le lascio a lui sicuro che me le "passino" in garanzia, poiché è alquanto anomalo un consumo dei cuscinetti in soli 2.000 km, nemmeno 2 mesi di utilizzo.
La risposta. Oggi Pomeriggio mi chiama il mio sivende dicendomi che è arrivato un fax da BeltramiTsa. Devo pagare 83 euro per i cuscinetti anteriori e 95 euro per i cuscinetti posteriori, totale 178€ :cry:, poiché i cuscinetti sono soggetti a usura, nel prezzo sono comprese le spese della manodopera, che se non ho capito male si tratta di 35 € a ruota.
La mia conclusione. I cuscinetti Zipp, in particolare quelli dei mozzi 88 e 188, durano su per giù 2.000 km. Siccome io quest'anno ho fatto, fino ad ora, oltre 10.000 km, dovrei spendere altri 1.000 € di cuscinetti all'anno. Il sivende mi ha dato il numero della BeltramiTsa, domani mattina chiamo, spero ci sia stato un equivoco, poiché nelle istruzioni non trovo scritto che bisogna cambiare i cuscinetti ogni 2.000 km, altrimenti non avrei mai preso le Zipp, poiché non posso permettermi la manutenzione.

[diana1]

Io ho acquistato le zipp 404 a marzo ci ho fatto circa 3000 km e sono ancora perfette come le ho prese

[THE CLIMBER72]

Facci sapere cosa ti hanno detto!!

[vigorelli 1954]

I cuscinetti Zipp durano 2.000 km. E' la conclusione che ho raggiunto stasera.
L'innamoramento. Tutto inizia un annetto fa, quando presi un dépliant Zipp dal mio sivende. Mi innamorai delle 404. Ad Aprile le vidi in negozio erano stupende, ma ancora non rientravano nel mio budget. Passano i mesi e la mia situazione economica migliora, vado dal sivende e gli dico che voglio un paio di alto profilo. Io sono indirizzato verso le shimano C50 (credevo costassero meno), lui mi consiglia Mavic o Zipp. Mi fa il preventivo per le shimano e mi dice che bisogna sborsare 1.700 €. A questo punto gli ho fatto la proposta indecente, la mia seconda bici (bianchi c2c dura ace 7800 miche swr carbon) più conguaglio per le Zipp 404. Ci mettiamo d'accordo e prendo le Zipp. Questo a fine luglio 2011. Dopo i primi utilizzi sono soddisfattissimo: belle, performanti, rigide, insomma mi ci trovo bene.
Il problema. A metà settembre le smonto perché inizia a piovere, le controllo e facendole girare in mano mi accorgo che i mozzi "grattano" e non poco, quindi non le uso più. Ad inizio ottobre vado dal sivende il quale mi dice che sono i cuscinetti e bisogna spedirli in assistenza. Le lascio a lui sicuro che me le "passino" in garanzia, poiché è alquanto anomalo un consumo dei cuscinetti in soli 2.000 km, nemmeno 2 mesi di utilizzo.
La risposta. Oggi Pomeriggio mi chiama il mio sivende dicendomi che è arrivato un fax da BeltramiTsa. Devo pagare 83 euro per i cuscinetti anteriori e 95 euro per i cuscinetti posteriori, totale 178€ :cry:, poiché i cuscinetti sono soggetti a usura, nel prezzo sono comprese le spese della manodopera, che se non ho capito male si tratta di 35 € a ruota.
La mia conclusione. I cuscinetti Zipp, in particolare quelli dei mozzi 88 e 188, durano su per giù 2.000 km. Siccome io quest'anno ho fatto, fino ad ora, oltre 10.000 km, dovrei spendere altri 1.000 € di cuscinetti all'anno. Il sivende mi ha dato il numero della BeltramiTsa, domani mattina chiamo, spero ci sia stato un equivoco, poiché nelle istruzioni non trovo scritto che bisogna cambiare i cuscinetti ogni 2.000 km, altrimenti non avrei mai preso le Zipp, poiché non posso permettermi la manutenzione.



Comportamento vergognoso !! Mi auguro ci ripensino .

[bayliss]

ti dico solo che alla mia 808 posteriore li sto cambiando ora dopo 3 anni di assiduo utilizzo :wacko:
fino ad un mesetto fa scorrevano benissimo..

