Peso delle scarpe

[mateus]

Ma quanto influisce avere una scarpa + o - pesante ?

Adesso ho delle Specialized s-works e sono leggerissime, volevo prendere le Gaerne g-myst plus carbon nel colore del team Lampre, sono fatte veramente bene ma pagano almeno 100gr a scarpa alle specialized :wacko:

[lonewolf86]

Ma quanto influisce avere una scarpa + o - pesante ?

Adesso ho delle Specialized s-works e sono leggerissime, volevo prendere le Gaerne g-myst plus carbon nel colore del team Lampre, sono fatte veramente bene ma pagano almeno 100gr a scarpa alle specialized :wacko:

guarda, io posso dirti una cosa...possiedo un paio di Gaerne G-Myst Plus ed un paio di Gaerne G-Aktion; queste ultime possono considerarsi un modello base....devo dirti che effettivamente, le G-Myst pesano sicuramente di più rispetto alle G-Aktion (roba di un etto max credo), però a livello di comodità.....non hanno eguali....le G-Myst sono di una comodità incredibile....una volta indossate sembra di essere ancora senza scarpini, tanto sembrano leggere e comode ai piedi....anche dopo ore ed ore di pedalata...ottimo sistema di chiusura ed ottimo contenimento del tallone...te lo consiglio davvero...non te ne pentirai....per quanto riguarda il peso...beh...forse peseranno 100gr di più della concorrenza...ma se il peso extra significa confort maggiore....beh...pazienza!

[mateus]

guarda, io posso dirti una cosa...possiedo un paio di Gaerne G-Myst Plus ed un paio di Gaerne G-Aktion; queste ultime possono considerarsi un modello base....devo dirti che effettivamente, le G-Myst pesano sicuramente di più rispetto alle G-Aktion (roba di un etto max credo), però a livello di comodità.....non hanno eguali....le G-Myst sono di una comodità incredibile....una volta indossate sembra di essere ancora senza scarpini, tanto sembrano leggere e comode ai piedi....anche dopo ore ed ore di pedalata...ottimo sistema di chiusura ed ottimo contenimento del tallone...te lo consiglio davvero...non te ne pentirai....per quanto riguarda il peso...beh...forse peseranno 100gr di più della concorrenza...ma se il peso extra significa confort maggiore....beh...pazienza!

Sicuramente il confort è importante, mi chiedevo però se il peso alla lunga non possa influire sull'affaticamento delle gambe.
Le Specy sono comodissime, forse anche troppo, infatti a volte sento il bisogno di qualcosa che stringa un pò di più.
Inoltre il materiale di cui sono fatte (modello 2007) cede durante l'uso e devo stringere diverse volte durante l'uscita, questo chiaramente se accade durante una gara in circuito non è il massimo.
Le GAERNE come materiali e costruzione mi sono sembrate eccezionali, meglio delle SIDI (che cmq io con la mia pianta larga non posso indossare).

[Rag. Addict]

Ma quanto influisce avere una scarpa + o - pesante ?


Niente

[mateus]

Niente
Bella questa risposta :mrgreen: ...... e se invece fosse meglio averle più pese ?

[Predator]

secondo me la cosa più importante di una scarpa è il confort...peso + o - di 70/100 grammi è irrilevante.

[green dolphin]

E' massa rotante, ed in teoria, più leggera è meglio è. Che poi ciò sia realmente valutabile in secondi/minuti sulle prestazioni è irrilevante. Anzi, irrilevante sarebbe cercare di valutarne le reali differenze, per un amatore.

Diverso il discorso di chi corre per professione: per il 2011, ad esempio, look ha messo in commercio un pedale dedicato alle prove di crono, che pare dia dei miglioramenti in termini di areodinamica quantificati in secondi sulla prestazione. Per loro sono importanti, per un amatore no, o meglio molto meno.

[(Ale74)]

Bella questa risposta :mrgreen: ...... e se invece fosse meglio averle più pese ?

Vai più forte in discesa.....:mrgreen:

[(Ale74)]

Diverso il discorso di chi corre per professione: per il 2011, ad esempio, look ha messo in commercio un pedale dedicato alle prove di crono, che pare dia dei miglioramenti in termini di areodinamica quantificati in secondi sulla prestazione. Per loro sono importanti, per un amatore no, o meglio molto meno.

Nelle crono si guarda tutto perchè l'aerodinamica può portare un miglioramento della prestazione che potrebbe anche significare la differenza fra la vittoria o la sconfitta.....

Comunque, riguardo al discorso della scarpa +/- pesante se influisce o no, secondo me non influise...l'importante è tutto l'armamentario che sta attaccato a quello che va dentro la scarpa.....la gamba....