[gomez84]

Ho chiamato. Mi hanno passato il meccanico al quale gli ho detto che le ruote hanno percorso 2.000 km, ma a quanto mi è stato detto i cuscinetti non li sostituiscono in garanzia. Io gli ho chiesto spiegazioni poiché il consumo mi risulta anomalo (testimoniato anche da altri qui sotto). Mi dice che l'usura dei cuscinetti dipende dal registro del mozzo, se è regolato troppo stretto non durano neanche 50 km. Rispondo che né io, né il mio meccanico abbiamo toccato i registri del motro poiché le ruote sono state montate, usate per quasi due mesi e poi tolte, in quel momento ho riscontrato il problema. Il meccanico mi ha detto che avrebbe vagliato la situazione anche con chi di competenza per togliere almeno il costo della manutenzione o dei cuscinetti e mi faranno sapere tramite il mio rivenditore.
Io non ho niente da recriminare al meccanico, anzi, è stato anche gentile nel rispondermi, lui farà quello che gli viene detto.
Però i registri dei mozzi non sono stati toccati e io ho usato queste ruote per 2.000 km. Mi attendo una risposta intelligente da chi di competenza, poiché così si perdono i clienti, ed io ero entusiasta di queste ruote fino al presentarsi del problema.

[THE CLIMBER72]

Ho chiamato. Mi hanno passato il meccanico al quale gli ho detto che le ruote hanno percorso 2.000 km, ma a quanto mi è stato detto i cuscinetti non li sostituiscono in garanzia. Io gli ho chiesto spiegazioni poiché il consumo mi risulta anomalo (testimoniato anche da altri qui sotto). Mi dice che l'usura dei cuscinetti dipende dal registro del mozzo, se è regolato troppo stretto non durano neanche 50 km. Rispondo che né io, né il mio meccanico abbiamo toccato i registri del motro poiché le ruote sono state montate, usate per quasi due mesi e poi tolte, in quel momento ho riscontrato il problema. Il meccanico mi ha detto che avrebbe vagliato la situazione anche con chi di competenza per togliere almeno il costo della manutenzione o dei cuscinetti e mi faranno sapere tramite il mio rivenditore.
Io non ho niente da recriminare al meccanico, anzi, è stato anche gentile nel rispondermi, lui farà quello che gli viene detto.
Però i registri dei mozzi non sono stati toccati e io ho usato queste ruote per 2.000 km. Mi attendo una risposta intelligente da chi di competenza, poiché così si perdono i clienti, ed io ero entusiasta di queste ruote fino al presentarsi del problema.

Spero che si risolva nel miglior modo x te,comunque beltrami anche se a il braccino corto,nel tuo caso vedrai che ti viene in contro!!(spero).

ps anche io ho le zipp(303)x ora non ho riscontrato nessun problema!!

[BIKERxXx]

1.700 euro di ruote... e fanno pagare la sostituzione dei cuscinetti...che vergogna...

[gomez84]

Ho parlato con il mio rivenditore e non era molto contento del loro comportamento, mo se la vede lui. Vediamo cosa siccederà. Io intanto domenica devo fare una cronosquadra completamente piatta e sono costretto ad usare delle ruote basso profilo.

[francorossi71]

le mie 404 prese a gennaio anno circa 4000 km sono perfette anzi devo dire che piu' le uso e piu' scorrono se le faccio girare a mano non si fermano piu' l'unico problemino che ho riscontrato in un paio di uscite che quando mi alzavo sui pedali a rilanciare la ruota posteriore scricchiolava ho risolto mettendo un goccio di olio tra i nipless ed il carbonio.

[gomez84]

i vostri commenti sui cuscinetti, in un certo senso, mi rassicurano. Nel senso che non durano così poco, quindi, a quanto pare, ci deve essere stato qualche problema. Questo problema non dipende né da me né dal mio rivenditore poiché noi non abbiamo toccato i registri dei mozzi.

[bayliss]

io penso che 2000km non durano neanche i cuscinetti delle bici del discount cmq...
sicuramente è un difetto sulle tue ruote,tranquillo in questo senso

[bicimix]

Le mie 404 sono dei primi mesi del 2010 ad oggi nessun problema, credo che sia un problema delle tue ruote!!!

[sacks]

Se tutti dicono che la vita media è superiore a 2000 km probabilmente nelle tue ruote ci sarà stato qualche imprecisione nel montaggio che ha portato all'usura anticipata. Però dipende dalla "rigidità" delle decisioni della casa madre. Faccio assistenza per ditte tedesche (di tutt'altro genere, caldaie) e se loro classificano come pezzi suggetti ad usura certi componenti, non li passano neanche se si rompe il giorno dopo l'installazione. Le prime volte non ci credi, ma è così. Al mio furgone si era bloccata una pinza del freno che mi ha fatto consumare una pastiglia in 5000 km. La pinza è stata sostituita in garanzia, le pastiglie le ho dovute pagare. Furgone di un mese, 25000 euro.....

[gomez84]

Al mio rivenditore gli hanno detto che i cuscinetti dovrebbero durare almeno 20.000 km... il problema, a loro avviso è stato causato dalla mal regolazione del mozzo, però né io né il mio meccanico abbiamo messo mano al mozzo. Alla fine mi è stato proposto 50 € per tutto, ovviamente io per quieto vivere ho accettato. Intanto non le ho potute usare nemmeno stamattina per la cronometro a squadre. Ora che ritorneranno, staranno nelle sacche fino alla prossima stagione :cry:, almeno mi fanno una controllata generale.
Per quanto riguarda la garanzia sulle parti usuranti non sono d'accordo poiché se vi è un difetto deve essere sostituito. Non trovo l'opuscolo dell'associazione dei consumatori per il quale non esiste la differenza tra parti in garanzia e parti usuranti. L'insieme è in garanzia. Sacks al tuo furgone dovevano sostituire anche la pastiglia del freno.

[gomez84]

Ho trovato l'opuscolo è dell'Unione Nazionale Consumatori. C'è scritto:
"Un bene non è conforme al contratto quando:
-Non ha le qualità o le prestazioni abituali di prodotti dello stesso tipo;
-Non corrisponde alle caratteristiche dichiarate in etichetta o nella pubblicità;
-Non è idoneo all'uso voluto dal consumatore;
-In caso di imperfetta installazione".
Ovviamente tutte queste prerogative me le deve garantire il venditore con cui ho instauro il rapporto di compravendita, il quale a sua volta se la deve vedere con l'importatore (in questo caso).

Siccome si è scesi sensibilmente con le pretese economiche per questa volta accetto, per 50 euro non ne vale la pena, però comunque ne terrò conto in seguito.

[(Ale74)]

Ho trovato l'opuscolo è dell'Unione Nazionale Consumatori. C'è scritto:
"Un bene non è conforme al contratto quando:
-Non ha le qualità o le prestazioni abituali di prodotti dello stesso tipo;
-Non corrisponde alle caratteristiche dichiarate in etichetta o nella pubblicità;
-Non è idoneo all'uso voluto dal consumatore;
-In caso di imperfetta installazione".
Ovviamente tutte queste prerogative me le deve garantire il venditore con cui ho instauro il rapporto di compravendita, il quale a sua volta se la deve vedere con l'importatore (in questo caso).

Siccome si è scesi sensibilmente con le pretese economiche per questa volta accetto, per 50 euro non ne vale la pena, però comunque ne terrò conto in seguito.

Quello evidenziato mi sembra il tuo caso.
Ok mollare il colpo perchè "tanto 50€ non sono tanti" però di fatto dovevano ammettere l'errore......
Ho provato anche io una coppia di ZIPP e ci stavo facndo un bel pensierino per il prossimo anno, mi sa che cambio idea.....

[THE CLIMBER72]

Quello evidenziato mi sembra il tuo caso.
Ok mollare il colpo perchè "tanto 50€ non sono tanti" però di fatto dovevano ammettere l'errore......
Ho provato anche io una coppia di ZIPP e ci stavo facndo un bel pensierino per il prossimo anno, mi sa che cambio idea.....

Guarda che puo' capitare a qualsiasi set di ruote,come avrai potuto leggere i post precedenti ci sono utenti molto soddisfatti delle proprie zipp tra cui il sottoscrittoo-o......poi libero di scegliere le ruote che vuoio-o....buone pedalate!!!

[sdg71]

Per come la vedo io è il tuo rivenditore che ha sbagliato....le ruote prima di essere montate vanno sempre controllate e, se del caso, regolate....se dalla fabbrica erano uscite con i cuscinetti "troppo stretti" è chiaro che si è verificato quello che ti è successo. Non è un problema di Zipp....ad amici è successa la stessa cosa con altri marchi...purtroppo abbiamo sempre più sivende e sempre meno meccanici.

[bart651838]

Non sapevo che i cuscinetti sigillati avessero un registro ;nonzo%
C'è qualcosa sul manuale di istruzioni?

EDIT: ho guardato il libretto e forse ho capito: dovrebbe essere la flangia parapolvere, ma non ne sono sicuro

[never give up!]