[lonewolf86]

Sicuramente il confort è importante, mi chiedevo però se il peso alla lunga non possa influire sull'affaticamento delle gambe.
Le Specy sono comodissime, forse anche troppo, infatti a volte sento il bisogno di qualcosa che stringa un pò di più.
Inoltre il materiale di cui sono fatte (modello 2007) cede durante l'uso e devo stringere diverse volte durante l'uscita, questo chiaramente se accade durante una gara in circuito non è il massimo.
Le GAERNE come materiali e costruzione mi sono sembrate eccezionali, meglio delle SIDI (che cmq io con la mia pianta larga non posso indossare).

un mio compagno di squadra, mi ha detto di aver acquistato più paia di scarpe SIDI ma di essersi trovato sempre male, data la forma particolarmente stretta di pianta, problemi che non ha mai avuto con le G-Myst Plus.
per quanto riguarda le GAERNE, anche io ho una pianta del piede piuttosto larga ma ti posso garantire che, una volta calzate e strette secondo le tue necessità, le dovrai solo ricontrollare dopo pochi minuti (dopo che la scarpa, assestandosi, ricalchi la forma del piede) per un eventuale piccola modifica alla tensione. anche dopo ore di pedalate (vedi granfondo o uscite variabili di 100- 200Km) non ho mai dovuto minimamente stringere gli scarpini...mai fatto...poi è ovvio, saranno anche sensazioni personali...però, per esperienza personale, ti posso consigliare minimamente l'acquisto delle GAERNE G-MYST PLUS.
per il discorso peso, mi associo agli altri nel sostenere che, a scapito della comodità, un aggravio di peso forse riconducibile all'etto, non sia poi così penalizzante sotto il profilo agonistico.....
secondo la mia modestissima opinione, quindi, una differenza così contenuta di peso no può certo fare la differenza!!!!

[Lenky]

Si puo sempre farsi avvitare le tachette con robuste autofilettanti fra scafoide e ossa metatarsali:mrgreen:

[Beto]

Dipende da quanto sei grammomaniaco: sostanzialmente la risposta te l'han gia data

di sicuro non andrai piu' lento per 2h di scarpe, mi fa specie che abbandoni quelle fantastiche scarpe (le possiedo da un anno strafelice)

[parakito]

un mio compagno di squadra, mi ha detto di aver acquistato più paia di scarpe SIDI ma di essersi trovato sempre male, data la forma particolarmente stretta di pianta, problemi che non ha mai avuto con le G-Myst Plus.
per quanto riguarda le GAERNE, anche io ho una pianta del piede piuttosto larga ma ti posso garantire che, una volta calzate e strette secondo le tue necessità, le dovrai solo ricontrollare dopo pochi minuti (dopo che la scarpa, assestandosi, ricalchi la forma del piede) per un eventuale piccola modifica alla tensione. anche dopo ore di pedalate (vedi granfondo o uscite variabili di 100- 200Km) non ho mai dovuto minimamente stringere gli scarpini...mai fatto...poi è ovvio, saranno anche sensazioni personali...però, per esperienza personale, ti posso consigliare minimamente l'acquisto delle GAERNE G-MYST PLUS.
per il discorso peso, mi associo agli altri nel sostenere che, a scapito della comodità, un aggravio di peso forse riconducibile all'etto, non sia poi così penalizzante sotto il profilo agonistico.....
secondo la mia modestissima opinione, quindi, una differenza così contenuta di peso no può certo fare la differenza!!!!
sono perfettamente d'accordo con te per un discorso amatoriale , ma se fosse agonistico ed una scarpa più leggera ti desse un vantaggio di una manciata di secondi pur esendo scomodissima più di qualcuno la indosserebbe .
per il discorso dell'etto che sia influente per tutti direi di NI :c'è chi piace sfoggiare la scarpa blasonata ecc , quindi la acquista mettendo la comodità al secondo/terzo posto (non che una scarpa blasonata non posa essere anche comoda , ma non è il primo criterio di scelta), di norma sono quelli che escono 3 o 4 ore al sabato domenica con la bici al top e vestiario idem , ore per lo più pasate al bar a fare la marionetta espositiva e discutere dei soliti argomenti , con il fine sotterraneo di affermare che le loro scelte di bici ecc. sono le migliori .
mi chiedo : frutto dell'esperienza passata a bar ?;nonzo%
Per non parlare di chi guarda il grammo sulla bici , figuriamoci se non guardano il peso della scarpa , che comunque 100 gr non sono pochi visto che per scendere di 1 grammo sotto i 7 kg di bici costa un euro al grammo circa , non importa cosa cambi .
poi ci sono persone che al bar ci sono poco e sulla bici molto di più , posso azzardare con una certa sicurezza , che per quest'ultimi la comodità di sella e scarpe sia al primo posto!
o-oo-o

[Gamba_tri]

premetto che non sono assolutamente un grammo maniaco. detto questo, se una scarpa fa male non si pedala bene, è ovvio, se flette si disperde energia a scapito della prestazione. Ma se un paio di scarpe pesa un etto in più ripsetto ad un altro ogni minuto a cento pedalate avremo sollevato 10 kg in più, dopo tre ore sono 180 kg, non poco direi. é vero che la fase ascendente della pedalate è solo la metà della rotazione, è vero che, non sono un fisico e magari sbalglio in questa valutazione, è aiutata dall'accelerazione impressa dalla spinta, ma alla fine la fatica in più può pesare. Anche perchè, rispetto alle ruote lo sforzo è diretto, senza effetto leva (il fulcro della spinta sta al centro della scarpa).
Magari i meno allenati non guadagnano secondi, ma, imho, avranno i muscoli meno affaticati e qualche crampo in meno alla fine di una granfondo. Ripeto, sempre a parità di comodità e dispersione di energia rispetto ad una scarpa più pesante.