Non sapevo che i cuscinetti sigillati avessero un registro ;nonzo%
C'è qualcosa sul manuale di istruzioni?

EDIT: ho guardato il libretto e forse ho capito: dovrebbe essere la flangia parapolvere, ma non ne sono sicuro

si, per le ruote zipp, sono le flange esterne, più le stringi più i cuscinetti vanno "a pacco"; se non ricordo male, la registrazione standard é: flangia avvitata a mano fino in fondo, svitare 1/4 di giro.

[Rocasuca]

Addio 808,mi sa che mi tengo le LW,ciao ciao Beltrami...e cosa ti costava dargli 4 cuscinetti in ceramica....mi sa che ora ne perderai di più....peccato mi piacevano tanto anche le Corima!

[gomez84]

oggi pomeriggio sono andato a riprendere le ruote, in realtà erano dal rivenditore già da una settimana. Non credo di usarle fino ad inizio della stagione che verrà.

[gomez84]

le ruote non le ho ancora usate ma già hanno manifestato un problema, il mozzo della ruota posteriore ha un gioco abbastanza evidente (all'anteriore è accennato), sarà inevitabile che il cerchio toccherà i pattini freno anche se li allargo di un centimetro. Ho capito che i registri dei mozzi non devono essere stretti, però così mi sembra eccessivo. In salita non potrò mai usarle. Io e il mio meccanico le mani sui registri non ce le abbiamo mai messe e non vorremmo metterle, però la prima volta erano troppo stretti (vedi usura anomala dei cuscinetti) ora il contrario, mah... una via di mezzo non c'è?

[as3x]

Sarebbe bello sentire anche la versione del sig. Beltrami, visto che molti di noi hanno o vorrebbero avere delle Zipp. A sentire casi come questo, uno che ha una mezza voglia se la fa passare in fretta.

[max70]

Ma non c'era la garanzia wear??

[gattonero]

se provate ad aprire i sigilli di un cuscinetto #6803 (come li ha Zipp) potrete vedere come i pallini sono la cosa piú minuscola che possiate vedere. E' un miracolo quindi se durano tanto ;)

La durata é variabile, c'é chi li sfascia in 1.500 e chi ci fa una stagione. Certo é che questi sono durati poco, ed il prezzo richiesto é semplicemente folle! Noi abbiamo cuscinetti di qualitä "standard" che vendiamo a 7 sterline (8eu !) o su ordinazione SKF che costano +- il doppio... ma certo 80eu per due cuscinetti é una bella presa in giro, capisco che possano essere del miglior grado Abec, etcetc
Tra l'altro, gli costava molto fare una telefonata per chiedere il consenso del cliente, prima di fare il lavoro???

[THE CLIMBER72]

se provate ad aprire i sigilli di un cuscinetto #6803 (come li ha Zipp) potrete vedere come i pallini sono la cosa piú minuscola che possiate vedere. E' un miracolo quindi se durano tanto ;)

La durata é variabile, c'é chi li sfascia in 1.500 e chi ci fa una stagione. Certo é che questi sono durati poco, ed il prezzo richiesto é semplicemente folle! Noi abbiamo cuscinetti di qualitä "standard" che vendiamo a 7 sterline (8eu !) o su ordinazione SKF che costano +- il doppio... ma certo 80eu per due cuscinetti é una bella presa in giro, capisco che possano essere del miglior grado Abec, etcetc
Tra l'altro, gli costava molto fare una telefonata per chiedere il consenso del cliente, prima di fare il lavoro???

Se volessi cambiarli quali mi consigli?o-o

[gomez84]

se provate ad aprire i sigilli di un cuscinetto #6803 (come li ha Zipp) potrete vedere come i pallini sono la cosa piú minuscola che possiate vedere. E' un miracolo quindi se durano tanto ;)

La durata é variabile, c'é chi li sfascia in 1.500 e chi ci fa una stagione. Certo é che questi sono durati poco, ed il prezzo richiesto é semplicemente folle! Noi abbiamo cuscinetti di qualitä "standard" che vendiamo a 7 sterline (8eu !) o su ordinazione SKF che costano +- il doppio... ma certo 80eu per due cuscinetti é una bella presa in giro, capisco che possano essere del miglior grado Abec, etcetc
Tra l'altro, gli costava molto fare una telefonata per chiedere il consenso del cliente, prima di fare il lavoro???

Voglio precisare che prima di fare il lavoro hanno inviato il preventivo al mio meccanico che subito me l'ha comunicato e poi siamo arrivati ad un "compromesso". A questo punto se dovesse risuccedere farò mettere questi cuscinetti di cui parli tu, tra l'altro il mio meccanico me l'aveva prospettata questa soluzione, per 30 euro mi cambiava lui i cuscinetti, e se non sbaglio si trattava proprio dei SKF. Secondo te per quanto riguarda i mozzi è normale che ci sia gioco? Bisognerebbe stringere i registri?
grazie

[gomez84]

Ma non c'era la garanzia wear??

a detta della Beltrami sui cuscinetti no

[bayliss]

se provate ad aprire i sigilli di un cuscinetto #6803 (come li ha Zipp) potrete vedere come i pallini sono la cosa piú minuscola che possiate vedere. E' un miracolo quindi se durano tanto ;)

La durata é variabile, c'é chi li sfascia in 1.500 e chi ci fa una stagione. Certo é che questi sono durati poco, ed il prezzo richiesto é semplicemente folle! Noi abbiamo cuscinetti di qualitä "standard" che vendiamo a 7 sterline (8eu !) o su ordinazione SKF che costano +- il doppio... ma certo 80eu per due cuscinetti é una bella presa in giro, capisco che possano essere del miglior grado Abec, etcetc
Tra l'altro, gli costava molto fare una telefonata per chiedere il consenso del cliente, prima di fare il lavoro???

ci ho fatto due stagioni io con la 808! quindi sui 20.000km! adesso sto aspettando i cuscinetti che tardano ad arrivare (è un problema di cambio magazzino),ma li pago 20€ montaggio compreso!!!!!!!!!!!!!

[Bart]

le ruote non le ho ancora usate ma già hanno manifestato un problema, il mozzo della ruota posteriore ha un gioco abbastanza evidente (all'anteriore è accennato), sarà inevitabile che il cerchio toccherà i pattini freno anche se li allargo di un centimetro. Ho capito che i registri dei mozzi non devono essere stretti, però così mi sembra eccessivo. In salita non potrò mai usarle. Io e il mio meccanico le mani sui registri non ce le abbiamo mai messe e non vorremmo metterle, però la prima volta erano troppo stretti (vedi usura anomala dei cuscinetti) ora il contrario, mah... una via di mezzo non c'è?

Io ho acquistato da due settimane le zipp 202 appena dopo le prime uscite il mio rivenditore ha dovuto registrare il mozzo posteriore in quanto il gioco era eccessivo , a questo punto ha registrato il mozzo lasciando un certo gioco ma sarà quello giusto ? Comunque nè prima nè adesso ho avvertito alcun problema anche rilanciando la bici energicamente con allunghi e scatti ho avvertito il benchè minimo rumore o fregamento !
Detto ciò a parte l'eccellente resa delle ruote debbo però lamentare la approssimativa gestione della messa a punto della ruota che benchè tanto certficata dal documento allegato con tanto di valori stampati al 100/di millimetro non ha garantito all'utilizzatore finale ,cioè io, il piacere di usarla con assoluta serinità e sicurezza visto che poi la regolazione l'abbiamo fatta "in casa" . Nella speranza di non rovinare i cuscinetti !!!!

[gomez84]

Io ho acquistato da due settimane le zipp 202 appena dopo le prime uscite il mio rivenditore ha dovuto registrare il mozzo posteriore in quanto il gioco era eccessivo , a questo punto ha registrato il mozzo lasciando un certo gioco ma sarà quello giusto ? Comunque nè prima nè adesso ho avvertito alcun problema anche rilanciando la bici energicamente con allunghi e scatti ho avvertito il benchè minimo rumore o fregamento !
Detto ciò a parte l'eccellente resa delle ruote debbo però lamentare la approssimativa gestione della messa a punto della ruota che benchè tanto certficata dal documento allegato con tanto di valori stampati al 100/di millimetro non ha garantito all'utilizzatore finale ,cioè io, il piacere di usarla con assoluta serinità e sicurezza visto che poi la regolazione l'abbiamo fatta "in casa" . Nella speranza di non rovinare i cuscinetti !!!!