[Ghila]

ad un certo livello contano anche i 100 grammi, ma solo ad un certo livello.
per il resto, influiscono veramente poco, specialmente nelle scarpe dove prima devi cercare la comodità e poi il resto.

[Predator]

premetto che non sono assolutamente un grammo maniaco. detto questo, se una scarpa fa male non si pedala bene, è ovvio, se flette si disperde energia a scapito della prestazione. Ma se un paio di scarpe pesa un etto in più ripsetto ad un altro ogni minuto a cento pedalate avremo sollevato 10 kg in più, dopo tre ore sono 180 kg, non poco direi. é vero che la fase ascendente della pedalate è solo la metà della rotazione, è vero che, non sono un fisico e magari sbalglio in questa valutazione, è aiutata dall'accelerazione impressa dalla spinta, ma alla fine la fatica in più può pesare. Anche perchè, rispetto alle ruote lo sforzo è diretto, senza effetto leva (il fulcro della spinta sta al centro della scarpa).
Magari i meno allenati non guadagnano secondi, ma, imho, avranno i muscoli meno affaticati e qualche crampo in meno alla fine di una granfondo. Ripeto, sempre a parità di comodità e dispersione di energia rispetto ad una scarpa più pesante.

anche se fosse è puramnte teorico quello che dicie, in pratica non è esattamente così....

[Gamba_tri]

non ne dubito, ma puoi argomentare? il mio è solo un pensiero da profano, non sano mai stato bravo in fisica.

[Predator]

non ne dubito, ma puoi argomentare? il mio è solo un pensiero da profano, non sano mai stato bravo in fisica.

neanche io sono un prof. di fisica....

[Ghila]

Si puo sempre farsi avvitare le tachette con robuste autofilettanti fra scafoide e ossa metatarsali:mrgreen:

non ci avevo pensato, domani chiamo il biomeccanico per fare i fori:mrgreen:

[sofia]

premetto che non sono assolutamente un grammo maniaco. detto questo, se una scarpa fa male non si pedala bene, è ovvio, se flette si disperde energia a scapito della prestazione. Ma se un paio di scarpe pesa un etto in più ripsetto ad un altro ogni minuto a cento pedalate avremo sollevato 10 kg in più, dopo tre ore sono 180 kg, non poco direi. é vero che la fase ascendente della pedalate è solo la metà della rotazione, è vero che, non sono un fisico e magari sbalglio in questa valutazione, è aiutata dall'accelerazione impressa dalla spinta, ma alla fine la fatica in più può pesare. Anche perchè, rispetto alle ruote lo sforzo è diretto, senza effetto leva (il fulcro della spinta sta al centro della scarpa).
Magari i meno allenati non guadagnano secondi, ma, imho, avranno i muscoli meno affaticati e qualche crampo in meno alla fine di una granfondo. Ripeto, sempre a parità di comodità e dispersione di energia rispetto ad una scarpa più pesante.

Per quello che può servire sono 1.800. Anche se non si tratta di sollevamento ma di rivoluzione.....Che messo in relazione con il peso complessivo che si agita sempre nell'esempio (diciamo 75 kg. uomo e 10 bici= 85) fa 1.530.000 e quindi le scarpe incidono per l'1,2%? Ma che xxxxx ho scritto........

[parakito]

anche se fosse è puramnte teorico quello che dicie, in pratica non è esattamente così....
per Gamba_tri (http://www.bdc-forum.it/member.php?u=2574) :Hai dimenticato che il peso di una scarpa e contro bilanciato dal peso di quell'altra , quindi il peso influenza solo il peso totale uomo bici , in più c'è il fatto che portare 100gr a 80 rpm costa un filo più di fatica , che in realtà ti viene restituita quando smetti di spingere , parliamo di inezie a livello amatoriale , mentre in salita 100gr in più la sente anche un amatore .
e comunque un po paragonabile al peso delle ruote come effetti .
o-o

[Gamba_tri]

hai ragione, una tonnellata e otto!
Anche le pedivelle differiscono in lunghezza per pochi mm, ma alla fine del giro il muscolo ha lavorato per km im più. Ripeto non parlo di prestazioni pure, solo di affaticamento muscolare.

[mateus]

Dipende da quanto sei grammomaniaco: sostanzialmente la risposta te l'han gia data

di sicuro non andrai piu' lento per 2h di scarpe, mi fa specie che abbandoni quelle fantastiche scarpe (le possiedo da un anno strafelice)
Sono sempre fantastiche :mrgreen: ma un pò affaticate, hanno 3 anni e più di 20.000 km