Io e il mio meccanico abbiamo deciso di lasciare le ruote così. Io le ho provate in un paio di occasioni e sembra che non flettano, ho cercato di rilanciarle anche e non hanno toccato i pattini, ma quando le ho provate ero nel periodo di fondo. Vedremo

[Bart]

Io e il mio meccanico abbiamo deciso di lasciare le ruote così. Io le ho provate in un paio di occasioni e sembra che non flettano, ho cercato di rilanciarle anche e non hanno toccato i pattini, ma quando le ho provate ero nel periodo di fondo. Vedremo
Secondo me è abbastanza normale che non flettano vista la rigidità, la cosa che un pò mi ha sorpreso in negativo è che la Beltrami fornisce un accuratissimo certificato di "messa a punto" a quanto pare il mozzo non sarebbe compreso ? la cosa mi stranizza non poco , visto che a te con i mozzi chiusi si sono rovinati i cuscinetti ! e se il mio meccanico avesse sbagliato ad allentare troppo cosa mi succede ? La beltrami è una ditta molto seria ma in questo caso dovrebbe garantire sempre e comunque eventuali successivi problemi causati anche da una corretta "messa a punto "!
Speriamo bene visto il costo delle ruote mi sembra logico attendersi un trattamento adeguato !

[gomez84]

Secondo me è abbastanza normale che non flettano vista la rigidità, la cosa che un pò mi ha sorpreso in negativo è che la Beltrami fornisce un accuratissimo certificato di "messa a punto" a quanto pare il mozzo non sarebbe compreso ? la cosa mi stranizza non poco , visto che a te con i mozzi chiusi si sono rovinati i cuscinetti ! e se il mio meccanico avesse sbagliato ad allentare troppo cosa mi succede ? La beltrami è una ditta molto seria ma in questo caso dovrebbe garantire sempre e comunque eventuali successivi problemi causati anche da una corretta "messa a punto "!
Speriamo bene visto il costo delle ruote mi sembra logico attendersi un trattamento adeguato !

Concordo su tutti i punti

[camoscio stanco]

Io ho acquistato da due settimane le zipp 202 appena dopo le prime uscite il mio rivenditore ha dovuto registrare il mozzo posteriore in quanto il gioco era eccessivo , a questo punto ha registrato il mozzo lasciando un certo gioco ma sarà quello giusto ? Comunque nè prima nè adesso ho avvertito alcun problema anche rilanciando la bici energicamente con allunghi e scatti ho avvertito il benchè minimo rumore o fregamento !
Detto ciò a parte l'eccellente resa delle ruote debbo però lamentare la approssimativa gestione della messa a punto della ruota che benchè tanto certficata dal documento allegato con tanto di valori stampati al 100/di millimetro non ha garantito all'utilizzatore finale ,cioè io, il piacere di usarla con assoluta serinità e sicurezza visto che poi la regolazione l'abbiamo fatta "in casa" . Nella speranza di non rovinare i cuscinetti !!!!

Straquoto: montate Zipp 303 con tanto di certificato, la ruota anteriore sembrava ubriaca, non ho fatto neanche un metro, rimandate all'importatore ufficiale, problema risolto. Controllarle meglio prima, non sarebbe stato più comodo per tutti?

[Bart]

Straquoto: montate Zipp 303 con tanto di certificato, la ruota anteriore sembrava ubriaca, non ho fatto neanche un metro, rimandate all'importatore ufficiale, problema risolto. Controllarle meglio prima, non sarebbe stato più comodo per tutti?. Come mai non hai pensato di regolarle in casa? E quanto tempo hai perso per l'intervento da Beltrami?

[Bart]

Concordo su tutti i punti. Ma scusa tu dopo l'incoveniente ai mozzi loro te l'i hanno cambiati e hanno provveduto a regolare la ruota che a te sembra abbia troppo gioco? Quindi se ho capito bene la ruota regolata da Beltrami divra' avere un evidente gioco? Diversamente i cuscinetti si usurano? Dimmi tu come e' andata esattamente grazie mille

[camoscio stanco]

. Come mai non hai pensato di regolarle in casa? E quanto tempo hai perso per l'intervento da Beltrami?
Trovo inammissibile che dopo farti cadere dall'alto la "calibratura individuale" con tanto di certificato, non abbiano neanche controllato il mozzo. E se ci metto le mani e poi mi dicono che ho rovinato i cuscinetti? Lasciamo perdere, io ci rimetto la spedizione, ma loro del tempo e pagano una spedizione anche loro. Spero che ciò sia uno stimolo a lavorare meglio, visto anche il prezzo. L'intervento è stato celere, tutto risolto in una settimana.

[giaretz]

La settimana scorsa ho cambiato i cuscinetti anteriori e un posteiore su Zipp 808. Avevano sui 3000km